Trek 520, frein avant qui fait dévier la roue

[JicéduVar]

En Allemagne il y a des vélos KTM et...Zündapp.

En France aussi, j'en ai un depuis avril de cette année (KTM MACINA RACE 291).

[JicéduVar]

Changement de la fourche sous garantie avec le fabriquant.

L'aventure continue.

Elle avait quoi exactement comme défaut ?

[jc83]

En Allemagne il y a des vélos KTM et...Zündapp.

En France aussi, j'en ai un depuis avril de cette année (KTM MACINA RACE 291).

Avec ce moteur les montées n'existent plus (ou presque).

[JicéduVar]

En Allemagne il y a des vélos KTM et...Zündapp.

En France aussi, j'en ai un depuis avril de cette année (KTM MACINA RACE 291).

Avec ce moteur les montées n'existent plus (ou presque).

Oui, c'est un vrai plaisir à utiliser, ce bloc moteur à bien évolué.

[fab le motard]

j'ai récupéré mon vélo
ils ont changé la fourche, je pense que c'est le fabriquant quil leur a dit de faire ca
bilan : j'ai une fourche neuve et quand je freine, je vois toujours la roue aller à gauche.

Demain, je démonte garde boue, et porte bagage avant pour voir si tout est aligné

sinon je leur ramène, c'est ce qu'ils m'ont dit.

Je pense qu'ils ne voient pas trop le problème et vont faire tout changer par le fabriquant vu que c'est garanti.

[Jackymoto]

La fourche, c'est ce que j'aurais changé en dernier..

[fab le motard]

normallement, le cadre est garanti à vie, mais ils ne le fabriquent plus
je me demande bien comment ils font alors si il faut le changer.
Car j'ai vu sur FB que plusieurs ont eu des soucis de cadre qui se cassent !
c'est sensé être un vélo d'aventurier, pour faire le tour du monde. Je fait même pas le tour de la France qu'il faut déjà changer la fourche

[Daniel78]

…
bilan : j'ai une fourche neuve et quand je freine, je vois toujours la roue aller à gauche.
...

Évidemment.


T’as pas un autre vélociste dans ton coin ?

[Daniel78]

normallement, le cadre est garanti à vie, mais ils ne le fabriquent plus
je me demande bien comment ils font alors si il faut le changer.
Car j'ai vu sur FB que plusieurs ont eu des soucis de cadre qui se cassent !
c'est sensé être un vélo d'aventurier, pour faire le tour du monde. Je fait même pas le tour de la France qu'il faut déjà changer la fourche

C’est bon, ne cherche plus d’excuses.
Change donc ce vélo. Tu en as envie.

[fab le motard]

…
bilan : j'ai une fourche neuve et quand je freine, je vois toujours la roue aller à gauche.
...

Évidemment.


T’as pas un autre vélociste dans ton coin ?

si il y a un autre revendeur Trek, mais je vais dans l'enseigne où je l'ai acheté.
pour que la garantie fonctionne sans se poser de question. Ils sont plutôt corrects.

[fab le motard]

normallement, le cadre est garanti à vie, mais ils ne le fabriquent plus
je me demande bien comment ils font alors si il faut le changer.
Car j'ai vu sur FB que plusieurs ont eu des soucis de cadre qui se cassent !
c'est sensé être un vélo d'aventurier, pour faire le tour du monde. Je fait même pas le tour de la France qu'il faut déjà changer la fourche

C’est bon, ne cherche plus d’excuses.
Change donc ce vélo. Tu en as envie.

si il va bien et que tout est ok, je le garde
si je n'ai plus confiance, oui, je le vends.

J'ai encore un VTT et un vélo de route de D4 qui feront très bien le boulot, autant pour aller au taf que pour partir une semaine.

[JicéduVar]

j'ai récupéré mon vélo
ils ont changé la fourche, je pense que c'est le fabriquant quil leur a dit de faire ca
bilan : j'ai une fourche neuve et quand je freine, je vois toujours la roue aller à gauche.

Demain, je démonte garde boue, et porte bagage avant pour voir si tout est aligné

sinon je leur ramène, c'est ce qu'ils m'ont dit.

Je pense qu'ils ne voient pas trop le problème et vont faire tout changer par le fabriquant vu que c'est garanti.

Ton vélociste devrait être capable de te donner des explications sur le défaut constaté sur cette fourche et te le montrer.

Changer une fourche pourquoi pas, mais encore faut-il y déceler un problème, soit structurel soit de géométrie.

[druid]

c'est sensé être un vélo d'aventurier, pour faire le tour du monde.

En fait, ça semble plutôt être un vélo pour aller acheter le pain, à condition de ne s'en servir qu'une fois par semaine, le dimanche, et que la boulangerie ne soit pas trop loin.

[Ex-Gromono]

bilan : j'ai une fourche neuve et quand je freine, je vois toujours la roue aller à gauche.

Normal, la fourche ne bouge pas ...
Drôle d'expertise

[ligérien]

Message18 oct. 2022, 19:34

normallement, le cadre est garanti à vie, mais ils ne le fabriquent plus
je me demande bien comment ils font alors si il faut le changer.


J'ai eu le cas sur un vélo de course haut de gamme de chez mbk, un ghiotto ( pas sûr de l'ortographe)
Alors ils envoient un nouveau cadre et le matos pour l'adapter.
Mais pas tout en même temps, il faut ( fallait) réclamer à chaque problème rencontrer
Enfin le client était content, surtout qu'il m'a avoué quelques temps plus tard qu'il avait cassé le cadre en se plantant dans un rond point, le roublard