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Royal Enfield en rallye régularité

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Ded31
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar Ded31 » 10 août 2019, 11:01

:oué:
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar pinsole07 » 11 août 2019, 18:48

Merci Jean Luc pour ces précisions et félicitation pour ce très beau résultat :oué:
"Objets inanimés, avez-vous donc une âme ?" (Lamartine).
"Tu ferais mieux de réparer la machine à laver !" (sa femme).


jeep91
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar jeep91 » 17 août 2019, 06:24

Si le règlement permet toutes modifications pourquoi ne pas passer sur un moteur en 612 qui va donner le plus recherché.
Il semble que en injection modifiée le moteur soit moins souple mais avec un carbu qui va bien .
le bien être prime sur le paraître

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druid
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar druid » 17 août 2019, 06:46

Autant changer de moto...

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druid
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar druid » 17 août 2019, 06:47

Pour le surplus, ma Royal Enfield est aux mains des ingénieurs habituels (bien connus...)


Qui donc ?? :blink:


Ex-Gromono
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar Ex-Gromono » 17 août 2019, 10:52

Suzuki 3 cylindres ? :mouais:
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...

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JacquesD
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar JacquesD » 17 août 2019, 11:39

Il y a eu la 750 Suzuki GT à refroidissement par eau.
Peut-être d'autres que je ne connais pas. :mouais:

:chapo:
JacquesD

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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar Jean-do 74 » 17 août 2019, 12:15

La 380 et la 550 si mes souvenirs sont bons, mais ça date un peu...
Pas vite mais bien !

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Ded31
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar Ded31 » 17 août 2019, 12:29

Yam aussi à fait de beaux 3 cylindres !

850 XS

:)
Fichiers joints
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Limobull
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar Limobull » 17 août 2019, 13:56

Jean-do 74 a écrit :La 380 et la 550 si mes souvenirs sont bons, mais ça date un peu...

Celles qui avaient les culasses Ram Air System tant décriées (et pourtant chouettes à contempler)?
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse :) .

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Limobull
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar Limobull » 17 août 2019, 13:58

JacquesD a écrit :Il y a eu la 750 Suzuki GT à refroidissement par eau.
Peut-être d'autres que je ne connais pas. :mouais:

:chapo:

Les plus belles motos 2 T de route jamais réalisées :super:...mis à part les belles Scott Flying Squirel :old: :)
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse :) .

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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar druid » 17 août 2019, 16:21

Je préfère les SILK ;)


bulot46
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar bulot46 » 17 août 2019, 18:59

Celle-ci ?
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druid
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar druid » 17 août 2019, 20:22

Druid, salut !

Autant changer de moto... Op.cit.

Mais certes ! Comment n'y avais-je pas pensé plus tôt ??? Merci !!!! Je vais, de ce pas, visiter les concessionnaires des marques japonaises, ou une KTM ? Peut être une BMW ? Qu'en penses tu ? Quel bonheur de trouver des personnes aussi prévenantes sur ce forum...
A ce propos, quel dommage de ne pas avoir prévenu Clive Brown et Nigel Rollason qui avait choisi une BSA 500 monocylindre pour courir en endurance alors qu'il existait déjà de superbe 4 cylindres Honda ou trois cylindre Suzuki (exemple non limitatif) tellement plus performant. Mais bon, à l'époque, il n'existait pas encore de forum et des personnes aussi prévenantes que toi !

Qui donc ?? Op.cit.

Il se reconnaitra, n'est ce pas le principal ?


Je ne faisais que poser une question... :blink:

Tu ferais mieux d'arrêter de te la jouer " pilote de course". S'il y en a ici que cela impressionne, moi pas.
De plus, après consultation des résultats sur le net, je constate que tu ne roules qu'en catégorie " promo".

Bon, ceci dit, faut bien commencer par quelque chose. :polom:

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yvesmetz
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Re: Royal Enfield en rallye régularité

Messagepar yvesmetz » 17 août 2019, 21:39

L'automne , c't'année, a de l'avance !

Claude sache que le belge , un quart de moi même, n'a rien à prouver ! N'est-il point le champion du monde tout terrain toutes catégories confondues ?
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !