Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
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Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
Pour les amateurs de vieilles bagnoles, ce WE se tiennent les Coupes Auto-légende à Montlhéry.
Voir https://www.editions-lva.fr/evenements/ ... o-legende/
Je vais aller y faire un saut.
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Je vais aller y faire un saut.
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
Ya des 205 et des Clio?
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Re: Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
Marco a écrit :Pour les amateurs de vieilles bagnoles, ce WE se tiennent les Coupes Auto-légende à Montlhéry.
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Aujourd'hui ou demain ?
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
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Re: Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
J'en reviens...
pas mal de bagnoles intéressantes : principalement des vieilles Porsche, des anglaises (Triumph, MG, Austine-Healey, Jaguar Type E...), des Alpha bi-albero, pas mal d'Alpine, quelques Merco coupé et cab', quelques américaines façon "chicanos" et beaucoup de "young-timer".
J'ai noté cette superbe Traction 7CV de 1938, carrosserie dans son jus (d'origine bordeaux et noire) et mécanique restaurée, ainsi que ce rare et splendide coupé TA 7CV de 1936.
Et aussi...
Mes potes Gab' et Jef étaient là avec leur 2CV 1964 "Wazam", démontage en 3 min et remontage aussi rapide !
Et à peine remontée, hop, ça roule, on va faire un tour !
Pas énormément de monde dans l'ensemble, mais c'était la première édition.
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J'ai noté cette superbe Traction 7CV de 1938, carrosserie dans son jus (d'origine bordeaux et noire) et mécanique restaurée, ainsi que ce rare et splendide coupé TA 7CV de 1936.
Et aussi...
Mes potes Gab' et Jef étaient là avec leur 2CV 1964 "Wazam", démontage en 3 min et remontage aussi rapide !
Et à peine remontée, hop, ça roule, on va faire un tour !
Pas énormément de monde dans l'ensemble, mais c'était la première édition.
Modifié en dernier par Marco le 15 oct. 2023, 23:31, modifié 2 fois.
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Re: Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
Merci pour ces chouettes photos, "Marco" ! Toujours de belles autos et toujours... de la passion !
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Re: Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
Bien belle ta nouvelle casquette Marco ! D'où qu'elle vient ?
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Re: Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
C'est une Gavroche, non?
Ici en irlandaise: Casquette Gavroche
Ben voilà, on parle chiffons sur toutes les discussions, hein Tonton?
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Re: Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
Toujours "lookés" aux petits oignons, ces parigots !
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Re: Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
Skyranger a écrit :C'est une Gavroche, non?
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là au moins c'est clair....perso c'est la 6 Panel depuis toujours , mais je déteste pas une belle Hatteras en lin , mais moins j'ai de cheveux plus je transpire alors j'en porte de moins en moins ! ( Excusez de vous parler de mes problèmes sudoripares .
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Re: Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
Va nous faire rêver d'autos le Marco .
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Re: Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
Hotchkiss pour moa !
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
Pas la traction rouillée-à-la-mode pour moi!
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Re: Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
jadisenhiver a écrit :Bien belle ta nouvelle casquette Marco ! D'où qu'elle vient ?
Elle n'est pas très nouvelle... c'est ma casquette d'hiver et hier, par vent frais, ça allait très bien. C'est une "Sport-city" fabriquée à la main en Belgique en pure laine vierge, "tweed Donegal" dit l'étiquette. Je l'ai acheté à Rétromobile y'a deux ans.
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Re: Coupes Auto-légende à Montlhéry 14-15 octobre
Jackymoto a écrit :Pas la traction rouillée-à-la-mode pour moi!
Cette Traction n'est pas faussement rouillée : la carrosserie a été laissée telle quelle, mais la caisse est très saine et la mécanique était parfaitement rénovée, toujours en 6V et BV3, tout comme d'origine. D'après son propriétaire, elle roule beaucoup et bien.
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