12-13 décembre 2009 : Mille vaches

[yvesmetz]

aujourd'hui -12° en journée, ça commence à faire hivernal.....ça y est on a la neige.!

[yvesmetz]

Là je pige que les deux goujons qui retenaient ma BV (qui est suspendue sur la Terrot HCTL) se sont desserrés. La BV est tombée en cassant la chaîne primaire et la secondaire...Alors ça je n'avais jamais vu ni entendu ....tout peut s'envoler sur une bécane, mais une boite je ne savais pas....il devait y avoir une chance sur un million et c'est sur toi que c'est tombé......dorénavant j'ajouterai quelques newton-meter au serrage de mes boites sait-on jamais ! ....une boite dans la fratz ça laisse des traces !

[Limobull]

Quelques photos complémentaires de mes brêles de l'époque






L’équipement « basique « pour partir au long cours avec un minimum de prévoyance.

[Jackymoto]

Ben avec les Norton ES2,c'est carrément les pignons de boite que tu ramassais sur la route,
comme avec certaines Terrot dont le haut de la boite par laquelle elles étaient pendues,se découpait suivant le
pointillé...Une combine que j'ai toujours pratiqué avec ce genre de boites,c'est de ne jamais rétrograder la
première.Dans le cas de l'ES2(et des 500 monos culbu de chez Norton),le moteur est inusable alors il faut
bien que quelque chose finisse par casser!(celle du Ché avait fini avec la boite cassé,elle aussi)
Ah,il y a des photos:à remarquer,la béquille latérale télescopique fixée sur le pare jambe:je n'ai vu ça que sur les Terrot.A remarquer,elle avait eu droit au feu arrière de tracteur et au biplace(Henri Gauthier) tape-cul,sans
lesquels tu passais vraiment pour un plouc dans les années 70-80

[Captain Bertie]

Quel talent!

Tout y est:le vécu,le rythme,et,par dessus tout,le style.Vraiment du grand art.Chapeau,Limobull.

Chapeau et..un grand,grand merci.

Captain Bertie

[jmj]

Paul, géniales les photos (surtout celle du type en cyclo sport et celle de la MZ croisée avec une Motobécane), géniaux aussi les récits, un bon moment que tu nous a offert en ces temps de froidure, merci.

[pinsole07]

et surtout merci !

[Limobull]

Content que mes souvenir de "vieux" vous aient plus, mais j'aimerais bien à mon tour découvrir vos vielles photos accompagnées des commentaires qui vont bien avec
Comme le dit JMJ, "en ces temps de froidure" c'est le moment de fouiller dans les boîtes à chaussures ousqu'on entasse pêle-mêle les souvenirs et les photos jaunies et de scanner tout çà et de mettre en ligne.
Je vais chercher quelques photos de ma D75. C'était une machine attachante, mal aimée, très peu diffusée, et aujourd'hui "collector". Depuis que j'ai vendu la mienne en 2005, j'ai reçu au moins une dizaine de contacts de gars qui en cherchaient une en état de marche sans en trouver. Les D52 et C52 sont encore plus rares.

[Jackymoto]

Ah,que les photos...elles sont djaunies!!

[Pat]

Paul profitte en pour nous remettre ton recit avec monsieur Dresh

[Limobull]

Voilà des photos de ma D75, prises le jour où je l'ai vendue en 2005 à un gars de la région parisienne qui en rêvait.
Elle était dans son jus "sortie de garage" où elle était remisée depuis 30 ans sans précautions particulière. Rentré chez lui, le gars l'a nettoyée, mis de l'essence et elle a démarrée tout de suite. J'aurais pas cru




















Je l’ai retrouvée en 2007, exposée lors des journées Motobécane organisées cette année là en Limousin. J’ai eu l’occasion de l’essayer et ça m’a fait tout drôle de remonter dessus après tant d’année. J’avais l’impression d’être un crapaud juché sur une sauterelle et je me demande bien comment j’ai pu faire de la route là-dessus, et parfois en duo sur de longs trajets.

[JacquesD]

Limobull,
Fais gaffe, il n'est pas bon de se retourner sur son passé et de se demander "Mais comment j'ai pu faire telle ou telle chose".

Tant qu'il s'agit de motos ce n'est pas grave.

Fais comme nos politiques qui ne se retournent jamais sur leur passé (mais se retournent beaucoup sur celui de leurs concurrents).

[GOLDIE]

ta RGST ... ce devait etre une RGST-A (pour armée) avec les boite à outils derrière et le pare jambe avec l'immense béquille latérale

les Millevaches j'y étais aussi en 1973 /1974/ 1975 ...

d'ailleurs cette anée je leur ai papporté l'invite de 1975 ... alors que çà se passait le 22 décembre 1974....et le mec aux inscriptions ne saviat quoi dire quand je lui ai dit que je m'excusais d'avoir ...35 ans de retard !!

il y avait une belle Royal 500 (vieillie ..enfin je ne sais comment vous les appelz) avecun superbe Watsonian Grand Prix et le mec a lunettes avec un jet aux couleurs de l'Italie disait qu'il le vendait !!

13 000 euros quand meme ....

le connaissez vous
un Parisien oeuf corse ...

Goldie

[Pat]

ta RGST ... ce devait etre une RGST-A (pour armée) avec les boite à outils derrière et le pare jambe avec l'immense béquille latérale

les Millevaches j'y étais aussi en 1973 /1974/ 1975 ...

d'ailleurs cette anée je leur ai papporté l'invite de 1975 ... alors que çà se passait le 22 décembre 1974....et le mec aux inscriptions ne saviat quoi dire quand je lui ai dit que je m'excusais d'avoir ...35 ans de retard !!

il y avait une belle Royal 500 (vieillie ..enfin je ne sais comment vous les appelz) avecun superbe Watsonian Grand Prix et le mec a lunettes avec un jet aux couleurs de l'Italie disait qu'il le vendait !!

13 000 euros quand meme ....

le connaissez vous
un Parisien oeuf corse ...

Goldie

Bin oui,
il s'agit tout simplement de Jean de trophy motos

viewtopic.php?f=28&t=785&p=106526#p106526

[Daniel78]

Bon ben ça y est, on a le prix de l'Orient Express...