'alut !
J'y suis allé vendredi avec des copains du Nord. Ok, il y a de la place et c'est facile pour se garer. Mais bien moins d'exposants présents. Cela doit être du au prix de location des stands.
Joli salon cependant et pas mal de RE bien préparées et décorées.
J'y ai récupéré des cadeaux (120 porte clefs pubs) pour le rasso.
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Serge.
Petit tour à Villepinte
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Re: Petit tour à Villepinte
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Si, dans tes toilettes,
tu fais jouer le thème musical du film "les dents de la mer",
la personne qui y est assise se lève précipitamment.
Axel HERATEUR
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Re: Petit tour à Villepinte
Merci mon bon Didier !
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Re: Petit tour à Villepinte
le cenobite tranquille a écrit :'alut !
J'y suis allé vendredi avec des copains du Nord. Ok, il y a de la place et c'est facile pour se garer. Mais bien moins d'exposants présents. Cela doit être du au prix de location des stands.
Joli salon cependant et pas mal de RE bien préparées et décorées.
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Et donc , la St Catherine c'était hier , alors ?
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Re: Petit tour à Villepinte
Merci Biloutte pour ces belles photos.
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Re: Petit tour à Villepinte
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Re: Petit tour à Villepinte
Merci biloutte ,ben y'avait quand même un peu !
Et la bourse , y'avait des mob complètes à vendre ou juste de la pièce ?
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Re: Petit tour à Villepinte
Salut tonton ça dépend de ce que tu cherches , si c’est de là pièces des années 70 80 voir 90 oui tu as des chances de trouver mais pour les machines d’avant guerre voir des années 50 j’ai rien vu si ça peu te donner une idée macadam2roues ne s’est pas déplacé et chez chambrier je n’ai même pas fait la queue pour récupérer ce que je lui avait commandé , après il y avait quelques pros pour de l’outillage ( de qualité )
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Re: Petit tour à Villepinte
biloutte a écrit :Oui mais c'etait la seule que j'ai vu
Il y avait un mono aussi en vente sur un stand.
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Re: Petit tour à Villepinte
biloutte a écrit :Salut tonton ça dépend de ce que tu cherches , si c’est de là pièces des années 70 80 voir 90 oui tu as des chances de trouver mais pour les machines d’avant guerre voir des années 50 j’ai rien vu si ça peu te donner une idée macadam2roues ne s’est pas déplacé et chez chambrier je n’ai même pas fait la queue pour récupérer ce que je lui avait commandé , après il y avait quelques pros pour de l’outillage ( de qualité )
Dac , je persiste à dire que le spectre du futur CT d'avril 24 met un coup de frein aux ventes d'occase.....les frileux , les angoissés se disent est attendent " j'achèterai une mob certifiée sans lézard " ......les prix risquent de remonter grave une fois la brêle pourvue de son sésame !
Pour les marchands de pièces , p'tét le prix des places est dissuasif , rien que les tarifs de parking auto ...
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Re: Petit tour à Villepinte
Peut être que l'âge d'or des cb750 à plus de 20000 est révolu...
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Re: Petit tour à Villepinte
Sur les photos des Motobécanes je vois une superculasse 350 avec une béquille centrale , option à l'époque ou rajout récent ? sur la mienne pas cette béquille mais la traditionnelle à l'arrière ! si des connaisseurs peuvent apporter la réponse...
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Re: Petit tour à Villepinte
GIL73 a écrit :Sur les photos des Motobécanes je vois une superculasse 350 avec une béquille centrale , option à l'époque ou rajout récent ? sur la mienne pas cette béquille mais la traditionnelle à l'arrière ! si des connaisseurs peuvent apporter la réponse...
Salut ,c’est le modèle R46C fabriquée après guerre et la béquille centrale était d’origine
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Re: Petit tour à Villepinte
Mon grand père paternel avait une Tobec super culasse R55C.
Quand les fabricants de bien molles arrivèrent, il décida, pour éviter qu'ils ne s'en emparent, de la démonter, d'en mettre les morceaux enrubannés de papier gars dans des caisses, et d'enterrer le tout dans le jardin, en attendant des jours meilleurs.
Les casques à pointe rentrés en Germanie, il déterra la Tobec, la remonta, roula encore à son guidon, puis décida de la vendre pour acheter le modèle d'après-guerre.
Je me souviens l'entendre me dire que celle d'avant-guerre était une bonne pétoire, alors que celle d'après-guerre était sinon un oignon, en tous cas qu'elle ne valait pas sa précédente. Bref, elle manquait de pêche.
Faut dire aussi que sa R46C n'était qu'une 350... Et la R55C, une 500.
Mon grand-père maternel avait une 350 Alcyon, avant-guerre. mais c'est une autre histoire.
Quand les fabricants de bien molles arrivèrent, il décida, pour éviter qu'ils ne s'en emparent, de la démonter, d'en mettre les morceaux enrubannés de papier gars dans des caisses, et d'enterrer le tout dans le jardin, en attendant des jours meilleurs.
Les casques à pointe rentrés en Germanie, il déterra la Tobec, la remonta, roula encore à son guidon, puis décida de la vendre pour acheter le modèle d'après-guerre.
Je me souviens l'entendre me dire que celle d'avant-guerre était une bonne pétoire, alors que celle d'après-guerre était sinon un oignon, en tous cas qu'elle ne valait pas sa précédente. Bref, elle manquait de pêche.
Faut dire aussi que sa R46C n'était qu'une 350... Et la R55C, une 500.
Mon grand-père maternel avait une 350 Alcyon, avant-guerre. mais c'est une autre histoire.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.