Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut,
ce WE se tenait le "Vintage revival" sur le circuit de Montlhéry... en dépit du nom branchouille de cet évènement, le plateau de machines était exceptionnel ! Que ce soit en moto ou en auto, les engins les plus fantastiques de tous les temps étaient de sortie, comme un musée vivant à ciel ouvert.

Voici un petite de sélection de la centaine de photos que j'ai prises aujourd'hui... attention, vous allez voir des motos que vous n'aviez sans doute jamais vu avant !

À tout seigneur tout honneur, commençons avec l'ami Jackymoto et sa Clément 500 de 1914 près du stand de Bernard Salvat (à droite sur l'image) :


Et voici une bête de grand-prix : une Moto Guzzi 500 CV4 à ACT de 1924 :



Cette merveille roule, évidemment !

Toujours pour l'Italie, cette Bianchi :


Pour faire plaisir à Limobull, cette Dresch :


Et pour énerver Druid, cette BMW R 51 S :


Et voici une MGC, moto française oeuvre de Marcel Guiguet :


Une Terrot 350 sportive :


Et une belle Motobécane de 1936 !

On continue avec les françaises et cette Gnôme et Rhône de la fin des années 30, ces motos seront encore en service après guerre pour l'escorte présidentielle :

Notez la Citroën 5 HP en AR plan...

Toujours pour les françaises...





Les Suisses étaient venus en force avec leur splendides Motosacoche qui représentaient la marque la plus présente :

Les anglaises n'étaient pas en reste, notamment avec cette rarissime et splendide Brough Superior Straight-Four de 1928 :







pour faire plaisir à Druid :




Cette Norton à ACT a inspiré l'allemande NSU :


Et j'ai quand même trouvé une Royal-Enfield ancienne, pas très belle, mais bon...

Il y avait aussi des américaines, avec l'incontournable Harley-Davidson 18 F qui arriva en masse en France en 1917 :


Plus rare, l'Henderson Four :


Sans oublier les Indian :


Et les belges, Sarolea et FN...



Et de la Danoise, vous en voulez une ? Allez hop, voici la Nimbus quatre cylindres !


Alors, ça vous plait, z'en voulez encore ? J'ai aussi des bagnoles en réserve...

Mince j'ai loupé çà , j'aurai pu faire un saut avec ce beau temps , ce n'est qu'à 155km de chez moi ....

merci,
un musée vivant ! j'adore

Merci Marco

Merci pour le partage

Ah oui, bel évènement. Vive le joli mois de Mai

Merci Marco !

Chouette la Clément de Sherlock Jacky, avec ses marche-pieds.

Pour les photos de voitures, je suis preneur.

Louis VI de rêve à Montlhéry. Ca s'est décidé il y a une quinzaine (pour tourner gratos avec une avant 14,
il faut être inscrit 3 mois à l'avance) mais 30€ par personne pour les deux jours, il n'y a rien à dire.
C'est l'endroit où on rencontre toutes les figures connaissant VRAIMENT les véhicules d'avant guerre.
Peu de trouducs prétentieux malgré la valeur colossale de certains véhicules, les gens sont là pour faire partager
leurs savoir et pour s'amuser. J'avais besoin d'un stylo pour filer mon adresse au stand Motosacoche, je me penche
vers un gars en train de prendre des notes: c'était Marco. Samedi, j'ai rigolé avec le Jive et Madame , pendant qu'ils
étaient en train de démarrer la Fiat de près de 20 litres de cylindrée.

De quoi saliver grave ,.. mais j'étais à la pêche difficile en mai .
Je savais que Jacqui y allait, mais je ne voyais pas l'évènement comme il aurait fallu .
Alors dommage car, par la route, 320 bornes de beau temps c'est pipi de chat .

Merci .

Verra ça l'année prochaine s'il y a !?

yvesmetz a écrit :...je ne voyais pas l'évènement comme il aurait fallu ....

Moi non plus.
J'avais vu passer l'info rapidos et son intitulé "Vintage revival" m'avait induit en erreur... à force de trouver du "vintage" et du "revival" dans toutes les publications et communications à propos de n'importe quel véhicule néo-classique actuels ou vaguement "youngtimer", je m'étais imaginé une énième foire à la bande velpeau pour quadras yuppies paradant sur des "prépas" "Ca-fra-scrambler" à la sauce "moto-heroes", avec les autocollants Gulf sur des peintures mates vaguement bob-baroud mises en scène sur des pages fesses de bouc.

En fait, le terme "vintage" était bien exact en ce qu'il définit les véhicules des années vingt, entre les "Veteran" (post 14-18) et les "Classic" (années 40 à 50) comme il est d'usage de les nommer chez les spécialistes ango-saxons. Et des anglos-saxons, y'en avait ce WE à Montlhéry ! Anglais, Hollandais, Danois avaient fait le déplacement, en plus des Suisses, des Belges et des Allemands. Quant aux Français, comme l'a dit Jacky, on y retrouvait les connaisseurs qui bricolent dans la moto d'avant-guerre depuis plus de quarante ans, loin des gravures de modes actuelles.

Ce qui m'a mis la puce à l'oreille, au détour d'un post sur notre forum, c'est que Jacky a écrit, entre deux lignes, qu'il serait ce WE à Montlhéry... là, je me suis dit si Jacky y va, c'est que ça vaut le déplacement... et je n'ai pas été déçu ! Depuis trente ans que je m'intéresse aux véhicules anciens, je crois bien que je n'avais jamais vu une telle concentration de machines d'exception réunies au même endroit, le tout dans une ambiance très relax : on pouvait tout voir de très près, sans barrières, sans vigiles, entendre les moteurs, les sentir, tourner autour et discuter sans façon avec leurs propriétaires.
C'est simple, au moins un quart des véhicules présents, je ne les avais vu avant que dans des musées ou dans des livres.

Merci Jacky !