à moi l'inde

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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mimi.lulu
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Messagepar mimi.lulu » 20 juil. 2007, 12:45

Roro,
et si tu essayes par un autre poste-frontière ?
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Pat
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papier

Messagepar Pat » 20 juil. 2007, 16:19

Salut RORO et désolé que tu sois bloqué a la frontiere.
essaye la piste de mimilulu change de poste ou attend la releve des fois "ca passe" .
ls ont aussi vu que mes papiers etaient faux... je le savais plus ou moins et maintenant ca reglerera le probleme des exportateurs de vieille royale.

Peux tu être plus explicite sur les exportateurs je ne comprends pas ou tu veux en venir.
a + pat
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Fabien
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Messagepar Fabien » 21 juil. 2007, 05:17

Bonjour,

Il n'existe qu'un poste frontiere ouvert aux etrangers pour aller au Pakistan de l'inde.
Pour etre passer par l'autre je le deconseille, accompagner d'une bullet en plus, c'est vraiment trop delicat.

Je n'ai jamais passer de frontiere avec une moto mais je pense que tu devrais essayer de passer avec une autre equipe, un autre jour avec des gardes differants. Waga est une frontiere un peu particuliere quand meme, bonne chance.

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Roro
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Messagepar Roro » 21 juil. 2007, 06:05

vous pensez qu'ils changent d'equipe, je suis pas sur.
j'ai pris le train cette nuit avec la moto pour retourner a Delhi.
j'ai tente l'automobile club d'amristar mais ils m'ont dit que ca se faisait seulement a delhi.

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cose
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Messagepar cose » 21 juil. 2007, 08:19

tu vas chercher ton carnet a Delhi et puis tu repars? ils vont avoir un déjà vu, si tu repasse par où tu es déjà passer, sa ira plus vite tu connais le chemin maintenant et puis tu sautes des trucs, si tu as le temp et l'argent n'abandonne pas , reste a ta première idée.
profite en pour retaper le moulin, nouveau joints de culasse et autres trucs.
tout bien regarder tu es plus riches que nous en expérience et l'inoubliable ne s'efface pas.
Roro quoi que tu fasses fais le de plein goût, même si tu reviens en rafio , ton histoire sera toujours compléte, si ils y en a qui râle ils n'y on pas droit étant donné qu'ils n'étaient pas sur place.
Allez courage le plus dur est fait.
René :) :wink:
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Messagepar Daniel78 » 21 juil. 2007, 12:59

Roro a écrit :...ils ont aussi vu que mes papiers etaient faux... je le savais plus ou moins et maintenant ca reglerera le probleme des exportateurs de vieille royale...


Dis-moi Roro, c'est quoi le problème avec tes papiers ?
- la carte grise elle même (le document) est un faux,
- la carte grise ancienne ne correspond pas à la moto que l'on t'a vendu,
- quelle est l'année sur tes papiers ?

Jespère que tu ne seras pas embêté pour la faire sortir d'Inde, et ensuite l'immatriculer chez nous...

Tiens-nous au courant, et bonne suite pour ton voyage. On te soutient et on est avec toi depuis la France.
Courage et sois prudent !

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Messagepar Roro » 22 juil. 2007, 10:43

Hello
de retour a Delhi, la bullet dans son garage favori
Pendant mon voyage ma moto a ete examine, repare par plusieurs mecanos, dans les villes ou l'on trouve enormement de bullet a touristes.
Il est vrai que les mecanos indiens ne travaillent pas tous avec grande finesse,

enfin bref, maintenant ma moto marche bien. J'espere qu'elle marchera ce soir. J'ai demande qu'on me mette un autre "magnet" car selon le mecano de Leh le mien n'est pas assez large.
Modifié en dernier par Roro le 02 sept. 2007, 17:33, modifié 1 fois.

