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Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.

2pattessinonrien
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar 2pattessinonrien » 29 déc. 2018, 20:21

jpv17 a écrit :
WillBrequin a écrit :J'ai le vague sentiment que RE est tellement peu confiant sur la pérennité de ses machines que son marché local va lui permettre de valider ses produits pendant une bonne année. Dans ces conditions, et s'il y a le moindre couac, je ne doute pas que la très peu fiable date de commercialisation annoncée en Europe soit repoussée sine die...

RDV en 2020 pour en reparler :036:


ça a été le cas pour l' Himalayan en tous cas .
En ce qui concerne le rapport au temps de l'Afrique j'adore cette expression est "Toi tu as la montre, mais moi j'ai le temps".



Bien résumé :FB:


Tarmeau
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar Tarmeau » 03 janv. 2019, 20:29

Ded31 a écrit :Des engins magnifiques avec tenue de route plus que déplorable !!!
Surcotés de surcroit.
Mieux vaut une bonne W650 Kawa plus récente et plus adaptée à nos roulages actuels.
Enfin cela ne vaut que comme mon avis perso.

:)


Surtout les modèles d'avant 1974. A partir de 75, les modèles européens ont subis des modifs (à voir si l'année correspond pour les modèles US en import), dont la plus importante est la retouche du cadre (rigidification de celui-ci avec des renforts). Ces cadres sont beaucoup plus rigides que leurs prédécesseurs. Avec une paire de bons amortos (Koni, Fournalès, EMC, YSS et j'en oublie ...), la tenue de route est tout à fait satisfaisante même en tartinant un peu. Euh, c'est pas non plus un GSX-R !!! :polom: Le plus gros problème par rapport aux équivalents actuelles; le freinage d'un autre temps. Même si c'est pas non plus l' HORREUR. ;)
Quand l'humain prendra le pas sur l'homme ...


masbernat
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar masbernat » 04 janv. 2019, 08:02

L'inimitable Percy TAIT a "participé" à la nouvelle mouture du xs version 75 et d'accord avec toi la tenue de route s'est bien améliorée évidemment un T140 est mieux quand au w bof.....

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Ded31
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar Ded31 » 04 janv. 2019, 19:23

Comme gelée dit... question de préf perso.
J'ai eu les deux XS 650 et w650, ben j'ai beaucoup plus apprécié la double Wé.
Faut dire aussi que dans les années 70-80 j'étais moins tendre avec la poignée des gazsss,
à l'heure actuelle et avec les vitesses autorisées maintenant (et sans bracelets) ça passerait surement mieux.

650 Yam Escurolles 1982.jpg
650 Yam Escurolles 1982.jpg (86.53 Kio) Vu 846 fois


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Dans chaque vieux il y a un jeune qui se demande ce qui s'est passé !!! (Groucho Marx)
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Tarmeau
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar Tarmeau » 05 janv. 2019, 02:43

Mon but n'est pas d'encenser le XS, juste de préciser que des améliorations sont survenues avec les années. Et 1975 me parait être un minima pour trouver une tenue de route "assez" saine pour cette époque. Pour moi, un 447 est l'idéal entre le niveau pratique et l'esthétique ! ;)
J'ai souvent l'occasion de poser mes fesses sur le modèle Spécial d'un pote (début des années 80) avec disques AV (mono) et AR, équipé d'amortos Ikon. La partie cycle ne me parait pas être si catastrophique que ça.
Si quand je roule dessus, j'arrive pas à dépasser les 100, c'est surtout dû aux pistons hautes compressions et à la culasse rabotée (vibrations très très intenses) et à l'échappement beaucoup trop bruyant ! :LOL:
Quant aux W, pour avoir eu un 800, je me suis fais 2 grosses chaleurs à plus de 140 en ligne droite. :grmmml:
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar erais » 10 janv. 2019, 18:03

Il va falloir être patient pour attendre les 650 en concessions.
Après les grèves d'octobre chez Royal Enfield et Yamaha Inde, c'est la grève pour 200 millions de travailleurs du 8 au 10 Janvier.
https://www.initiative-communiste.fr/ar ... ersstrike/
Laissez mijoter à feu doux.

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar jadisenhiver » 11 janv. 2019, 10:24

On peut attendre un peu ! Je pense que ça n'est pas trop dramatique pour nos belles balades à venir et notre plaisir partagé :oil:
Leurs revendications ont, je pense, autrement plus d'importance :mrgreen:
"Aux signes extérieurs de richesse, je préfère certains signes de richesse intérieure (et puis on paye moins d'impôts)
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filou
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar filou » 11 janv. 2019, 11:19

Je suis pour qu'ils fabriquent et m'envoient mon Interceptor Chrome et qu'ils se mettent en grève illimitée après. :zinzin: ;)
"Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour."
Cavanna.

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dodomart0
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar dodomart0 » 11 janv. 2019, 12:33

Mon cher filou, nous aurons donc la même
Un jour....,.......


PierreQ
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar PierreQ » 11 janv. 2019, 13:19

Bonjour a tous,

Je viens de lire les derniers messages plutôt pessimistes et je n'ai pu m'empêcher de venir vous partager les informations communiquées par Tendance Roadster. Donc pour les aficionados des livraisons de Twins en 2026, lisez ça :p

.Le ven. 11 janv. 2019 à 09:58, Benoit TIRARD <btirard@tendance-roadster.com> a écrit :
Bonjour,



C’est ainsi que l’Interceptor apparait sur le marché Français : « Petit à petit » et « à tous petits pas » !



Pour le moment, nous avons un modèle visible à la concession… Mais uniquement en statique. Nous devrions avoir un modèle de démonstration pour essais à la fin de ce mois. Les livraisons devraient être effectives au mois de Février.



C’est long… Mais cela est maintenant très proche.




A la votre,

Pierre

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar jpv17 » 11 janv. 2019, 21:30

J’ai bien peur que la position surélevée des repose-pieds arrières de l’Interceptor, due aux pots relevés, rende la position du passager inconfortable, ce qui serait pour moi (ou du moins pour ma compagne) rédhibitoire : Quel intérêt d’avoir une moto plus puissante si elle ne permet pas de voyager en duo ? Prendre les 4 voies et autoroutes ?
Dommage car la moto me semble réussie.
:mouais:


citronbleuv
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar citronbleuv » 12 janv. 2019, 00:56

Bonjour,

Ha donc on pourrait les commander en février ?
J'avais l'impression que les réceptions seraient plutôt en fin d'année.

Je viens d'avoir le permis et je recherche une moto custom, du coup je regarde la Triumph street twin et la moto guzzi v7 un peut moins chère.
Mais la royal interception est très jolie aussi et moins chère encore.
Dommage qu'il n'y a pas encore de couleur mate :).

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GEORGES87
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar GEORGES87 » 12 janv. 2019, 09:23

Dommage qu'il n'y a pas encore de couleur mate :)

Ah les gouts et les couleurs ! hier j'étais à la concession Harley, et certains modèles sont effectivement avec des peintures et des chromes mats, en discutant avec le patron je lui disais que cela ressemblait aux peintures que l'on faisait avec des bombes et que cela me donnait l'envie de passer le tout au Miror et au polish. Un comble pour des motos à 20.000 € :D


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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar masbernat » 12 janv. 2019, 10:59

Une Interceptor vert mate des bandes velpeau et des pneux carrés........ah j'oublie une grille sur le phare!vivement qu'elles arrivent qu'on puisse les enlaidir.

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WillBrequin
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar WillBrequin » 12 janv. 2019, 16:10

La royal interception serait donc une moto custom :036: