Ardèche à vélo

[fab le motard]

Bravo Fabien!
Tu as dormi où, quel camping?

Campspace, on a dormi chez l'habitant.
En octobre y a plus rien pour les touristes

[JicéduVar]

Bravo Fab! J’aimerai pouvoir en faire autant…
Alterner, moto & vélo plaisir

Voyage avec un VAE.
Ça donne autant de plaisir.
Et on peut faire beaucoup avec

C'est quand même bien différent, pour être autonome comme avec la moto, il faut se trimbaler du poids ce qui enlève du plaisir à vélo.

[fab le motard]

cet été, on a croisé à deux reprises deux francais en VAE qui dormaient à l'hotel, juste les habits et le casse croute dans les sacoches, je pense que l'ensemble était aussi léger que nos vélos avec tentes, duvets etc ...
ils profitaient bien du vélo, de la facilité de l'assitance electrique. Ils prenaient le train pour certains trajets.
ils passaient de belles vacances ... Sans bagnolles et sans les contraintes de la moto (stationnement, essence, casques, cuir etc ... )

[JicéduVar]

cet été, on a croisé à deux reprises deux francais en VAE qui dormaient à l'hotel, juste les habits et le casse croute dans les sacoches, je pense que l'ensemble était aussi léger que nos vélos avec tentes, duvets etc ...
ils profitaient bien du vélo, de la facilité de l'assitance electrique. Ils prenaient le train pour certains trajets.
ils passaient de belles vacances ... Sans bagnolles et sans les contraintes de la moto (stationnement, essence, casques, cuir etc ... )

Le budget n'est plus le même.

[fab le motard]

toujours moins cher qu'en bagnole et un peu plus libre.
on peut vouloir/pouvoir voyager à vélo sans avoir envie de dormir en camping.
je veux dire c'est que les VAE permettent à des "automobilistes" de voyager différement,
en moto, y a les adeptes de l'hotel et d'autres du camping.
Le VAE est une autre et récente facon de voyager, un autre outil pour se déplacer.

personnellement, je préfère ma liberté avec mes sacoches, plein de provisions, d'eau et de quoi dormir n'importe où.

[mimi.lulu]

toujours moins cher qu'en bagnole et un peu plus libre.
on peut vouloir/pouvoir voyager à vélo sans avoir envie de dormir en camping.
je veux dire c'est que les VAE permettent à des "automobilistes" de voyager différement,
en moto, y a les adeptes de l'hotel et d'autres du camping.
Le VAE est une autre et récente facon de voyager, un autre outil pour se déplacer.

personnellement, je préfère ma liberté avec mes sacoches, plein de provisions, d'eau et de quoi dormir n'importe où.

Il faut quand même recharger la batterie du VAE tous les jours. C'est une contrainte.

La batterie est une assistance, pas un moteur autonome. Elle se vide et ne se recharge pas avec les tours de pédales.

Oui, tu as raison, VAE ou musculaire(*), c'est bien. De plus en plus de cyclistes optent pour un VAE et cette nouvelle façon de voyager est idéale pour les personnes dont les capacités physiques diminuent avec l'âge.

Et on peut allier VAE et sacoches pleines. Tout le monde n'a pas les moyens des restos et chambres d'hôtel.

(*) d'ailleurs quand on dit vélo musculaire, c'est ridicule car le VAE est également musculaire !

[Daniel78]

Je me demandais, les hôtels acceptent facilement que l’on recharge ses VAE le soir ?
Il faut rentrer les vélos, trouver un prolongateur électrique.
Ils demandent une participation ?

[JicéduVar]

Je me demandais, les hôtels acceptent facilement que l’on recharge ses VAE le soir ?
Il faut rentrer les vélos, trouver un prolongateur électrique.
Ils demandent une participation ?

Tu peux recharger ta batterie dans ta chambre comme un simple téléphone.

[van.alstine]

Il reste le problème de l'autonomie de la batterie
si tu te retrouves sans jus sur ton parcours tu as une enclume de 25kg
Ça demande de bien calculer son affaire.

[mimi.lulu]

Il reste le problème de l'autonomie de la batterie
si tu te retrouves sans jus sur ton parcours tu as une enclume de 25kg
Ça demande de bien calculer son affaire.

Oui, c'est vrai, mais il y a quand même entre 70 et 100 km d'autonomie et pédalant fort toute la journée si tu restes sur l'aide minimale.
En aide maximale, mon VAE donne 45 km d'autonomie environ, ce que je n'utilise jamais.
Et sans compter les descentes où tu n'utilises pas ta batterie.

[fredfoes]

Il reste le problème de l'autonomie de la batterie
si tu te retrouves sans jus sur ton parcours tu as une enclume de 25kg
Ça demande de bien calculer son affaire.

mon gravel passe les 200 km avant la panne d'assistance et 2000 m de D+ grâce a l'augmentation de la taille des batteries et un profil de pneu bien roulant

[fab le motard]

un VAE avec 80 km d'autonomie , ca suffit largmenet pour une balade d'une journée, camping et hotel permettent la recharge,
hors été, les voyageurs à vélo sont beaucoup des retraités Allemands, Belges, Hollandais, avec des VAE et ils dorment de partout, camping, gite, RBNB , hotel etc ...
ce n'est plus un probleme la recharge.

le seul truc qui bloque ceux qui se posent des question, c'est vous même.
il n'y a aucune difficulté voyager à vélo. Encore plus pour des motards qui ont l'habitude du froid, de la pluie.

et pour en revenir à cet itinéraire, vous avez en lien de mon article, le site officiel avec le GPX. vous descendez du train à St Vallier (26) et vous faites la boucle, 240 km environ, faites des étapes de votre choix, gites, hotel, camping chez l'habitant, ou bivouac, tout est possible. Si vous faites des courses au supermarché, vous ne dépenserez pas plus qu'à la maison.

et j'ai beaucoup aimé cette boucle et cette voie verte

[van.alstine]

Il faut l'envie de voyager à vélo, c'est le point principal.

Ça me dirait bien de faire un truc assez cool avec un gravel pas forcément musculaire, sur quelques jours et sur un joli parcours pas trop dur.

Le truc c'est que je serais certainement seul (difficile de trouver des camarades disponibles aux dates choisies) et comme je n'ai aucune envie de camper il faut réserver les étapes à l'avance.

Du vélo j'en fais en moyenne trois fois par semaine,
pas des étapes du Tour mais une sortie de quelques heures dont tu rentres vidé, et la seule envie est de se jeter sous la douche, manger un bout et faire une bonne sieste.

Le voyage c'est à moto que je le conçois.

[ADELISE]

Perso, cela me tente bien le voyage à velo mais commençons « petit » avec 3 jours.
Le posterieur, il va souffrir aussi…

[nirlo]

Il reste le problème de l'autonomie de la batterie
si tu te retrouves sans jus sur ton parcours tu as une enclume de 25kg
Ça demande de bien calculer son affaire.

Oui, c'est vrai, mais il y a quand même entre 70 et 100 km d'autonomie et pédalant fort toute la journée si tu restes sur l'aide minimale.
En aide maximale, mon VAE donne 45 km d'autonomie environ, ce que je n'utilise jamais.
Et sans compter les descentes où tu n'utilises pas ta batterie.

C'est ce qu'affiche les miens que je n'utilise quand aide mini.
Mais à partir d'un certain niveau de batterie, elle se vide plus vide que les km réellement effectué.
Quand je pars le matin pour mon tour d'entraînement, c'est le gravel que je prend. Autonomie illimitée