Portraits de trialistes...

[Tonton]

Chouette aussi cette Fantic...

[Tonton]

[l'Jean-Lou]

[druid]

Ben oui.
Moi aussi, je travaille pour une boite japonaise depuis bientôt 19 ans, avec des japonais, et malgré des cours de japonais, je ne bredouille que quelques mots.

On se cause en rosbif.

[JicéduVar]

Sont chiants avec leur musique de fond.

[Tonton]

Du bel ouvrage..... !

[druid]

Très belle Ossa.

À l'époque de sa sortie, un de mes potes en avait acheté une neuve.
Une vraie merde. C'est en tous cas ce que j'en avais pensé.

Au lieu d'être violent, le moteur était mou comme une chique, et possédait une inertie particulièrement désagréable.
La démultiplication était beaucoup trop longue également.

Les fixations du pot d'échappement, long comme un jour sans pain et tout en circonvolutions, cassaient les unes après les autres, malgré la présence de silent-blocs.

Les deux tubes à l'avant du cadre, qui permettaient de sortir le moteur plus facilement, n'étaient gros que mon petit doigt et cassaient également.

Une belle gueule, mais loin d'être une réussite.

Hormis les suspensions, le reste n'était vraiment pas terrible.
Le réservoir en choucroute commençait à fuir au bout de six mois.

À oublier !