Alors ? Hunter? Himalayan? Classic? Guerrilla ?
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plouf
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
A la première reprise de 3000 c'était pour la moto d'essai de 2023 avec 900 bornes à 4800 €.
A 2000 de reprise à ce moment-la je pars sur l'autre aussi de 2023 mais avec 5000 km et à 3700 €.
Ça me fait la même somme à débourser.
A 2000 de reprise à ce moment-la je pars sur l'autre aussi de 2023 mais avec 5000 km et à 3700 €.
Ça me fait la même somme à débourser.
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fab le motard
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
à toi de voir, quels sont les prix sur LBC pour une moto similaire pour mettre juste en dessous et esperer vendre ... dans combien de temps ?
avec toutes les joies du bon coin
et potentiellement, la moto de tes rêves qui part avec un autre.
ou alors si tu as le capital, et le temps, t'achetes l'himalayan et tu prends le temps de vendre la CB500, avec une révision (+500) une CT (+80) et payer une assurance (+150 )
tu peux pas savoir quel a été le plaisir de filer au concessionnaire la VSTROM avec ses petits soucis ... sans avoir à trouver un client, faire un CT, galerer.
avec toutes les joies du bon coin
et potentiellement, la moto de tes rêves qui part avec un autre.
ou alors si tu as le capital, et le temps, t'achetes l'himalayan et tu prends le temps de vendre la CB500, avec une révision (+500) une CT (+80) et payer une assurance (+150 )
tu peux pas savoir quel a été le plaisir de filer au concessionnaire la VSTROM avec ses petits soucis ... sans avoir à trouver un client, faire un CT, galerer.
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Daniel78
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
plouf a écrit :A la première reprise de 3000 c'était pour la moto d'essai de 2023 avec 900 bornes à 4800 €.
A 2000 de reprise à ce moment-la je pars sur l'autre aussi de 2023 mais avec 5000 km et à 3700 €.
Ça me fait la même somme à débourser.
Ça peut être la stratégie.
Une Himalayan 411 avec 900 bornes de démonstration, je serais moyennement chaud moi aussi.
La seconde à 3700 euros me parait bien placée.
Après comme Fab, ton gars est un peu étrange. Il fait une offre sans même s'intéresser au kilométrage de la moto qu'il reprend.
Il n'a pas besoin d'un CT pour la revendre. Son mécano doit être capable de diagnostiquer son état général sans aucun démontage, de manière au moins aussi pertinente qu'un centre de CT.
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Ded31
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
hourdek1 a écrit ::036: Ah … ce post n’est pas près de s’arrêter…

Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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van.alstine
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
C'est presque aussi addictif qu'une série Netflix 

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plouf
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
Je ne suis pas responsable de la médiocrité générale des pros de la moto


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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
Perso je lurk caché derrière mon clavier 

On roule ?
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van.alstine
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
plouf a écrit :Je ne suis pas responsable de la médiocrité générale des pros de la moto![]()
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TIMBERBALL
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
fab le motard a écrit :à toi de voir, quels sont les prix sur LBC pour une moto similaire pour mettre juste en dessous et esperer vendre ... dans combien de temps ?
avec toutes les joies du bon coin![]()
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et potentiellement, la moto de tes rêves qui part avec un autre.
ou alors si tu as le capital, et le temps, t'achetes l'himalayan et tu prends le temps de vendre la CB500, avec une révision (+500) une CT (+80) et payer une assurance (+150 )
tu peux pas savoir quel a été le plaisir de filer au concessionnaire la VSTROM avec ses petits soucis ... sans avoir à trouver un client, faire un CT, galerer.
Fab a raison, si tu as les moyens d'acheter ton Himalayan pour pas louper une belle occasion et de prendre ton temps pour vendre ta Honda à un particulier et peut-être même d'en faire la révision toi-même pour gagner encore quelques euros..
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TIMBERBALL
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
van.alstine a écrit :C'est presque aussi addictif qu'une série Netflix
Moi aussi j'aime bien ce genre de post

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plouf
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
Le CT l'acquéreur sera obligé de l'avoir pour le changement de CG, la concession ne veut tout simplement pas perdre du temps à le faire elle.
Pour la révision-bougies/filtres/liquides freins et refroidissement- oui c'est faisable, mais le jeu aux soupapes c'est une plaie absolue! Une horreur total. Une galère intégrale.
Les poignées passager se sont perdues au fil des changements de proprio, sinon j'aurais vendu les supports valise/top-case à part facilement.
La précédente CB même à prix cassé elle avait traîné des mois ou j'avais du subir les crevards du coincoin, ça m'a vacciné pour longtemps...
Demain je ferme 1h plus tôt et vais aller à la concession, il pourra la voir et je négocierais celle à 3700 ou lieu de celle à 4700.
Pour la révision-bougies/filtres/liquides freins et refroidissement- oui c'est faisable, mais le jeu aux soupapes c'est une plaie absolue! Une horreur total. Une galère intégrale.
Les poignées passager se sont perdues au fil des changements de proprio, sinon j'aurais vendu les supports valise/top-case à part facilement.
La précédente CB même à prix cassé elle avait traîné des mois ou j'avais du subir les crevards du coincoin, ça m'a vacciné pour longtemps...
Demain je ferme 1h plus tôt et vais aller à la concession, il pourra la voir et je négocierais celle à 3700 ou lieu de celle à 4700.
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TIMBERBALL
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
plouf a écrit :Le CT l'acquéreur sera obligé de l'avoir pour le changement de CG, la concession ne veut tout simplement pas perdre du temps à le faire elle.
Pour la révision-bougies/filtres/liquides freins et refroidissement- oui c'est faisable, mais le jeu aux soupapes c'est une plaie absolue! Une horreur total. Une galère intégrale.
Les poignées passager se sont perdues au fil des changements de proprio, sinon j'aurais vendu les supports valise/top-case à part facilement.
La précédente CB même à prix cassé elle avait traîné des mois ou j'avais du subir les crevards du coincoin, ça m'a vacciné pour longtemps...
Demain je ferme 1h plus tôt et vais aller à la concession, il pourra la voir et je négocierais celle à 3700 ou lieu de celle à 4700.
Pourquoi pas, pour toi ce sera la même opération financière
et à 5000 kilometres l'Himalayan n'est pas fichu 
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Daniel78
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
plouf a écrit :...
Demain je ferme 1h plus tôt et vais aller à la concession, il pourra la voir et je négocierais celle à 3700 ou lieu de celle à 4700.
Ça va le faire.

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Daniel78
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
De mon côté elle est là.
Comme elle était prête et que demain le temps pourrait être moins sec, j'ai avancé la livraison à ce soir au lieu de demain matin.
Comme elle était prête et que demain le temps pourrait être moins sec, j'ai avancé la livraison à ce soir au lieu de demain matin.
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van.alstine
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??
Il est curieux ton porte clé Porsche


