LYON Sathonay - Auto-moto rencard , premier dimanche du mois
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J'ai vérifié à l'ohmmètre, si c'est pas la masse c'est un court jus !!
J'ai regardé vite fait, je n'ai pas fait de tests d'allumage!
J'ai juste roulé une fois de nuit depuis que j'ai la moto et j'ai pourtant eu l'impression que le feu arrière était allumé. En tous cas sans phare allumés le feu stop arrière fonctionne bien, maintenant je ne sais pas pourquoi ça cale au ralenti !
Je vais investiguer maintenant plus précisément.
J'ai regardé vite fait, je n'ai pas fait de tests d'allumage!
J'ai juste roulé une fois de nuit depuis que j'ai la moto et j'ai pourtant eu l'impression que le feu arrière était allumé. En tous cas sans phare allumés le feu stop arrière fonctionne bien, maintenant je ne sais pas pourquoi ça cale au ralenti !
Je vais investiguer maintenant plus précisément.
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- Casque d'or
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Tu dis dans le premier post que tu cales quand tu freines moteur au ralenti.
C'est donc ta commande de feu stop qui est en défaut.
Ce qui n'empêche pas ton feu de position arrière de fonctionner (filaments et circuits différents).
S'il y a eu une intervention récente sur le câblage de ton feu arrière comme tu le mentionnes, que ça merdouille depuis ce moment là, et qu'en plus c'est isolé au scotch, moi je commencerais par regarder de ce côté là.
Regarde si l'isolant n'est pas blessé à l'endroit ou les fils traversent le garde-boue ou le support de plaque pour aller dans le feu arrière.
Méfie-toi des mesures à l'ohmmètre, il y a souvent des "retours" un peu partout sur un câblage auto ou moto.
C'est donc ta commande de feu stop qui est en défaut.
Ce qui n'empêche pas ton feu de position arrière de fonctionner (filaments et circuits différents).
S'il y a eu une intervention récente sur le câblage de ton feu arrière comme tu le mentionnes, que ça merdouille depuis ce moment là, et qu'en plus c'est isolé au scotch, moi je commencerais par regarder de ce côté là.
Regarde si l'isolant n'est pas blessé à l'endroit ou les fils traversent le garde-boue ou le support de plaque pour aller dans le feu arrière.
Méfie-toi des mesures à l'ohmmètre, il y a souvent des "retours" un peu partout sur un câblage auto ou moto.
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Merci du conseil, je dois en effet tout décortiquer !
J'ai acheté la Bullet comme ça, je ne sais donc pas qui ni quand ni pourquoi a été bricolée à ce niveau. Je n'avais rien vu jusqu'à présent car l'ampoule était complétement cramée et comme j'avais jamais roulé la nuit personne n'avait remqrqué que mon stop ne s'allumait pas !
Peux tu juste me dire ou se trouve le contacteur stop du Frein avant ?
(c'est à l'intérieur du commodo ou ailleurs ?)
J'ai acheté la Bullet comme ça, je ne sais donc pas qui ni quand ni pourquoi a été bricolée à ce niveau. Je n'avais rien vu jusqu'à présent car l'ampoule était complétement cramée et comme j'avais jamais roulé la nuit personne n'avait remqrqué que mon stop ne s'allumait pas !
Peux tu juste me dire ou se trouve le contacteur stop du Frein avant ?
(c'est à l'intérieur du commodo ou ailleurs ?)
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- Casque d'or
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Peut-être qu'en chauffant ton ampoule a abîmé (fait fondre ?) le contact sur la douille qui reçoit l'ampoule.
Si le contact touche le support métallique, ça peut provoquer une mise à la masse plus ou moins franche lorsque tu allumes ton feu stop.
Je n'ai pas de Bullet sous la main, mais en général le contacteur stop de frein avant se trouve sur l'embase du levier droit. Tu dois avoir un fil électrique à cet endroit.
