Ben ils avaient du pognon dans les années cinquante mais les actionnaires disaient que " Ca se vendait bien comme ça" donc pas besoin d'innover.Ils n'avaient pas la puissance industrielle de Honda ou Yamaha
La fin des fayots a commencé quand Triumph a vendu sa section bagnole, et BSA les voitures Daimler: la survie en vendant les bijoux de famille pour remplir les gros ventres des actionnaires. Les chelains de mon coin faisaient comme ça, et ils ont fini dans des maisons de gardes barrières!
Quant au système Isolastic, j'ai toujours considéré ça comme un cache misère pour resservir le même ragoût une fois de plus.
