salon Moto Legende Vincenne 25/26/27 octobre

[Daniel78]

Quelqu'un a pris quelques photos du salon, et du stand RE ?

[mimi.lulu]

Daniel78, difficile de prendre des photos. Trop de monde, pas pratique. C'est devenu une bourse moto, ce n'est plus un salon d'anciennes.

[Madlucky]

Benoit en pris (déjà quelques une sur le FB de TR)... Et mon p'tit Noé aussi , faut que je regarde dèsque possible ce qu'il y a d'exploitable...
A suivre

[biloutte]

Bonojur Daniel comme dit Jean Luc beaucoup de monde sur le salon et pas beaucoup de recul très difficile de faire des photos en voila une autre présentant la nouvelle venue dans la gamme enfield

[T Max 66]

Benoit en pris (déjà quelques une sur le FB de TR)... Et mon p'tit Noé aussi , faut que je regarde dèsque possible ce qu'il y a d'exploitable...
A suivre

Tu veux dire quoi par la ?

Que ton fils est un neuneu ?

[Daniel78]

Merci les gars !

Je ne pouvais pas y aller cette année.
C'était juste pour prendre un peu l'ambiance du salon, et voir le stand de Benoît et Bernard.

Merci pour la photo Biloutte.
C'est bizarre comme nom pour ce nouveau modèle : "Tables Elévatrices" !

[Madlucky]

Tu veux dire quoi par la ?

Que ton fils est un neuneu ?

Nan ! Mais que

comme dit Jean Luc beaucoup de monde sur le salon et pas beaucoup de recul très difficile de faire des photos

Maiiis euh !

[nortonf1]

J'ai discuté par hasard avec notre cher ami Bourasseau que je n'avais pas reconnu a ce salon de Moto Légende .
Bien évidemment nous parlions Continental GT !


Mais avant de passer au salon , j'ai été dans le sanctuaire de la Norton .




Voici une très intéressante DRESDA  a moteur t120 Boneville avec il est vrai une peinture de merde qui n'intéressait pas les promeneurs du dimanche .



Je n'ai pas pu m’empêcher de faire démonter le réservoir au gars du stand , afin de montrer le montage de la culasse ,mais surtout des carbus !



Une culasse Boneville  était impossible a monter avec ce cadre a cause de l'angle très ouvert des carburateurs , c'est donc une culasse de 650 Thunderbird (1 carbu a l'origine)qui a été montée



Joli n'est ce pas ? L’intérêt d'un salon de pouvoir dénicher la bête rare .

Il faut également remarquer le tambour 4 cames a l'avant qui avait été étudié pour le doubler et donc en faire un 8 cames !!!

J'espère avoir appris quelque chose a certains moins curieux  .

[nortonf1]

Garé sur le trottoir à gauche de l'entrée, parmi des centaines de bécanes, j'ai halluciné en voyant ça :






Une rareté ! S'il s'en est vendu quelques dizaines à l'époque..... C'était quand, au fait, que DKW avait sorti sa moto à moteur Sachs Wankel ?

je m'en veux , je ne l'ai pas vu le dimanche !

[mimi.lulu]

je m'en veux , je ne l'ai pas vu le dimanche !

Forcément, elle était là à l'ouverture le samedi matin !

[Benoit92]

Pour ceux qui n'ont pas pu venir à Vincennes, voici quelques photos que j'ai pu faire.
Il est vrai que je n'ai pas eu beaucoup de temps de disponible pour faire ces photos.
Il est également vrai que, par moment, toute circulation était impossible vu le monde. C'était probablement "limite" question sécurité.

Trêve de bla bla, voici ces photos:
Tout d'abord le stand de la FFVE, où la marque NOUGIER était à l'honneur à l'occasion de la sortie d'un très beau livre de François Marie DUMAS sur ce sujet.


De très belles motos étaient exposées, mais certaines reviennent chaque année. C'est un peu dommage. Ceci dit, c'est toujours le même plaisir à admirer:





Cette année, c'est la marque BMW qui était à l'honneur, et fort logiquement, quelques très belles pièces étaient présentées:


Bon, je ne vais pas vous présenter trop de photos de BMW, car je sais que cela irrite certains , alors revenons à de plus "consensuelles" motos:







Et puis tiens, une petite photo de BM, en passant:



Mais revenons sur le stand où les ROYAL ENFIELD s'exposaient. Avec la CONTINENTAL GT, bien connue maintenant, dont le succès est indiscutable (malgré le pot d'échappement...)



La CONTINENTAL GT attire les préparateurs de tout poil. C'est certain: elle attire



Et pour terminer cette série de photos, le beau sourire de Mathilde notre "TendanceRoadsterette du mois" !



A plus,
Benoît

[van.alstine]

Bon ben finalement pas pu monter

[Marco]

La bande "velpeau" enrubannée sur le tube d'échappement ...

C'est pour soigner les entorses à l'origine.

[Benoit92]

Alors là, les gouts et les couleurs !
C'est comme cela, de nos jours !

Personnellement, sur une moto neuve, je ne suis pas pour non plus, mais bon ......

Benoît

[jmj]

Quelqu'un a lu le livre consacré à Nougier?