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Messagepar francis ouaibmastair » 22 juil. 2007, 10:58

Finalement, tout ce que tu nous raccontes ici, nous le sentions bien, sans pouvoir mettre des "faits" sur des impressions.
francis


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Messagepar Pat » 22 juil. 2007, 11:30

En quoi c'est genant de rouler avec une machine restaurée parfois c'est vrai avec des pieces de mauvaises factures.
repose pieds , retro type chinois, comodo plastique.
Moi je suis fier de ma machine et je dois dire que je ne depenserai pas un euros de plus . Si pour changer les pieces que je viens d'ennoncer.
Le cadre et le bas moteur sont d'origine et c'est pour cela que l'on peux la passer en collection.
Pöur avoir un vehicule d'epoque c'est suffisant et heureusement autrement il n'y aurai plus beaucoup d'anciennes sur nos routes .
Voici l'adresse de la maison qui les restaure.
http://www.madaanmotors.com/company.asp
:wink: :wink:
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Messagepar Fabien » 22 juil. 2007, 12:53

Si tes papiers sont faux tu risque gros ...
Je ne sais pas combien de moto le vendeur francais en inde a fait passer en inde mais j'espere que ce n'est pas beaucoup. Si elles ont toutes la meme imat ou si des imat concordent ca ( devrais ) vas vite allerter la prefecture.

Avec des faux papier j'espere que tu a payer ta moto a moitier prix car une moto sans papier ne vaux rien, c'est juste des pieces detacher assembler harmonieusement.

Je croise les doits pour toi. Si jamais tu vois que le passage de la frontiere pause probleme ne force pas. Si aujourd'hui tu a pu retourner a Delhi quand tu vas essayer de passer une autre frontiere, si tu tombe sur des renards tu sera surement obliger de lacher de tres gros pourboire ou de laisser ta bullet.

Bonne chance a toi

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mimi.lulu
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Messagepar mimi.lulu » 22 juil. 2007, 14:36

patof62 a écrit :En quoi c'est genant de rouler avec une machine restaurée parfois c'est vrai avec des pieces de mauvaises factures.
repose pieds , retro type chinois, comodo plastique.
Moi je suis fier de ma machine et je dois dire que je ne depenserai pas un euros de plus . Si pour changer les pieces que je viens d'ennoncer.
Le cadre et le bas moteur sont d'origine et c'est pour cela que l'on peux la passer en collection.
Pöur avoir un vehicule d'epoque c'est suffisant et heureusement autrement il n'y aurai plus beaucoup d'anciennes sur nos routes .
Voici l'adresse de la maison qui les restaure.
http://www.madaanmotors.com/company.asp
:wink: :wink:


Oui, mais toi Patof, sais-tu si ta moto a été restaurée par Madaan motors ? Quel est le rôle de Cedrik ?
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Messagepar Roro » 22 juil. 2007, 17:50

j'ai pas mis de photos du quartier auto alors en voici quelques unes :

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Shot with QV-4000 at 2007-07-22

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Shot with QV-4000 at 2007-07-22

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Shot with QV-4000 at 2007-07-22

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Shot with QV-4000 at 2007-07-22

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Shot with QV-4000 at 2007-07-22
Modifié en dernier par Roro le 02 sept. 2007, 17:34, modifié 1 fois.

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Messagepar mimi.lulu » 22 juil. 2007, 23:11

Roro a écrit :je me suis pas bien exprime ;-)


Te voilà tout de même plus rassurant Roro sur la qualité de ta moto... Quand aux vrais-faux papiers... euh... joker ! :wink:
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Messagepar Thierry » 23 juil. 2007, 22:50

Super les photos, je retrouve bien l'ambiance indienne, genial.
Mais tu as bcp de courage Roro!!


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Messagepar Fabien » 24 juil. 2007, 09:12

Bonjour,

Si tu arrive a avoir un ( vrais ) carnet de passage, c'est gagner.
Si ce n'est pas le cas tu t'engage dans un jeu de hasard.
Je trouve aussi risquer de passer ta premiere frontiere avec une moto qui viens juste d'etre fiabiliser ( ? ).

Bref, si tu continu met toutes les chances de ton cote.


Ps : si tu vas au Pakistan ton premier arret sera lahore, arrete toi au Regal internet inn, Malik te donnera de bon conseil et tu pourra prendre la temperature du pays aupres des autes touristes. Ils n'ont pas de parking a eux mais ils te dirrons ou tu peu la faire garder.