demande de conseils au buletistes

[francis ouaibmastair]

si nous aimons ces p... de motos.

c'est justement pour cette raison..

elles sont totalement déraisonnables.

et nous ne pouvons virvre sans cela..

nous sommes ainsi...

une communauté... honnête, il n'y a qu'a voir les réponses sur ce forum...

nous refusons la facilité

[JacquesD]

Si nous aimons les Bullet c'est que nous avons une perception très élastique ou très orientale du temps (car il y a un gros risque d'arriver après l'heure du rendez-vous) ma Bullet ne m'a jamais laissé sur la route (sauf le temps de comprendre qu'il fallait que je passe sur la réserve), alors ça compte pas. Je crois qu'une Bullet respectée (je veux dire avec l'entretien fait aux petits oignons (câbles graissés, jeux vérifiés, calages et autres choses à observer) doit être aussi fiable que n'importe quel engin vendu à l'heure actuelle. Le seul cas que je connaisse d'un véhicule ayant consommé tois enbrayages sur une distance de 90 kilomètres a été rapporté par une dame très fâchée par sa voiture dernier cri, le journaliste de RTL qui est spécialiste de la mécanique n'en croyait pas ses oreilles, la dame a cité sans hésiter la marque de la voiture, le nom du garage qui la lui a vendue et qui n'atait pas encore arrivé à trouver la soluition lors de la seconde panne, il ne s'agissait pas d'une Bullet, sinon je vois d'ici les quolibets et les "Ben forcément quand on roule dans des véhicules de cette provenance" ! . . . . . Là, en l'occurence la voiture était bien hexagonale. Bien sûr il y a aussi "les ceusse" (gasconade) qui cherchent la panne sur le bord de la route en s'entêtant à rouler avec un bruit avéré et bien installé quelque part dans le moteur, j'en connais deux Knut et moi-même, alors que méca no l'un et l'autre nous savons parfaitement qu'il n'y a que vingt-trois écrous à dévisser pour déposer réservoir, culasse et cylindre pour en avoir le coeur net (sans rancune Knut et en toute amitié).

[JacquesD]

En 1978 j'ai bossé chez Volvo poids lourd, un vieux camion à museau plat qui devait dater de 15 ans se pointe, problème : parfois sans toucher la pédale l'embrayage est actionné et le moteur totalement séparé de la transmission, le chauffeur donne quelques coups de savate sur la pédale et tout rentre dans l'ordre pour une heure ou pour un mois. Il fini par venir au garage, le patron s'en occupe et change le double d'isque d'embrayage (qui était en bon état). Le problème se reproduit quelques jours plus tard, dépannage, prise de bec, insulte du chauffeur par le patron du garage, le chauffeur ne moufte pas et un jour qu'il était loin de sa base en Normandie le problème se reproduit, il laisse bien patiner avec destruction de l'embrayage complet y compris volant moteur. Le camion estdépanné sur place par le représentant Volvo du coin, qui en plus de l'embrayage remplace le servo-moteur à air comprimé qui actionne la commande de débrayage il est lui-même commandé par un circuit hydraulique actionné par la pédale. L'assurance de mon patron prend en charge le remplacement de l'embrayage (4 smic de l'époque) le camion fonctionne bien durant 15 jours et la panne se reproduit, le patron me demande de m'en occuper, je trouve que la bague pivot de la pédale à un point dur ce qui (parfois) empêche la pédale de revenir à fond, avec la chaleur l'huile hydraulique se dilate et arrive à actionner le système à air comprimé, le vrai problème pouvait se résoudre en 5 minutes avec un petit ponçage et un graissage. Mais voilà il faut faire vite et rentable (pour le garagiste) Le fait de changer les pièces en série dans le style du gars qui ne sachant pas affûter les couteaux se contente de changer le manche et la lame devrait être interdit, mais la Loi stipule une obligation de résultat aux garagiste, elle n'impose pas de maximum pour la facturation.
Hier sur RTL un mec se plaint que pour la mise à jour de son GPS le représentant de sa marque de voiture lui demande €uros (ben voyons).
Je me demnde comment j'ai fait pour traîner au Sahara de 1967 à 1968 et cela des décennies avant l'invention de ce bidule. Autres temps autres moeurs.

