Championnat de France Trial " vintage "

[van.alstine]

Faut adhérer au Codever

Pourquoi aller cotiser 50€ à une assoce qui de toutes façons ne pourra rien pour toi si tu est hors la loi , et la loi en France , c'est hors piste totalement interdit ! ( sauf sur terrains privés avec accords des proprios ou terrains communaux avec autorisations des élus ) !

Pas exactement
il y a des interdictions qui ne sont pas fondées donc pas légales, et en cas de litige le Codever te fournit un avocat.
Et puis des gens qui essayent de lutter pour la pratique des loisirs verts méritent qu'on les soutiennent.

[Tonton]

Une belle zone comme j'aime , peu de roches , surtout des pentes et dévers dans du boisé , du zigouigoui 1er classe ...

[druid]

Tonton, j'sens que t'es mûr pour acheter une Bul' !

C'est le genre de zones que je fais lorsque je sors ma Bullet de trial.
J'aime bien aussi. C'est reposant, tout en permettant de travailler les fondamentaux.

[Tonton]

Je viens de voir çà , c'est à 15km de chez moi , je vais p'tét jeter un oeil pour comparer avec la Bul de Bleau.....la Montesa est plus légére je crois ?
( les deux en 350 )
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2306740663

Elle est en moins bonne état que la Bul , mais 1.000 boules de moins aussi...




La Bul...

[druid]

Concernant la Cota:

- quelle idée saugrenue que de monter un éclairage led sur une moto de trial... Je ne vois pas en quoi ce serait un plus.
- les protections de rayons en plastoc. C'est horrible, inutile. Peut-être pour masquer la rouille...
- faut-il juste repeindre le réservoir ou fuit-il en fait, comme un panier ? Ces réservoirs en résine vieillissent mal...
- la fourche a été bricolée, avec ces espèces de bouchons équipées de valves. Bidouille pour en faire une fourche à air ?...

Une Cota sans être plus légère, sera toujours plus maniable qu'une Bul.

Les boites de vitesses des Cota de cette période ne sont pas des stradivarius. Faux points morts et vitesses qui sautent.

À toi de voir.

Perso, pour 1000 balles de plus à mettre sur la Bul... Je prends la Bul.

PS: le phare de la Bul n'est pas celui d'origine. Il était d'un diamètre supérieur et équipé d'une grille de protection d'origine.
M'enfin, ça, on s'en fout un peu.

[druid]

Sinon, ce sous forum "trial", ça vient ?

C'est Fab qui bloque ?

[Tonton]

Concernant la Cota:

- quelle idée saugrenue que de monter un éclairage led sur une moto de trial... Je ne vois pas en quoi ce serait un plus.
- les protections de rayons en plastoc. C'est horrible, inutile. Peut-être pour masquer la rouille...
- faut-il juste repeindre le réservoir ou fuit-il en fait, comme un panier ? Ces réservoirs en résine vieillissent mal...
- la fourche a été bricolée, avec ces espèces de bouchons équipées de valves. Bidouille pour en faire une fourche à air ?...

Une Cota sans être plus légère, sera toujours plus maniable qu'une Bul.

Les boites de vitesses des Cota de cette période ne sont pas des stradivarius. Faux points morts et vitesses qui sautent.

À toi de voir.

Perso, pour 1000 balles de plus à mettre sur la Bul... Je prends la Bul.

PS: le phare de la Bul n'est pas celui d'origine. Il était d'un diamètre supérieur et équipé d'une grille de protection d'origine.
M'enfin, ça, on s'en fout un peu.

Dac , mais c'est juste une idée pour voir une cota et poser mes pieds dessus , pour pouvoir comparer !

Les rayons gainés , jamais vu çà , çà semble vendu pour protéger les rayons ....déjà çà donne une idée du vendeur , on ne rajoute rien sur une mob de trial , on déleste plutôt....il me semble !

[pinsole07]

...
Les rayons gainés , jamais vu çà , çà semble vendu pour protéger les rayons ....

C'est la mode sur les rayons des d'jeun's sur leur mob.

rayons-mob.png (405.05 Kio) Vu 184 fois

[Tonton]

Des d'jeun's oui.....

[van.alstine]

C'est beau toutes ces vieilles motos
Rien qu'à regarder les photos j'ai encore l'odeur du mélange dans les narines

[druid]

Les "protections " de rayons, certains montent ça sur leur moto de trial, mais uniquement sur les deux rayons au milieu desquels se trouve la valve de gonflage.

Ça fait gagner un peu de temps pour repérer la position de la valve, et vérifier la pression des pneus avant que d'attaquer une zone.

Vertigo a ( encore ) eu la bonne idée d'équiper ses motos de bouchons de valve vert fluo. On ne peut pas les rater.

2207140124.jpg (93.82 Kio) Vu 130 fois

[druid]

À part ça ?

Du nouveau quant au sous-forum "trial" ? ...

[Tonton]

Ah oui c'est du sérieux la compét.....perso avec ma vue j'ai déjà du mal à trouver la roue !

[Tonton]

À part ça ?

Du nouveau quant au sous-forum "trial" ? ...

En parlant de çà , me suis inscrit sur un fofo dédié trials anciennes ( ou tu semble être aussi ) pour voir ce qui s'y trame un peu..... et ben c'est pas la joie , çà semble être à l'abandon , pourtant un max de membres , et sont même en train de se bouffer la trogne pour une histoire de vente achat moto....

[mimi.lulu]

À part ça ?

Du nouveau quant au sous-forum "trial" ? ...

Oh lala...

Cool...

Halte aux cadences infernales !