UZERCHE
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Re: UZERCHE
Je passerai aussi à Uzerche, en espérant vous croiser sur la Bourse, mais pas au restau car Je serai avec un autre groupe d'amis.
A bientôt donc... peut être.
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Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: UZERCHE
Ça se gâte pour moi car ma Bullet est cette fois-ci belle et bien en panne. Ses hoquets qu'elle me faisait moteur en charge sont depuis aujourd'hui permanents et dès les premiers tours de roues. Tout est OK sur béquille, démarrage et accélérations franches, mais dès que je prends la route elle renâcle comme si il y avait un serrage permanent. L'huile arrive bien aux culbus, les freins ne sont pas bloqués, les vitesses passent bien. Dès que je débraye, le moteur reprend ses tours normalement. Je crois que je vais déculasser pour zyeuter les soupapes.
Y'a tout de même un indice depuis longtemps, le moteur ne démarre que si la vis d'air est ouverte d'1/4 de tour au lieu de 1tour 1/2. La couleur de bougie est bonne, la pipe d'admission est bonne, le carbu a été entièrement mis en pièce et nettoyé aux ultrasons. Bref, c'est la mouise.
Pour en revenir à Uzerche, je viendrai sans doute avec mon C15.
Y'a tout de même un indice depuis longtemps, le moteur ne démarre que si la vis d'air est ouverte d'1/4 de tour au lieu de 1tour 1/2. La couleur de bougie est bonne, la pipe d'admission est bonne, le carbu a été entièrement mis en pièce et nettoyé aux ultrasons. Bref, c'est la mouise.
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Re: UZERCHE
Putain, j'espère qu'elle va VRAIMENT tomber en panne pour qu'on puisse voir ce qui merde!!!
Les pannes aléatoires, c'est vraiment la colique du mécano....
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Re: UZERCHE
Salut Paul,
Si tu ne démarres que lorsque tu es desserré (vis d'air-richesse) d'1/4 de tour c'est qu'il te faut ajouter de la richesse parce que ton moteur n'aspire pas assez au travers du carbu !....Problème d'étanchéité des soupapes peut effectivement engendrer cette faiblesse, voire, j'y pensais, je ne sais plus tout ce qui a déjà été effectué sur ta moto pour cette panne, de te dire d'essayer en échappement libre, juste avec le coude, pour éliminer la possibilité d'un échappement bouché, étranglé, qui ne laissant pas assez échapper, par contre coup diminue l'aspiration en amont !....La dynamique des fluides à travers le siphon, hein, pour descendre les litrons on connait en ce pays .
C'n'est pas un jour à rire .
Si tu ne démarres que lorsque tu es desserré (vis d'air-richesse) d'1/4 de tour c'est qu'il te faut ajouter de la richesse parce que ton moteur n'aspire pas assez au travers du carbu !....Problème d'étanchéité des soupapes peut effectivement engendrer cette faiblesse, voire, j'y pensais, je ne sais plus tout ce qui a déjà été effectué sur ta moto pour cette panne, de te dire d'essayer en échappement libre, juste avec le coude, pour éliminer la possibilité d'un échappement bouché, étranglé, qui ne laissant pas assez échapper, par contre coup diminue l'aspiration en amont !....La dynamique des fluides à travers le siphon, hein, pour descendre les litrons on connait en ce pays .
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La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: UZERCHE
Tu entendrais le raffut qu'elle fait!
Par contre un guide ou un siège qui se casse la gueule...
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Re: UZERCHE
Bon, c'n'est pas certain que je sois des vôtres demain. Hormis le fait que j'ai plus de Bullet pour l'instant, j'ai d'autres occupations qui me tombent dessus avec mes petits enfants de passage dans le coin et qui veulent voir leur papi.
Comme dit Yves, le cœur n'est pas à l'amusement, mais essayez de bien en profiter quand même.
