Alors ? Hunter? Himalayan? Classic? Guerrilla ?

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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Dom
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar Dom » 04 févr. 2025, 18:46

Je ne me suis jamais plein au sujet des freins d'une moto, sauf ma vieille Transalp de 88 en duo. Au contraire, je trouve souvent que c'est trop violent de nos jours, comme sur les bagnoles modernes. Bref, je trouvais l'Himalayan bonne freineuse et avec un frein moteur qui faisait la plupart du boulot, mais bon j'habite à la campagne.
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plouf
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar plouf » 04 févr. 2025, 23:55

J'ai trois possibilités:
- une de 2020 avec 7600 km pour 3300 €.
- une de 2021 euro5 avec 9400 km pour 3000 €.
- une de 2023 euro5 avec 840 km pour 4790 €.

La dernière c'est sur je pourrais avoir une reprise de la mienne. Elle parait un peu cher, non? 1000 de moins que le neuf.
Celle à 3300, je l'ai essayé. Mais l'histoire du dépôt-vente, suis tiède, pas envie de me trainer avec les deux durant des mois comme la dernière fois...


van.alstine
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar van.alstine » 05 févr. 2025, 00:17

Le temps que tu te décides le contrôle technique moto aura disparu
ou sera devenu mensuel
:sorry:

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Daniel78
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar Daniel78 » 05 févr. 2025, 00:22

plouf a écrit :J'ai trois possibilités:
- une de 2020 avec 7600 km pour 3300 €.
- une de 2021 euro5 avec 9400 km pour 3000 €.
- une de 2023 euro5 avec 840 km pour 4790 €.

La dernière c'est sur je pourrais avoir une reprise de la mienne. Elle parait un peu cher, non? 1000 de moins que le neuf.
Celle à 3300, je l'ai essayé. Mais l'histoire du dépôt-vente, suis tiède, pas envie de me trainer avec les deux durant des mois comme la dernière fois...

La troisième ce n’est pas une de démonstration ?
Tu peux peut-être gâter un peu. Mais s’ils te reprennent la CB, tu n’as pas besoin de faire de révision, ni de contrôle technique (les pros en sont dispensés lors d’un achat normalement).

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Fabélectra
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar Fabélectra » 05 févr. 2025, 00:28

Les avantages de l'euro 5 sont à mon avis :
- le tripper (non, j'déconnes !)
- Le porte-bagages renforcé
- L'ABS déconnectable (un vrai plus selon hors bitume)
- La selle confort d'origine

Partant de cela j'opterais pour celle de 2021 à 3000€
______________________________________________ _ _ _
Un joouuuur, ma Bullet viendra...
...un jooouuuuuur elle m'emmèn' raaaaaaA !!!

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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar plouf » 05 févr. 2025, 00:31

Daniel78 a écrit :La troisième ce n’est pas une de démonstration ?

C'est la question que je me pose, mais généralement elle n'ont pas les supports de valise et protège-carter :mouais:

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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar fab le motard » 05 févr. 2025, 06:24

La dernière pour avoir l'esprit libre, autant pour la revente que pour avoir une moto presque neuve

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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar jmj » 05 févr. 2025, 10:02

Pareil que le Fab électrique celle à 3000 :super:

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Daniel78
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar Daniel78 » 05 févr. 2025, 10:14

Te v’la bien avancé. :D
2 avis contre 2 autres.

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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar plouf » 05 févr. 2025, 23:57

La honda ne m'attire pas :sorry: .
Même ergonomie que la hunter, et la marque j'ai donné... et pas de concess valable dans le département.
Et puis moi je veux une himalayan :mrgreen: . Certains rêvent de vitesse au guidon d'une gsxr, d'autres de rébellion au guidon d'une harley, d'autres de leur jeunesse au guidon d'une bullet, d'excentricité au guidon d'une katoche, ben moi d'aventure au guidon du tracteur indien :woot: :036: !
Même si je ferais pas d'enduro avec... mais j'ai pas fini avec les routes à moitié existantes.

Bon j'ai envoyé un message par le coincoin au concess de la 3000, répond pas.
J'ai aussi envoyé un message par le coincoin au concess de la 4790, répond pas non plus!
Soit la messagerie du coincoin ne fonctionne pas, soit les mecs ont pas envie de vendre... :sorry:
J'ai contacté par mail le concess yam qui me fait faire des clés de moto pour savoir si il ferait la révision de la CB.

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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar fab le motard » 06 févr. 2025, 05:51

Je crois que c'est la première fois que tu exprimes clairement le souhait d'avoir une himalayan. Alors c'est le bon choix.
Téléphone maintenant !!

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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar skoncey » 06 févr. 2025, 07:31

Une Himalayan à Valsenestre? ;)
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar fab le motard » 06 févr. 2025, 07:59

skoncey a écrit :Une Himalayan à Valsenestre? ;)


peut etre 2 ? voir 3 ? ou plus ?

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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar skoncey » 06 févr. 2025, 08:15

fab le motard a écrit :
skoncey a écrit :Une Himalayan à Valsenestre? ;)


peut etre 2 ? voir 3 ? ou plus ?

Oui, je parlais de celle de Patrice....
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Re: Alors, c'était comment? Hunter? Himalayan? Classic??

Messagepar plouf » 06 févr. 2025, 10:30

fab le motard a écrit :Je crois que c'est la première fois que tu exprimes clairement le souhait d'avoir une himalayan.

:mouais:
Je l'ai pourtant écrit dès ma présentation :D