[JacquesD]

lui demande 1.350 €uros (on trouve des GPS complets à la moitié de ce prix.

[francis ouaibmastair]

ben, j'ai un peu rencontré jacques, knut...

je crois pas qu'il aurait pas sa place la haut...en normandie...

jacques, c'est le midi, les cigales, le franc parlé...

jacques, c'est jacques... lui aussi, un type bien a qui personne ne le dit jamais...

c'est un peu ch... a la fin de ne jamais dire à l'autre ce genre de choses..


knut, je projette un voyage de par chez toi un de ces 4

j'aimerai te rencontrer, internet a ses limites.

je ne sais pas quand et comment... mais j'aimerai venir...

il me faut cumuler cela avec d'autres du site, à voir, eux aussi..

je te tiendrais au courant et ferais attention à ne pas troubler ton petit monde à toi, tes bébètes, ta nature, ce que tu es , tes petits comme on dit de nos enfant, ici, dans le midi....

accepterais tu que je vienne ?

toute mon amitié

francis

[fab le motard]

Tiens, j'ai toujours pas trouvé la zone du forum pour l'association entre Bullestistes en goguette !

c'est le webmaster du site qui débute avec le forum ... il ne t'as pas encore mis dans le bon groupe

[BUDE]

Ah bon , daccord , merci ,

Ceci dit je préférerais en revenir entier , chevauchant fiérement ma bullet , prêt à vous raconter mon épopée

Aucune malveillance de ma part.

Je suis taquin et j'ai l'humour en bandoulière.


ADIEUX, mes adieux... parce que je me raille notre passion des Bullet, et la mode qui veut que les Anglaises pissent l'huile et tombent en panne.

Si je roule et vous aussi avec, c'est que j'aime bien.... donc, auto-dérision. Adieux, on ne te reverra donc jamais... perdu en mer...


en VOLVO, je raille les lignes tendues de Panzer.... et ça ne choque personne de ceux qui me connaissent bien... puisque justement, j'adore la pureté des lignes Suédoises.

[francis ouaibmastair]

oui oui


je suis en train de mettre au point un formulaire d'inscription pour la liste qui sera plus simple que l'email...

knut: tu es sur la liste.

bude aussi mais il me faut encore quelques minutes pour tout transférer

vers le serveur.

[BUDE]

Francis pour cette maginfique prière , soigneusement imprimée , elle va m'accompagner pour mon périple

pas d'autre mot que merci ,



[quote="francis ouaibmastair"]Nous crevons de ne pas nous rencontrer..

[BUDE]

Et voici que nous y sommes presque. Au revoir les Poteaux , demain à la fraiche j'enfourcherai ma Bullet pour filer vers l'EST revoir mon pays...

C'est le jour B , comme Bullet , comme Belle , comme Boutembullet , comme Brigitte , comme Benin ,

Bref , je vais tailler la route avec la Force et la Foi que j'ai demandé pour partir avec ...

Et pi quand faut y aller faut y aller ...

dans 4 jours le retour

[francis ouaibmastair]

bonne route bude, que le dieu des bullets soit avec vous !

[Limobull]

En voilà une bonne expérience, Bude. J'ai repéré ton itinéraire, t'auras le soleil dans les yeux tout le temps...ou la pluie.
Tu vas faire tourner des têtes sur ton passage et faire des envieux.
Prudence, mais tu n'as pas l'air d'en manquer.
Bonne route à toi, et racontes-nous à ton retour

[BUDE]

Je ne manquerai pas de vous raconter, merci pour les conseils , les petits mots ...et

le jour B..

B comme Bien... des choses lues sur ce forum, particulièrement humain et attachant, m'accompagneront...

[Nelska]

Le congel déborde de volailles et crustacés, la cave de vin que l'on ne boit pas assez vite...

Donnes moi une latitude et une longitude et on peut t'arranger ça !

[Nelska]

Bon voyage cher Bude et reviens nous entier et avec une belle histoire à nous raconter et peut être des photos ?

Bonne route camarade !