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Re: UZERCHE
merci à ceux qui sont impliqués, il était très agréable et accueillant jour, a Prochaine
I am only riding so fast because I need a poo
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Re: UZERCHE
Merci à Dan et Catherine ainsi qu'au autres pour cette charmante journée somme bien rentrée sur l'allier avec toujours un temps magnifique et sur Vassivière un petit vent frais et quelques de vacanciers
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Re: UZERCHE
Oui, ce sont Dan et Catherine qui s'emmerdent à organiser le repas de midi.
Un gentil invité d'honneur impromptu à notre table, Christian Lacombe le journaliste retraité .
J'étais très content de le rencontrer car je lisais déjà ses essais et reportages à 12ans !
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Re: UZERCHE
Pas vu de journaliste, et encore moins de membres de la RA, ce dimanche à Uzerche avec ma bullet.
Pas grave, je vous fait profiter de la visite, avec une sélection de motos exposées :
Faisait chaud !
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Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: UZERCHE
Le dimanche, c'est le jour des promeneurs, les ventes se font le samedi.
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Jackymoto a écrit :Le dimanche, c'est le jour des promeneurs, les ventes se font le samedi.
Sauf celles aux enchères.
De toutes façons le samedi, j'étais pris : Visite du garage et les ateliers du Retromobile Club de Tulle
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Jackymoto a écrit :.... Christian Lacombe le journaliste retraité .
J'étais très content de le rencontrer car je lisais déjà ses essais et reportages à 12ans !
Ha ben tiens ! Je l'ai rencontré y'a 15 jours à Toulouse.
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: UZERCHE
Bon, avec pas mal de retard, voici quelques photos que j'ai prises le samedi matin. Je ne suis hélas pas resté assez longtemps (et malheureusement pas au repas de midi) pour profiter pleinement d'Uzerche cette année. Ma brêle en panne, je suis venu avec mon p'tit C15 des campagnes. Au moins je pouvais être en short et chemisette sans équipement à trimbaler. Faut positiver
C'est parti pour les tofs
Y'avait là un bouquiniste qui dédicaçait ses oeuvres
Des membres sympa que j'ai toujours plaisir à retrouver. J'ai raté les Deborde mais vu notre ami anglo-auvergnat en sillonnant la bourse. Il m'a dit qu'il était venu en Deuch' depuis bougnat land:chapo:
Cette belle bête me plairait bien pour les balades du dimanche, les jours où ma Bullet boude
C'est la première fois que je voyais un Rokon de près (avec un G devant, c'est déjà plus fréquent )
Une belle petite sportive
Un beau flat anglais...
Suivi d'un beau flat gaulois
Un tambour double cames à l'avant, même japonais, aura toujours plus de gueule qu'un disque.
Celle-là m'a tapé dans l’œil dès que je l'ai vue.
En y regardant de plus près, elle était munie d'un mode de distrib' particulier. Il me semble qu'il doit s'agir de cames à plateau, mais j'aimerais bien que les connaisseurs du forum détaillent un peu ce système pas courant
C'est parti pour les tofs
Y'avait là un bouquiniste qui dédicaçait ses oeuvres
Des membres sympa que j'ai toujours plaisir à retrouver. J'ai raté les Deborde mais vu notre ami anglo-auvergnat en sillonnant la bourse. Il m'a dit qu'il était venu en Deuch' depuis bougnat land:chapo:
Cette belle bête me plairait bien pour les balades du dimanche, les jours où ma Bullet boude
C'est la première fois que je voyais un Rokon de près (avec un G devant, c'est déjà plus fréquent )
Une belle petite sportive
Un beau flat anglais...
Suivi d'un beau flat gaulois
Un tambour double cames à l'avant, même japonais, aura toujours plus de gueule qu'un disque.
Celle-là m'a tapé dans l’œil dès que je l'ai vue.
En y regardant de plus près, elle était munie d'un mode de distrib' particulier. Il me semble qu'il doit s'agir de cames à plateau, mais j'aimerais bien que les connaisseurs du forum détaillent un peu ce système pas courant
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