Bourse des Bielles de Jadis à Pontchartrain (78) le 23 MARS

[yvesmetz]

Une petite 500 Daytona, ou Tig'eur !....A votre bon coeur, mes seigneurs !

Facile à kicker, autant que d'appuyer sur le bouton !

[jean92]

En regardant la réponse de JEAN a la vente de sa Triumph … je m’interroge et ai
les poils qui se dressent :

Un entretien courant d’une moto « moderne à mes yeux » comme la Triumph
n’est pas une contrainte mais un plaisir
pourquoi une vidange à 2000 bornes avec la qualité des huiles actuelles …. ???
nettoyage des crépines et autres filtres n’est pas en soit une sinécure

réglage de carbus …
bigre sur vos brèles modernes çà se dérègle tant que çà : ahh ben roulez en
motos d’avant guerre et vous ne toucherez jamais au carbu …à part un petit
coup de burette de vaseline car nous n’avons pas de filtre à air …

bon c’est vrai que le petit bouton pour démarrer est surement un plus !!

COOL Goldie
ça fait quelques années maintenant que ma bullet 350 est passée entre les mains du bon Docteur Jacques, et depuis, je me tape l'entretien courant de ma bullet, tout seul comme un grand, avec beaucoup de plaisir
J'ai quand même fait 20 000 bornes depuis sa "grosse" révision, et je m'occupe bien d'elle
MAIS j'ai aussi besoin de rouler.....alors 2 vieilles, ça fait plus de "ravalements" qu'une vieille et une jeune
j'ai quand même réfléchi et potassé les forums...... acquis la certitude que l'entretien d'une T 140 est loin de la simplicité des réglages sur une 350 enfield !!!!!
Ceci n'engage que moi
D'où mon choix
CQFD

[GOLDIE]

ahh mais je suis cool

chacun fait çà qui pneu ...
ce n'était que mon (maigre) avis

[Marco]

Salut Jean,

t'as bien fait. Une Bullet ET une moto moderne, en région parisienne, c'est un bon choix.
Moi, bien que je roule autant que je peux avec ma Bullet, y'a des fois où je prends la moto moderne parce que j'ai beaucoup de voies rapides à emprunter dans du trafic dense et qu'une fois arrivé faudra que je stationne à tout vent dans la rue ou sous des bretelles d'autoroute (comme à La Défense où je vais souvent assister à des réunion du MERDIC*).
Dans ces conditions, on n'a pas forcément l'esprit serein avec une moto ancienne.

Pour rouler "moderne" avec une jolie moto, les nouvelles Triumph sont un bon choix : elles freinent bien, elles s’acquittent de toutes les allures sans souci et elles sont très fiables... Y'a que le moteur qui soit vraiment chiant tellement il est insipide, mais entre les files de bagnoles ou sur un parking, on s'en fout.

C'est sûr que pour le Père Goldie, c'est différent : il a une grange à motos pour lui tout seul et il habite en vacances, alors il peut sortir ses vieilleries pour aller musarder au gré des rallyes d'anciennes ou pour des balades sur la plateau Ardéchois... le stationnement ou la remontée de files, ça doit pas beaucoup le concerner.
En tout cas, ça fait plaisir de le voir revenir ici de temps en temps.

Salut à tous

*MERDIC : Ministère Enrobant les Routes qui se Dégradent, l'Intérieur et la Communication

[GOLDIE]

salut le Marco ....

on ne s'est pas croisé à la Gelée, et bien dommage mais fallait faire de la place donc j'ai été vendre des conneries

je ne connais effectivement que très peu les remontées de files, car quand je sors même
loin, je ne prend que les petites routes garanties sans pandores, sans feux rouge, très peu de stop ... mais avec beaucoup d'anciens à casquettes avec le chien qui bouge sur la
lunette arrière ....

je suis en train de me préparer une petite sortie sur la Belgique pour aller à une chtite balade et il y a un paquet de grandes villes a éviter , notamment l'enfer de l'est avec les trois éWC .... et je ne sais encore comment faire car j'ai des bornes pour monter ...

bon allez

bonne bourre à Paname

je pense a vous car pour avoir une petite route viroleuse j'ai quand même au moins
145 mètres à faire en sortant du garage .... pas facile tous les jours !!

[mimi.lulu]

mais avec beaucoup d'anciens à casquettes avec le chien qui bouge sur la
lunette arrière ....

Les bérets et les casquettes, ce sont les pires...

[yvesmetz]

notamment l'enfer de l'est avec les trois éWC

Goldie, si tu passes par Langres ou Chaumont, fonce sur Neufchâteau puis enquille la vallée de la Meuse, Domrémy, Vaucouleurs, Commercy, Saint-Mihiel, Verdun puis t'intègre la Belgique après Avioth, c'est au fil de l'eau avec encore quelques buibuis et surtout au plus court, t'évite le bordel incessant .

[GOLDIE]

ahh oui Yves

un grand merci ...je vais reluquer la carte
je monte à ...Liège fin juin pour une "petiote" aventure d'une grosse semaine
avec les jumeaux Bovy ....

tu as sûrement du la recevoir puisque tu étais du dernier L-N-L
imagines !!!!

[yvesmetz]

Liège-Aurillac !.....Ben pour nous ce sera en principe de nouveau Liège-Nancy-Liège car c'est trop la fête et qu'on est sûr de ramener trophée étant les seuls français ......d'ailleurs j'sais pas pourquoi ?
Challenge !....Finir dans les cinq premiers, ça a failli d'un cheveux l'année dernière !.....Une seule erreur de parcours, en plus dans un coin que je connais par coeur, sans doute trop heureux à trop rêvasser .

[GOLDIE]

oui oui Aurillac ...

çà va fait une aventure un peu plus longue que le Nancy ...

et je ne comprend pas pourquoi nous ne sommes qu'une poignée de
français a faire le L Nancy L , sinon qu'il y a peu de Français qui roulent
vraiement avec leurs avant-guerre

[yvesmetz]

Je ne vais rien t'apprendre en disant que les belges font vivre simplement leur riche patrimoine 2 roues tandis que nous ?... Ou que comme dirait le Jiv, faut chercher pour en trouver une de bonne .

Le moyen donnant l'envie et vice versa, le manque en France accentue le peu d'engouement .

Difficiles les françaises !

Liège et son district, un bastion de la moto ....L'Angleterre en petit .

J'adore !....Le mieux est côté Seraing quand pied d'anciens hauts-fourneaux la vue se dégage dans la grisaille sur des montagnes de ferrailles en attente outre Meuse et que chaland glisse sur l'eau comme elle sur le reste dans des plans calmes, luisants, immuables des souvenirs de ma jeunesse ..... Toute une ambiance noir et blanc qui ne badine pas en moi et ailleurs .