La raison ou la passion

[Ppat]

…
et que la vitesse moyenne dont ils parlaient était de 100/110,aujourd'hui on parle de 80/90 les machines ont elles regressees sur les performances ou les personnes respectaient mieux le moteur?
…

Ne pas mélanger vitesse moyenne et vitesse de croisière.

Exact Daniel c bien la vitesse de croisière dont je voulais parler je suis mal exprimé (ces notions là je les connais je reçois tous les mois dans mon taf une feuille récapitulative de mes distances parcourues avec les vitesses moyennes de 43 a 57 en fonction de mon parcours urbain ou non), et dans ces anciens posts c'était naturellement bien de la vitesse de croisière dont ils parlaient, a vrai dire peu importe j'étais simplement étonné que la vitesse mentionnée était supérieure à celle d'aujourd'hui , est-ce les normes environnementales qui ont progressivement étouffées les moteurs...on y a gagné en confort d'utilisation mais peut-être perdu en perfs a priori..

De toutes façons, tu le sais bien tout ça ! Tu as roulé en vara 1000cc.
Routes secondaires (voir moins ) en 1000cc, 650cv, 750cc ou 500cc Bullet je parcours 300kms en 6h mini.

Expérience récente, 120 compteur avec la Bullet, j'ai vite rendu la main.
95/100 compteur correspondent à 88/95 vitesse GPS et ça le fait. 80/90 c'est le plus fréquent quand j'ai la place.... Sinon oui, 50/60 kms/h de moyenne.

Puis, je me suis ravisé par rapport à un de mes précédents posts, je n'essaierais pas la 350. La 500 me convient.

[claude et flo condrieu]

elles n'étaient pas chères.

Avec beaucoup de chance, en 2007 nous avons pu acheter avec Flo, une 500 Bullet, fonte, neuve, verte,

boite 4, sélecteur à droite et kick pour moi, et une 500 Bullet standard, fonte, neuve, chrome et noir,

avec boite 5, sélecteur à gauche et démarreur pour Flo.

Les deux 4500 E, un vendeur de tondeuses qui arrêtait la concession Royal...

[eriksc]

Expérience récente, 120 compteur avec la Bullet, j'ai vite rendu la main.
95/100 compteur correspondent à 88/95 vitesse GPS et ça le fait. 80/90 c'est le plus fréquent quand j'ai la place.... Sinon oui, 50/60 kms/h de moyenne.

Puis, je me suis ravisé par rapport à un de mes précédents posts, je n'essaierais pas la 350. La 500 me convient.[/quote]

C'est dommage parce qu'avec la 350 on peut se caler à 110 sans avoir à 'rendre la main..., un des gros avantage de ce modèle comparé au 500..

[Ppat]

Expérience récente, 120 compteur avec la Bullet, j'ai vite rendu la main.
95/100 compteur correspondent à 88/95 vitesse GPS et ça le fait. 80/90 c'est le plus fréquent quand j'ai la place.... Sinon oui, 50/60 kms/h de moyenne.

Puis, je me suis ravisé par rapport à un de mes précédents posts, je n'essaierais pas la 350. La 500 me convient.

C'est dommage parce qu'avec la 350 on peut se caler à 110 sans avoir à 'rendre la main..., un des gros avantage de ce modèle comparé au 500..

Le couple ! Le couple ! Perdre le couple pour 10 ou 20 kms/h de plus en vitesse de pointe qui me feront gagner 2 kms/h de moyenne sur 300 bornes, donc quelques secondes, non.
Le couple c'est la joie du motard .....
Par contre, si la 500cc était introuvable en occasion, la 350cc j'aurais essayé et sûrement succombé à son charme

[Indienrad]

Expérience récente, 120 compteur avec la Bullet, j'ai vite rendu la main.
95/100 compteur correspondent à 88/95 vitesse GPS et ça le fait. 80/90 c'est le plus fréquent quand j'ai la place.... Sinon oui, 50/60 kms/h de moyenne.

Puis, je me suis ravisé par rapport à un de mes précédents posts, je n'essaierais pas la 350. La 500 me convient.

C'est dommage parce qu'avec la 350 on peut se caler à 110 sans avoir à 'rendre la main..., un des gros avantage de ce modèle comparé au 500.. [/quote]


110 km/h c’est la vitesse maximale non? Je me vois mal vraiment mal rouler à 110 km/h de croisière avec un mono longue course, même s’il vibre moins car mieux équilibré. Ça me parait illusoire de « se caler » à 110 en toute sérénité…

[eriksc]

sur le papier la différence est conséquente niveau couple, en pratique je n'ai pas trouvé ça énorme en passant de la 500 à la 350 , ca tracte toujours bien et le couple est toujours bien présent, peut-être tomber un rapport dans les montées là ou la 500 restait à l'aise en 5me...non vraiment cette 350 vaut le coup d'être essayée,

[eriksc]

il suffit de l'essayer à 110 pour ce rendre compte que ça tourne sans aucune vibration désagréable , à mon avis le moteur l'encaisse très bien , il a été 'bridé' à cette vitesse mais pourrait pourtant faire plus.. du coup meme à fond, on est serein pour la mécanique, rien à voir avec le 500 de ce coté là..

[Indienrad]

Par curiosité il y a un compte tours sur les nouvelles 350?

[Daniel78]

Par curiosité il y a un compte tours sur les nouvelles 350?

Non.
Mais il y a un arbre à cames en tête.

[eriksc]

Par curiosité il y a un compte tours sur les nouvelles 350?

Non pas de compte tours

[eriksc]

Expérience récente, 120 compteur avec la Bullet, j'ai vite rendu la main.
95/100 compteur correspondent à 88/95 vitesse GPS et ça le fait. 80/90 c'est le plus fréquent quand j'ai la place.... Sinon oui, 50/60 kms/h de moyenne.

Puis, je me suis ravisé par rapport à un de mes précédents posts, je n'essaierais pas la 350. La 500 me convient.

C'est dommage parce qu'avec la 350 on peut se caler à 110 sans avoir à 'rendre la main..., un des gros avantage de ce modèle comparé au 500..

Le couple ! Le couple ! Perdre le couple pour 10 ou 20 kms/h de plus en vitesse de pointe qui me feront gagner 2 kms/h de moyenne sur 300 bornes, donc quelques secondes, non.
Le couple c'est la joie du motard .....
Par contre, si la 500cc était introuvable en occasion, la 350cc j'aurais essayé et sûrement succombé à son charme

L'intérêt n'est pas de gagner quelques secondes sur un trajet, mais de pouvoir emprunter sur des petites ou moyennes distances, des voies 'rapides' , sans passer son temps à se faire doubler et gêner la circulation, ou avoir la crainte d'exploser le moteur ''''
(Je sais que ces motos ne sont pas faites pour les voies rapides)

[Ppat]

Voilà, ''(Je sais que ces motos ne sont pas faites pour les voies rapides)'', cette phrase résume beaucoup de chapitres. Se passer des voies rapides est le dernier obstacle à franchir ....

[eriksc]

Voilà, ''(Je sais que ces motos ne sont pas faites pour les voies rapides)'', cette phrase résume beaucoup de chapitres. Se passer des voies rapides est le dernier obstacle à franchir ....

Les 110 kmh sans vibrations destructrices de la 350 laissent la possibilité de ne pas totalement s'en passer, ce qui est malgré tout bien pratique parfois..

[Ppat]

Je ne les prendrais pas avec la 350cc...

[filou]

Par curiosité il y a un compte tours sur les nouvelles 350?

Non.
Mais il y a un arbre à cames en tête.

C'est moins pratique pour voir le régime.