Événement ...

[Ex-Gromono]

Les nouveaux sont moins solides ...
La preuve ?
Ils ont tous cassé avant ....

[druid]

Sur les modèles "fonte" à boite 5 vitesses, sélecteur à gauche ( une hérésie ), ils cassent souvent. C'est mal fichu.
Sur les "Efi", je ne sais pas, mais je me doute.

J'espère que tu as fait un "tuteau" sur 3 pages!

Non, rassurez vous, je vais vous éviter ça !
Et puis, entre nous, un gars qui roule en "fonte", il doit savoir à minima comment changer un câble d'embrayage, non ?

Du coup, je l'ai installé de manière à lui éviter toutes les circonvolutions que lui imposait le montage d'origine. C'est pas plus mal.

[Ex-Gromono]

Sur la Standard, le câble allait très bien, mais il a perdu sa tête ; proprement et sans bavure ...

[jbt]

Sur les modèles "fonte" à boite 5 vitesses, sélecteur à gauche ( une hérésie ), ils cassent souvent. C'est mal fichu.

Bah pas tant que ça
Sur ma mienne, j'ai cassé le moteur, la boite, l'échappement, le moteur, le protège-chaîne, le moteur, et le câble d'embrayage de rechange n'a toujours pas quitté la boîte à outils.
Qu'en conclure? Que ce câble est particulièrement solide ou que le reste ne l'est particulièrement pas?

[Marco]

...Sur ma mienne, j'ai cassé le moteur, la boite, l'échappement, le moteur, le protège-chaîne, le moteur, et le câble d'embrayage de rechange n'a toujours pas quitté la boîte à outils.
Qu'en conclure? Que ce câble est particulièrement solide ou que le reste ne l'est particulièrement pas?

Bin on en conclu que tu es un brise-fer et si tu veux que ta vie ne soit pas un enfer, roule en scouteure électrique !

[Utilisateur2]

.../...Sur ma mienne, j'ai cassé le moteur, la boite, l'échappement, le moteur, le protège-chaîne, le moteur.../...:

Pipo! J’ai vu en marge que ta Royal c’est une sixty five... comme qui dirait même genre qu’une Lectra X...
Eh ben si qu’il y en a qui croivent que là dessus on peut péter toute la numération de ça que tu dis que
t’as pété, et ce sans péter, aussi, la roue libre - le machin sprag clutch - du dérameur ...J’Y CROIS PAS , MOI .


Ou alors c’est tellement évident que t’as pas cru bon d’en causer...

[druid]

Maria Incarnation, Berot, John Fante, Gédéon03... la Sixty 5 n'est pas une Electra X.
C'est une "fonte " avec boite 5, sélecteur à gauche et démarreur électrique. ( Beurk )

[jbt]

Ah oui, j'ai oublié la casse de la roue libre. Décidément quelle solidité, ce câble d'embrayage!

Sinon, je confirme, la Sixty Five n'est pas une Electra, elle a un bon vieux cylindre en fonte qui serre et un alumage à rupteurs tout ce qu'il y a de plus traditionnel. Ses seules coquetteries résident dans un démarreur électrique faiblard et fragile, et dans une boite 5 qui est un régal sur ce moteur, douce et bien étagée.
Quand j'écris que la boîte a cassé, il a fallu que je l'ouvre pour que je m'en aperçoive, elle fonctionnait très bien ainsi. Le logement du roulement en bout d'arbre s'était cassé, comme s'il manquait de jeu au montage avec une contrainte excessive. Je l'ai changé par pur acquis de conscience.

[Jackymoto]

Voui, je n'ai jamais réparé de boite 5.

[philb]

Druid a pété un cable.....
Rien de neuf ,on le savait depuis longtemps!

[druid]

philb ?

Quelqu'un le connait ? Moi, non.

[Marco]

Druid a pété un cable.....

Ceux qui connaissent Druid savent qu'il ne peut pas péter un câble : dans le Druid, y'a pas de câble... que des tringles. C'est ce qui le rend rigide à ce point là !

[Tonton]

Les rigueurs du climat sans doute ...

[Utilisateur1]

Trompettes...Trompetteu... de la re-nom-mée...vous êtes bien mal em-bou-chées...

[yvesmetz]

Câblé ou tringlé mon choix est fait .... Le sexe opposé comprendra facile, comme un goût de reviens-y .
Pas mourir idiot .