Dom a écrit :Ben merde, suis pas casquette, mais je trouve que tu as bien fait Jean-Pierre.
T'en penses quoi par rapport à ta 500 ?
Coucou Dom.
J'ai bien sur pas assez de recul pour établir une comparaison objective et pas encore roulé suffisamment. Juste quelques impressions sans doute subjectives :
Esthétiquement elle me semble plus jolie, (proportions) et mieux finie. Le garde-boue (en U retourné est plus ouvert) passe mieux que la 500.
Aucune vibrations, du moins aux vitesses pratiquées lors de mon retour de la concession (J'ai pas dépassé les 80 km/h : Rodage et pluie), et pas la sensation d'une sous motorisation.
Il semble que ce moteur soit aussi performant que le 500, simplement plus haut dans les tours. Mais ça, je l'ai lu.
Bruit superbe, boite douce.
Confort remarquable (selle, position de conduite) et le sentiment de pouvoir enquiller les bornes à son bord sans souci. C'est ce qui m'a le plus bluffé, sortant de la V7, que pourtant j’appréciais. Il me tarde de l'essayer sur le long terme, 350 ou 400 bornes sur une journée. Confort également pour le passager, confort de selle, repose-pieds placés bas (testée et approuvée par mon épouse, 69 balais ce jour).
Voilà, je pourrai en dire plus lorsque cette foutue pluie aura cessé sur la Charente, ça n'arrête pas (mon coin est beaucoup inondé).
