Cerisay 15 &16 décembre

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mimi.lulu
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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar mimi.lulu » 20 déc. 2012, 21:12

Slow Philou a écrit :Je parie que l'Enfield jaune garée au milieu de l'alignement est celle de Miss Karine :super:


Si je me souviens bien, j'crois plutôt que c'est un diesel...

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christsanglas
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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar christsanglas » 20 déc. 2012, 21:32

moi aussi l'ensemble réservoir selle rouge m'a séduit
aime ce que tu veut mais aime quelque chose

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Témasque 666
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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar Témasque 666 » 20 déc. 2012, 21:34

.

La jaune c est une Diesel mais ce n est pas la meule de Miss Enfield , la sienne c est une 350 pis je ne pense pas qu elle soit venu avec ...
.


.



Je suis responsable de ce que je dis ........................... pas de ce que tu comprends


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bourasseau
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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar bourasseau » 21 déc. 2012, 20:04

Bonsoir
Et bien oui la moto jaune est une diesel
Au sujet du reservoir et de la selle me telephoner mais c est un proto pour efi et c est en vente
A Bientot
Bernard


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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar Utilisateur1 » 22 déc. 2012, 11:20

bourasseau a écrit :Bonsoir.../...Au sujet du reservoir et de la selle ...c est un proto pour efi ...


Alors, metal ou poly?

Perso je pencherais pour la fibre .
Une évidence pour la selle qué yé trouve très harmonieuse avec une chouette sellerie
en fondu de couleur avec le reste et un dosseret ressemblant à celui des Bultaco TSS
de vitesse de la fin des sixties .
Le réservoir, lui, me parait peut-être un peu rondouillard - haut et court - mais je
sais bien qu'il y a les contraintes d'implantation qui guident souvent le travail...
Pour l'avant de celui-ci je parie alors sur une découpe des deux oreilles de fixation
AV dans un vieux réservoir R.E. en métal puis ancrage dans la fibre...
J'ai bon, là, monsieur Bernard?

En tous cas c'est bien zouli et hâte de voir une tof du truc monté sur une Bullet.
De l'accessoire fabriqué par cheu nous c'est pas courant et faut saluer !

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bourasseau
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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar bourasseau » 25 déc. 2012, 19:18

Bonjour,
Et bien non ce n'est pas de la fibre mais bien de la tole,made in india et des que j'ai vu cela pour efi je l'ai fait envoyer avec aussi un kit frein ar a disque pour efi.

Je ne l'ai pas encore mis en vente sur mon site mais ça ne va pas tarder...

a bientot et bonnes fetes de fin d'annee
Bernard


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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar Utilisateur1 » 25 déc. 2012, 20:01

Gloups !

La selle aussi?

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bourasseau
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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar bourasseau » 25 déc. 2012, 20:14

voui mais c'est tres joli..........

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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar Slow Philou » 28 déc. 2012, 20:12

Voui, c'est le réservoir indien en acier de 16 litres qui est vendu (non peint) chez Hitchkock :

" PETROL TANK (CLUBMAN STYLE) - INDIAN MADE

This is an Indian made steel tank. It is a few inches longer than the standard tank so will need to be fitted in conjunction with our sports seat (Part No.: 91409 - for details see 'Accessory Catalogue > Frame/Chassis > Seats and Saddles'). It will also require a petrol cap (Part No.: 92595 - see elsewhere in this section for details), petrol tap, transfers and painting.
Capacity: Approximately 3.5 gallons.

PART No. DESCRIPTION PRICE 200 £
92825 PETROL TANK, SPORTS, STEEL, (NEEDS PAINTING)"

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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar Benoit92 » 28 déc. 2012, 21:23

Slow Philou a écrit :Voui, c'est le réservoir indien en acier de 16 litres qui est vendu (non peint) chez Hitchkock :

" PETROL TANK (CLUBMAN STYLE) - INDIAN MADE

This is an Indian made steel tank. It is a few inches longer than the standard tank so will need to be fitted in conjunction with our sports seat (Part No.: 91409 - for details see 'Accessory Catalogue > Frame/Chassis > Seats and Saddles'). It will also require a petrol cap (Part No.: 92595 - see elsewhere in this section for details), petrol tap, transfers and painting.
Capacity: Approximately 3.5 gallons.

PART No. DESCRIPTION PRICE 200 £
92825 PETROL TANK, SPORTS, STEEL, (NEEDS PAINTING)"


Cette référence Hitchcok n'est pas pour les Royal Enfield EFI avec la pompe à essence dans le réservoir, si je ne me trompe pas !

Benoît


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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar Utilisateur1 » 28 déc. 2012, 23:07

Benoit92 a écrit :92825 PETROL TANK, SPORTS, STEEL, (NEEDS PAINTING)"
Cette référence Hitchcok n'est pas pour les Royal Enfield EFI avec la pompe à essence dans le réservoir, si je ne me trompe pas !Benoît[/quote]

Si, si!

Suffit d'acheter la pièce n° 200118 :wink:

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Benoit92
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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar Benoit92 » 28 déc. 2012, 23:20

C'est effectivement une solution que de virer l'injection pour mettre un carburateur ! :D
Mais cela augmente la note finale, n'est-il pas ?

Mais, bonne remarque.
Benoît

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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar Daniel78 » 28 déc. 2012, 23:47

Témasque 666 a écrit :.

La jaune c est une Diesel mais ce n est pas la meule de Miss Enfield , la sienne c est une 350 pis je ne pense pas qu elle soit venu avec ...

500 il me semble. :wink:

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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar Daniel78 » 29 déc. 2012, 00:17

Je viens de relire le passage de son livre.
Tu as à moitié raison Eric.

C'est bien une 500 que Karine a achetée, sur les conseils de Nanna.
Mais l'administration indienne s'est plantée, et l'a enregistrée en 350.
:wink:

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Re: Cerisay 15 &16 décembre

Messagepar T Max 66 » 29 déc. 2012, 00:39

.



:D :D :D
..



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