Ma "Dulcinée" s'est fait la malle.

[JacquesD]

Oui la dépose et le démontage du moteur sont très rapides.
Ce que tu dis Jacky me rappelle la réaction de Jean92, lorsqu'après deux à trois heures de travail, il a vu son moteur et sa Bte étalés sur les deux mêtres carrés d'une table sur tréteaux, (juste avant que je bascule le tout dans quelques bacs de lavage).
"Ma motoooooooo ! . . . . ."

Je crois qu'à ce moment-là, il n'était pas certain de la revoir roulante un jour.

[fab le motard]

c'est facile, vous avez pas 3 gnomes qui vous courent entre les pates en vous demandant des choses toutes les 3 minutes et en se battant pour prendre un vélo

[emergo]

Trés belle succession, Bravo à vous Jacques et Marco! C'est chouette d'avoir une moto qui a une personnalité et en plus une belle histoire!
Qu'on ne me dise pas que les objets n'ont pas d'âme!

[vitessecool]

Belle histoire!
Et c'est vrai que notre Marco n'était pas peu fier de nous la montrer à Chaillac!
Elle tourne comme une horloge!
Longue vie à elle, à son actuel et précédent propriétaire!

[yvesmetz]

de Jacques :
Oui la dépose et le démontage du moteur sont très rapides.

y a que ça de rapide sur cette bécane, même un nettoyage est plus long !

Jacky tu nous avais laissé entendre que tes roulements sont morts ?.....alors on a perdu l'oreille.....avec le temps on devient dur de la feuille !

[jean92]

Oui la dépose et le démontage du moteur sont très rapides.
Ce que tu dis Jacky me rappelle la réaction de Jean92, lorsqu'après deux à trois heures de travail, il a vu son moteur et sa Bte étalés sur les deux mêtres carrés d'une table sur tréteaux, (juste avant que je bascule le tout dans quelques bacs de lavage).
"Ma motoooooooo ! . . . . ."

Je crois qu'à ce moment-là, il n'était pas certain de la revoir roulante un jour.

Ben....faut dire que c'était assez impressionnant de voir ma moto comme ça après une heure de démontage ops
Pour Marco, après 11000 km depuis son opération, je n'ai toujours pas changé les réglages de Jacques..( allumage, carbu...) et elle démarre au 1 er coup de Kick !!!du pur bonheur
merci Jacques

[Pat]

Belle histoire!
Et c'est vrai que notre Marco n'était pas peu fier de nous la montrer à Chaillac!
Elle tourne comme une horloge!
Longue vie à elle, à son actuel et précédent propriétaire!

Vraiment content que la machine de notre Doc revienne a un de nos membres preferés.
Même si comme beaucoup ici j'aurais preferé que ce soit moi qui la fasse découvrir aux petits nouveaux.
Comme j'envie marco de rouler avec la moto de notre bon doc.

[JacquesD]

Elle a même une drôle d'histoire.
Bien que je ne connaisse pas les proprios précédents, elle a eu sa bielle cassée suite à un blocage du piston dû a un segment râcleur entré en force car il n'avait aucun jeu, puis ils ont démonté le moteur et elle est restée ainsi très longtemps à l'abri. Puis mon prédécesseur l'a échangée avec sa carte grise contre des pièces de BMW chez un collègue de Tmax 66 qui tient une MotoCasse à Villeneuve sur Lot où je l'ai trouvée. Son achat était conditionné au fait que je puisse mettre la main sur un bas moteur potable (que j'ai trouvé chez Jean de Trophy) et voilà.
Donc, si elle a des chromes rutilants c'est parcequ'elle a vieilli à l'ombre comme le bon vin et pas sur des routes salées. Avant d'être à moi elle était dans le 65 (Htes Pyrénées je pense).

[Miss Enfield]

Ahhhh elle est partie avec Marco !!! j'espère qu'elle ne s'en repentira point....en tout cas, il s'est la mettre en valeur avec ces jolies photos.

quant à moi, je me passe en boucle le CD de ta fille...

et j'étais reçue chez Manolo ce samedi !!! super accueil, je vais chercher un post ou mettre toutes mes photos ! bises à tous !

[Limobull]

Sur le chemin du retour de la GR, mon moteur s'est mis à faire un nouveau bruit lorsqu'il est en charge, du genre "clan-clan-clan-clan", pas de doute je me dis que c'est bien là le symptôme naissant d'une descente de bielle
Mais la belle m'a ramené à bon port que c'en était un régal de rouler avec. Mon seul pb était que je ne savais plus lever la jambe assez haut pour l'enfourcher s'il n'y avait pas eu la béquille latérale, je ne sais pas comment j'aurais fait

Dis voir Jacky, pas sûr que je rapatrie ma Bullet sur Limoges pour ouvrir le moteur. Je vais sans doute entreprendre sa dépose en Corrèze et le ramener sur Limoges dans ma voiture. Me faudra quelques conseils. J'ai déjà prévu une chèvre pour la suspendre le jour où y'aura plus le moteur pour la retenir.
Ma première difficulté sera d'extraire tout le côté primaire, vu que je n'ai pas d'arrache moyeu.

[Ded31]

Jacques, il suffit que je m'absente quelques jours et tu te fais tirer ta Bullet... Bravo
Tu le savais pourtant qu'il y avait des Parigots qui tournent dans nos campagnes pour rafler nos belles bécanes. Déjà Druid s'était fait tirer sa BSA. Et je serais pas loin de penser que c'est le même gang

[Ded31]

....J'ai déjà prévu une chèvre pour la suspendre le jour où y'aura plus le moteur pour la retenir.....

pôve bête

[Jackymoto]

Et,j'ai fait l'arrache moyeu depuis belle burette.Pour le pignon de distribution,j'ai modifié un arrache acheté 1€
à la brocante.Pour les écrous du maneton,je ne les ai eu qu'au pistolet à air comprimé.

[JacquesD]

:shock: Jacques, il suffit que je m'absente quelques jours et tu te fais tirer ta Bullet... Bravo
Tu le savais pourtant qu'il y avait des Parigots qui tournent dans nos campagnes pour rafler nos belles bécanes. Déjà Druid s'était fait tirer sa BSA. Et je serais pas loin de penser que c'est le même gang

Ded31,
Les choses terrestres ne sont à nous qu'à titre tout à fait temporaire, y compris les concessions à perpétuité qui ne le sont que de nom,
(ultime arnaque administrative).

Ha ! les rats.

[barde]

Les choses terrestres ne sont à nous qu'à titre tout à fait temporaire, y compris les concessions à perpétuité qui ne le sont que de nom, (ultime arnaque administrative)

Et hop, encore une pour les brèves de forum.
Sacré contributeur, ce JacquesD.