Royal Enfield le Site : Le Forum

Deux nouveaux modèles, ça s'arrose non ?

Le bobber est maintenant commercialisé en France me dit jean et le scrmabler évolue !

http://www.royalenfieldlesite.com/model ... bobber.htm

http://www.royalenfieldlesite.com/model ... ambler.htm

j'avoue que j'ai un penchant pour le bobber. Je le trouve terrible...
d'autant que le kit watsonian disparaît et que c'est pas dommage.

la classe ce bober ...

La scrambler existe depuis 5 ans en Angleterre.Quand à la rat bike noir
avec de la bande velpeau autour du tuyau d'echappement,en Limousin
on appelle ça :un tas de boue!!(j'avais un pote qui arrangeais ses pétarous
comme ça quand on était gamins,à coups de bombe noir mat !)

Bof, pour moi, la mayonnaise ne prends pas...
C'est un style effectivement...

Par contre, pour rouler l'hiver, sous la flotte et sans le garde boue à l'avant et le petit à l'arrière bonjour le crépissage !

Je me demande comment vieillira le machin autour du pot...

Nelska,
Je crois que tu as mis le doigt là où il fallait, ce genre d'engin a un style très affirmé, sorti de là ce n'est qu'un exercice de style, un peu comme l'étaient les "choppers" à la fourche extrêment allongée qui ne pouvaient (je pense) rouler qu'en ligne droite, personne ne parlait des inconvénients.

Je crois que ces bécanes revoient le jour de temps à autre, comme un Phénix qui se refuse à mourir.

Un jour sur un parking j'ai dit à un motard que son disque avant avait une couleur café virant au noir. Il m'a répondu du ton d'un donneur de leçon "Un Custom ne freine pas" je lui ai demandé "Et le customer comment il fait pour s'arrêter lorsque cela presse?". J'attends la réponse.

Exercices de style, voila le mot juste.
J'ai eu Christophe de Royal Enfield France par mail, il me dit que les scramblers sont des modèles les plus vendus... en France.
Je n'en suis pas revenu. En tous cas, des propriétaires de scrambler, sur ce forum, j'en ai point vue comme dirait la fermière qui conduit la vache au taureau.

le scrambler c'est un style ...

le bobber tres inspiré du monde Harley d'ou les bandes qui protege de la chaleur ( comme sur les harley des années ... y a longtemps )

ouaip.....
Autant le scrambler pourrait me faire craquer si j'avais qq années de moins et que j'habite hors Paris, autant le style mad max me laisse perplexe.
C'est pour moi comme certaines peintures que je prends plaisir à regarder quelques minutes chez les autres, mais que je ne voudrais en aucun cas chez moi.
Je serais curieux d'avoir les stats de vente à la fin 2207. Les managers de Trophy accepteront ils de les communiquer
C'est en tout cas un style "atypique"

Le scrambler, j'aime. Le bobber pas.
Quand mon copain Duche me laissera sa Bullet à l'état d'épave, j'acheverai de la pourrir avec une bombe de noir mat, j'y collerai un crâne en plastoc, des bandelettes de momie et 2 gros pneus russes, et je la revendrai à un petit snob friqué et très con

c'est rigolo

Nous on veut des Enfield comme elles sont en Inde ou comme elles étaient en angleterre

Les Indiens sont à font dans la customisation de bullet à coup de chrome, guidon selle

ce bobber est un exercice de style ... une idée de customisation.

Je trouve la peinture originale et bien faite

mais c'est sur j'acheterais pas.

Pour ma part le bobber ne me plaît pas quand au scrambler il est sympa mais exclusif quand même, ne m'en voulez pas mais je crois que je préfèrerais une CCM à moteur Suzuki, je sais je devrais avoir honte!
c'est à cette page pour les curieux :
http://www.ccm-motorcycles.net/bikes.htm#
et la SR 40 est vraiment sympa, non?

sympa la SR 40 ... en effet

C'est un peu la XT en effet en plus cher mais mieux suspendue, plus TT et sans le coup de pied aux fesses, ça ressemble aussi à la Borile à moteur DR, je serais curieux de voir ça de près.

C'est vrai que le Bo?ber? ne me plait pas, style rat, moais , ca me laisse perplexe, mais ca valait le coup de le faire, j'aime l'audace des styles, e tous les gouts sont into the nature!!
Quant au Scrambler, j'adhere!!!
Ca me fait penser un peu aux courses de Dirt avec des jawa je crois,, sympa!

J'ai vu le Bober samedi dernier ... pas mal, le réservoir a l'air énorme, la peinture noire brillante à l'avant et mate à l'arrière, c'est un "exercice de style".

J'aime assez la jante avant peinte et le gros pneu, ça lui donne un air "puissant".

Mais dans tous les cas, je trouve cela moins sympa qu'une Bullet d'origine et sa touche anglaise, très "classe".

J'ai également vu le nouveau modèle d'Electra, en 2 tons : gris avec décoration bleue sur le réservoir.

Déjà, j'aiamais pas trop l'Electra par rapport au modèle original, là je trouve que ça ne s'améliore pas : les carters ont l'air plus gros, la moto ressemble de plus en plus aux motos Chinoises ou Coréennes bon marché.

Ah, si la Bullet pouvait ne jamais changer !