Petite fiesta mécanique prochainement par chez nous

[Dom]

[Chris17]

Voici une photo originale (prise par mon grand'oncle, aviateur dans la même escadrille, celle des Cigognes) montrant l'authentique avion tel que celui figurant sur la photo 4 postée par Jacky et, surtout, son pilote à qui mon grand-oncle, plus qu'à tout autre as (même Guynemer ou Nungesser) vouait une immense admiration.
René Dorme, 23 victoires homologuées, descendu en mai 1917.


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Belle histoire !

[Dom]

Pas vu Paul à Bujaleuf, mais j'ai aperçu Jacky qui passait avec son side NSU alors que je repartais, et j'ai discuté un moment avec Jeep91 dont j'ai fait la connaissance.

Son side Interceptor et le CGT de son pote.

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[Jackymoto]

On est passé faire un tour, mon pote essayait sa 750 Terrot . Depuis qu'on remis les rayons dans les bons trous
et qu'il a fixé le moyeux d'embrayage correctement, le machin va plutôt bien.
L'ambiance générale du rallye est vraiment plaisante, même si les Ural à frein à tambour se font rares.
J'ai trois copains qui me sont tombé sur le poil, Jeep, Camille, Opal plus d'autres que je connais depuis 40 ans
et dont j'ignore le nom et je n'ai pas eu soif.. J'ai aperçu Dom en arrivant.

[Limobull]

Eh oui, Dom, je n'ai pas pu aller à Bujaleuf mais j'étais à la Croisille en début d'aprem' en espérant t'y voir avec ton pote, mais sans succès.
Quel changement de météo avec le début de semaine où je me baignais encore dans le lac! il faisait carrément fraîche-couille à rouler sous la menace de pluie et le pantalon de pluie enfilé préventivement était bienvenu pour couper l'air frais.
De beaux véhicules étaient présentés, ainsi qu'une super expo de tracteurs. Je ne pensais pas qu'il pouvait y en avoir autant de conservés en état de marche.
Côté automobile, là aussi du beau matériel où les belles américaines démesurées côtoyaient les coupés sport survitaminés et les voiture populaires des années trente à soixante. Le tout en bel état de présentation.
Parmi les marques exposées, il y avait une Delaugère-Clayette (à Orléans) dont je n'avais jamais entendu parler (photos 3 et 4)
Pas une goutte d'eau cet aprem' sous un ciel pourtant bien chargé (et bruine toute la matinée).
Allez, quelques photos...

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[pinsole07]

Merci pour ces belles photos

[Jackymoto]

Eh oui, jusque dans les années vingt, il y avait une centaine de fabricants régionaux.
Delaugère et Clayette, Brouhot, Motobloc (Bordeaux), Audibert Lavirotte (Lyon), Vermorel (Ville-franche sur Saône), Joussé (à Bellac, haute-Vienne) ils ont même couru au 24 H du Mans! Barré, Suère à Niort, Terrot a fait quelques bagnoles, Monet Goyon aussi etc
Chaque capitale régionale avait son constructeur plus ou moins éphémère.

[Dom]

On s'est presque croisés Paul, on est reparti de la Croisille vers 13h.
Impressionnés également par la collection de tracteurs.

Et toi Jacky, fier sans ton casque et avec madame à tes côtés, je croyais que tu ne m'avais point vu !
C'était chouette ce rassemblement au bord du lac de Ste Hélène, le soleil était de retour là-bas. Ça donnait presque envie tous ces paniers.

[Marco]

Super !
Merci pour les images ! Jacky, la Terrot 750 de ton pote, elle n'est pas très courante !

[Jackymoto]

Ben la 750 Terrot, ce n'est pas courant car la 500 RSS était presque aussi puissante tout en étant moins cher.
C'est une copie de 750 JAP...bien mieux fabriquée. Jean Coade de Chateauroux qui avait une Montgomery avec un 750 JAP,
avait monté des bielles Terrot sur sa monture. C'est d'ailleurs pour la même raison que Phil Irving qui en avait mare des casses des
1000 JAP qu'il préparait, avait dessiné la 1000 Vincent, qui n'était vraiment pas un Chopin au niveau du montage des roulements
des bielles, car Phil Vincent trouvait que le montage était trop cher et il l'avait simplifié...avec une belle engueulade entre les deux protagonistes!