comme le saumon qui retourne toujours sur son lieu de naissance, les Guzzi reviennent un jour à Mandello del Lario, sur les bords du Lac de Come.
C'est sur ses rives que naquit ma fidèle T3 California en juillet 1981.
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Cette aventure a commencé sous la pluie, il y a une semaine... premier arrêt essence chez Johnny, RN6, près de Tournus.
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Je fais la route avec mon pote Yannick, ancien directeur et co-fondateur de Moto-Magazine. On fait halte chez un de ses potes qui a réhabilité une tour de garde du 13 è siècle surplombant la vallée entre Grenoble et Chambéry.
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Après le passage en Italie via le Col du Mont-Cenis, nous voici arrivés dans le saint des saint, au pays des Guzzi :
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Y'en a partout, des milliers, venues d'Italie, de France, d'Allemagne, de Scandinavie, d'Angleterre, de Belgique...
Commençons par saluer Carlo Guzzi dont la statue orne la ville de Mandello del Lario :
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GT 17 "500 Norge" de 1929, première Guzzi a être dotée d'une suspension oscillante à l'arrière. C'est avec ce modèle que Guiseppe Guzzi, frère de Carlo, se rendit au cercle polaire en 1928.
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Voici une 500 Astore :
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une Falcone 500 Sport
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Merci pour le reportage et les photos !
Et chouettes bécanes ! J't'aurais bien accompagné mais c'est l'an prochain pour moi 
