La classic 500 ou 350

[TIMBERBALL]

Moi je trouve le freinage adapté pour la classic, bon sous la pluie ça couine un peu ...
Les commandes sont bien plus douces sur la RE que sur la BM, en même temps elle a 10 fois moins de kilomètres .

[TIMBERBALL]

Ben voilà...

Je ne sais pas comment vous pouvez rouler au guidon de motos dont les commandes ne sont pas réglées pile-poil.

Moi, ça m'est tout bonnement insupportable.
Des années de pratique du trial en sont certainement responsables.
Ça n'admet pas l'à peu près...

J'ai même dû gagner 3 chevaux

[TIMBERBALL]

Bonjour à tous,
Au démarrage de la 500 Classic EFI surtout celui du matin ou après plusieurs heures d’arrêt, au passage de la première ça claque fort.
Pourtant j’ai pas l’impression que le moteur tourne si vite que ça, j’ai essayé d’attendre un peu ou de mettre un coup de gaz et attendre que le régime moteur redescende mais rien ne change.
J’ai toujours l’impression d’avoir une boite de yamaha , avez-vous une technique particulière
Merci

[Ded31]

Bonjour à tous,
Au démarrage de la 500 Classic EFI surtout celui du matin ou après plusieurs heures d’arrêt, au passage de la première ça claque fort.
Pourtant j’ai pas l’impression que le moteur tourne si vite que ça, j’ai essayé d’attendre un peu ou de mettre un coup de gaz et attendre que le régime moteur redescende mais rien ne change.
J’ai toujours l’impression d’avoir une boite de yamaha , avez-vous une technique particulière
Merci

As tu essayé de débrayer à vide deux ou trois fois moteur coupé avant de démarrer.

[corto71]

Bonjour à tous,
Au démarrage de la 500 Classic EFI surtout celui du matin ou après plusieurs heures d’arrêt, au passage de la première ça claque fort.
Pourtant j’ai pas l’impression que le moteur tourne si vite que ça, j’ai essayé d’attendre un peu ou de mettre un coup de gaz et attendre que le régime moteur redescende mais rien ne change.
J’ai toujours l’impression d’avoir une boite de yamaha , avez-vous une technique particulière
Merci

As tu essayé de débrayer à vide deux ou trois fois moteur coupé avant de démarrer.

Ça va pas faire grand chose si tu mets pas deux ou trois coups de kick en même temps que tu débrayes pour décoller les disques.

[louis 911]

Sur ma Classic 500 je suis obligé de décoller les disques à froid , avant de démarrer je kick en débrayant jusqu'à ce que le kick tourne dans le vide, ça évite un démarrage brutal en première.

[Ded31]

Bonjour à tous,
Au démarrage de la 500 Classic EFI surtout celui du matin ou après plusieurs heures d’arrêt, au passage de la première ça claque fort.
Pourtant j’ai pas l’impression que le moteur tourne si vite que ça, j’ai essayé d’attendre un peu ou de mettre un coup de gaz et attendre que le régime moteur redescende mais rien ne change.
J’ai toujours l’impression d’avoir une boite de yamaha , avez-vous une technique particulière
Merci

As tu essayé de débrayer à vide deux ou trois fois moteur coupé avant de démarrer.

Ça va pas faire grand chose si tu mets pas deux ou trois coups de kick en même temps que tu débrayes pour décoller les disques.

Exact, j'ai zomi de dire qui fallait kicker...

[Stephan]

J'ai amené mon Classic 500 chez bike-up pour un changement d'alternateur, j'ai eu un classic 350 en prêt pour rentrer chez moi et ....franchement ya pas de match....la moto (neuve) est splendide en gris mais je n'ai en rien retrouvé les sensations inimitables du moteur 500, j'ai lu çà et là que certains ont vendu leur 500 au profit d'une 350 arguant que le moteur est plus civilisé et dénué de vibrations....çà doit être çà qui me gène.... pas du tout retrouvé l'ADN de ma marque préférée...

Attention, combien de kils avait la 350? Ça commence à bien marcher après 3-4000km.

[TIMBERBALL]

Ah! Merci les gars…
Je n’ai pas pensé que l’embrayage pouvait coller
Je test ça prochainement

[fab le motard]

Si ça colle, même que sur une classique j'ai du démonter l'embrayage pour tout decoller

[Jano]

Moi c’est pareil, kick + debrayage obligatoire (même apres seulement 6 ou 8h de repos) pour ne pas bondir au passage de la 1ère.

Marrant ce que tu dis bri2_06 à propos de la 350.
Quand je l’ai essayé, j’ai pas trouvé de différence flagrante d’avec la 500.
Bon, il faut dire que je ne suis pas une référence et que je n’avais comme référence que la 500 de Dom sur 20mn d’essai.
J’ai par exemple mis plus de 1000 km pour me rendre compte que mon side-car ne freinait que de l’avant.
Quand on sait l’importance du frein AR en side.... J’ai trouvé que c’était beeucoup plus facile à conduire avec les freins adaptés...

[Jean-do 74]

Je ne sais pas si je me suis déjà exprimé sur le sujet, car je vieillis mal ah ah ah, et que de toute façon, je m' exprime peu, pour ne pas essuyer quelque commentaire que ce soit.
Bon, j'ai les deux modèles.
Ma 500 et "ZEFI" achetée neuve en 2010, le modèle sans kick, dite "La Rouge", qui a franchi allègrement les 60000 km, ce qui est peu j'en conviens, moteur jamais ouvert, même kit chaîne...
Ma 350 Classic, dite la Fée Verte, achetée neuve en automne 2022, et qui a seulement 35000 km, sans montrer la moindre faiblesse.
Et bien, je les aime toutes les deux, avec leurs différences.
Ma 500 ne cogne pas, elle est douce, crème, bien évidemment un peu plus péchue.
Ma 350 me va également à ravir et je n'en taris pas d' éloges, bien mieux finie que sa grande sœur.
J' habite en montagne, ces kilométrages ont en grande partie été parcourus en duo.
Donc j'alterne les plaisirs en passant de l'une à l'autre.
En fait, et à mon avis, même si l' idée générale entre les deux reste identique, elle sont totalement différentes, et peu comparables. Elles ne peuvent offrir que ce qu' elles ont. Et je ne leur en demande pas plus.
Mais pour moi, le plaisir reste identique.
Voilà mon ressenti en quelques lignes.
Bel été à tous et vive la RA.

[Francesco vespa]

Impressionnants tes kilométrages, Jean-do !
Et effectivement, ces deux bécanes peuvent être parfaitement complémentaires, même si elles abordent la route dans le même esprit.

J'ai aussi une 500 Standard, qui roule peu, parce-que je l'utilise un peu comme une vraie ancienne, pour des sorties loisirs/balade. Et j'ai déjà pensé compléter le garage avec la dernière 350, dont j'apprécie aussi la mécanique.

[Jean-do 74]

En fait, j' avais pris la 350 en me disant que je ne voulais pas faire de frais sur la 500 un peu vieillissante, mais c'était une fausse excuse je crois.
Et mon kilométrage reste faible, je ne sors presque plus en hiver, et en fait je sors assez peu je trouve, et bien trop peu à mon goût.
Dans une autre vie...je ferai autrement et mieux.

[jpv17]

Pis en plus, quand il sort le Jean-Do, c'est la nuit ! Alors verte ou rouge, tous les chats sont gris.