Royal Enfield en rallye régularité

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pinsole07
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar pinsole07 » 11 juin 2019, 15:22

Merci pour ces explications très claires :)

Encore bravo :chapo:
"Jamais, du Vivarais, on n'a dit qu'un étranger y eut soif ou faim, ni qu'il y fut tourmenté."
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Rudyard
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar Rudyard » 18 juin 2019, 18:20

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druid
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar druid » 18 juin 2019, 18:29

Pilote d'usine :036:

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three wheels
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar three wheels » 18 juin 2019, 18:31

C'est ça les semi d'assistance !! :boire:

la-duvel-moorgat-brasserie-a-bruxelles-belgique-28032011-pjwddf.jpg
la-duvel-moorgat-brasserie-a-bruxelles-belgique-28032011-pjwddf.jpg (83.46 Kio) Vu 429 fois
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!


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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar Rudyard » 27 juin 2019, 03:59

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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar ADELISE » 27 juin 2019, 05:52

Hello JL,

Pourquoi ce systeme et pas le tripy quinest aussi très largement utilisé dans les rallyes?

Perso, j’utilise le tripy commenlecteur de roadbook depuis plus de 5 ans sans soucis, et c’est du belge.

Merci

Jfr


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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar Rudyard » 27 juin 2019, 07:32

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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar Rudyard » 12 juil. 2019, 04:12

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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar Ex-Gromono » 12 juil. 2019, 07:43

Pour te faire moins repérer, tu gardes la sonde et branche le machin au bout du faisceau que tu as déconnecté :)
Mais tu ne gagnes pas grand-chose avec ce truc, c'est plus dans la tête de celui qui le monte :polom:
Et un âne ne sera jamais un cheval de course :mrgreen:
Avec tout le respect que j'ai pour les ânes, qui réfléchissent plus que les chevaux, contrairement à ce que l'on en dit ... :old:

Un "écolo désolé" .

:chapo:

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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar JicéduVar » 12 juil. 2019, 14:16

Rudyard a écrit :.....Autre petite chose, la température de l'huile moteur. Pas facile en roulant, mais bon, je sais déjà la vérifier. Elle oscille entre 80 et 90°, température extérieure 25° et sur petite route.

Image...


Quand on voit où aboutie la sonde et qu'elle ne trempe pas dans l'huile, la température indiquée doit être celle de l'air dans le carter, elle doit donc être bien en deçà de la température réelle de l'huile.

(http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=34&t=20625&p=444757#p444745)

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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar druid » 12 juil. 2019, 15:55

Piètre gadget que cet indicateur de température d'huile.
Il serait plus utile d'adapter un petit radiateur d'huile... ;)


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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar Ex-Gromono » 12 juil. 2019, 16:19

Il manque les tubulures et les banjos pour faire simple :)

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druid
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar druid » 12 juil. 2019, 17:56

Ce n'est pas le plus compliqué à installer.

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Tonton
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar Tonton » 12 juil. 2019, 19:43

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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar Rudyard » 13 juil. 2019, 06:25

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