Mais moi je chercherais du côté du feu arrière.
Ca donne quoi quand tu freines avec la pédale ?
Si le contact touche le support métallique, ça peut provoquer une mise à la masse plus ou moins franche lorsque tu allumes ton feu stop.
Je n'ai pas de Bullet sous la main, mais en général le contacteur stop de frein avant se trouve sur l'embase du levier droit. Tu dois avoir un fil électrique à cet endroit.
Mais moi je chercherais du côté du feu arrière.
Ca donne quoi quand tu freines avec la pédale ?
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salut
ben y avait du monde
beaucoup de voitures et quelques motos remarquables
http://fdiepped.free.fr/divers/sathonna ... thumb.html
Une Royal Enfield 250
une Sunbeam
Une jolie BMW
un joli van
et une jolie terrot avec vitesses au pied
et encore quelques photos
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Ben oui.... c'est raté, mais au moins on sait ou c'est maintenant !!
Au moins ça m'a permis de réparer un peu plus ma bullet car en arrivant on avait tellement tourné pour trouver que mes vitesses ne voulaient plus passer. Heureusement un pot q'ètait avec moi a vite diagnostiqué que c'était l'embrayage qu'avait pris trop de garde et lui au moins avait une boite à outil et a retendu le cable et maintenant les vitesses passent comme je n'avait jamais connu !!!
(tu verras, les vitesses sont trés dures qu'il m'avait dit mon vendeur ....)
Au moins ça m'a permis de réparer un peu plus ma bullet car en arrivant on avait tellement tourné pour trouver que mes vitesses ne voulaient plus passer. Heureusement un pot q'ètait avec moi a vite diagnostiqué que c'était l'embrayage qu'avait pris trop de garde et lui au moins avait une boite à outil et a retendu le cable et maintenant les vitesses passent comme je n'avait jamais connu !!!
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Re: LYON Sathonay - Auto-moto rencard , premier dimanche du mois
alors les lyonnais ?? rendez vous dimanche matin ? vers 10H ?
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Re: LYON Sathonay - Auto-moto rencard , premier dimanche du mois
Je tenterais bien une tentative... mais le dimanche matin c'est pas gagné !
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Re: LYON Sathonay - Auto-moto rencard , premier dimanche du mois
bon ... on ne fait toujours pas aussi fort que Vincennes.
Mais beaucoup , beaucoup de monde
beaucoup de voitures extra ordinaires
de jolies motos
- harley
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- monet goyon
- vespa
- harley
- ma bullet
j'ai croisé Guzz triple , j'ai vu aussi Yvon avce son side 1200 bandit et plein de curieux qui m'ont demandé si ma bullet etait fiable,
je réponds toujours non, mais en fait, jusqu'a présent, pas de gros soucis
rendez vous le moins prochain
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Re: LYON Sathonay - Auto-moto rencard , premier dimanche du mois
elle n'a que 11000 km ...
on fera le bilan à la fin
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Re: LYON Sathonay - Auto-moto rencard , premier dimanche du mois
mon professionnel a changé un embrayage ( side ? ) et un rodage de soupape ( surchauffe )
je fais vidange et reglage du jeux ...
elle est toute d'origine. Elle fait du bruit je trouve, mais roule. Je suis sur qu'un maniaque l'aurait déja démonté et trouvé tous les défauts du monde
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Re: LYON Sathonay - Auto-moto rencard , premier dimanche du mois
je ne suis pas allé à auto-mot rencard ce premier dimanche du mois de septembre
j'ai parcouru LVM , et je suis allé à un marché de la moto à St pierre la palud.
et ben rien, personne, le désert, que dalle du vent.
j'ai fait une belle petit promenade, mais ca reste un peu frustrant
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et ben rien, personne, le désert, que dalle du vent.
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Re: LYON Sathonay - Auto-moto rencard , premier dimanche du mois
y a des lyonnais qui viendrait dimanche matin à Sathonnay village ??