NOUVEAUX DISTRIBUTEURS ROYAL

[fab le motard]

bonjour à tous
ma petite expérience avec la DIP
en novembre je tombe avec ma bullet verte
accident avec un tiers, constat et donc déclaration à mon assurance ( la meilleur, l'AMDM pour ne pas la citer)
je l'emmene chez le concessionnaire officielle
il fait un devis chez héritage
mais pas de chance, on change d'importateur
maintenant il veut commander les pieces avec la DIP et à priori il ne pourra pas car cet importateur ne veut pas s'occuper des modeles fontes ...

ca va etre compliqué je pense.

[Daniel78]

Salut Fabien.
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[JacquesD]

Salur fab, il y a eu le même merdier avec les Ural 650 et 750.

A un point tel qu'un des "fournisseurs" de pièces de 750 ne voulait même pas fournir les pièces communes.

[Jackymoto]

Comme on n'a jamais rien acheté en France, ça nous a pas beaucoup changé, et, ça supprime des intermédiaires qui sont pas gratos.
Il aurait pourtant un sacré marché, pour de la pièce Ural ,ou Royal, pour ceusses qui ne parlent pas l'estranger!
Maintenant, ça va être difficile pour lutter contre les prix de boites comme Ural zentrale, travaillant au wagon et au semi-remorque,et, qui s'est implantée sur le dos de ces incapables te disant que ce n'est pas rentable!
Quand j'avais acheté mon Ural, le possesseur cherchait des pièces, en France, depuis deux ans. J'avais acheté l' Ural en pièces le samedi, commandé les pièces le lundi soir par téléphone, je les avais reçu le mercredi, et, la moto tournait le dimanche soir.

[Pifou56]

bonjour à tous

maintenant il veut commander les pieces avec la DIP et à priori il ne pourra pas car cet importateur ne veut pas s'occuper des modeles fontes ...

Quelle conduite exemplaire ! On sent immédiatement les passionnés désirant convaincre de leur enthousiasme.

[yvesmetz]

maintenant il veut commander les pieces avec la DIP et à priori il ne pourra pas car cet importateur ne veut pas s'occuper des modeles fontes ...

J'ai déjà entendu ce refrain, niveau, concession Harley-Metz !.....Veulent du sang neuf !.....Rauss les purs vieux débris dans mon genre . .....Je les merde autant qu'eux !

[concombre63]

maintenant il veut commander les pieces avec la DIP et à priori il ne pourra pas car cet importateur ne veut pas s'occuper des modeles fontes ...

La nature a horreur du vide , pas grave ça fera le bonheur des marchands de pièces spécialisés par Internet , Hithcocks et les autres.

[JacquesD]

Ouais on peut toujours se démerder, mais que ces distributeurs de marques, non pas marginales, mais pas "majors" tout de même, ne se plaignent pas le jour où des indécis se barrent chez les gros japonais acheter du consommable avec service après-vente.

[brunoetz]

Bonjour Fab, content de te relire.
Politique commerciale stupide mais universelle aujourd'hui, faire du fric vite sur une image en train de disparaître, que du virtuel...Du fric et pas d'emmerdes. Ce qui permet d'en gagner un peu c'est de résoudre les ennuis des autres, ne vivre que sur les crédits contractés pour acheter du rêve c'est comme de construire des châteaux de sable en Espagne.

[poalaboi]

Salut Fab,
Ils pourraient même être tentés de dire que les modèles "non-fonte" ne les concernent pas non plus s'ils datent d'avant leur "reprise" ... J'ai vu ça chez le concess local Yam qui m'avait clairement dit qu'il n'était pas intéressé par les vieilles motos 'nids à surprises et à embrouilles" ... Son job était devenu la vente de machines neuves avec un suivi (sans risque) pendant la période de garantie.

[yannick83]

Au vu de la réponse qui m'avait été faite, comme quoi DIP ne prenait en compte la garantie pour les modeles achetés chez HI que pour les pieces et pas la main d'oeuvre, et au vu de ce qui est marqué sur le site "royal-enfield-france",

Royal Enfield, une marque prestigieuse...

- Une identité unique sans concurrence.
- Une fabrication à l’échelle humaine.
- Une conscience et une rigueur centenaire.

- Un contrôle minutieux en fin de chaine.
- Une technologie Injection Euro 3.
- Une garantie 2 ans pièces et MO.

je me demande si ils n'ont pas obligation de reprendre la garantie telle qu'elle a été convenue lors de l'achat.
Parce que mine de rien, si j'ai opté pour une RE avant le changement d'importateur, c'est aussi pour le réseau de concessionnaires qui a été repris par eux.
Quand j'ai choisi ma bécane, j'ai choisi une royal, pas une moto de chez HI ou DIP, ces problèmes ne me concernent pas. Donc c'est sur que le coté "l'argent pour l'argent c'est mal", "ce ne sont pas des passionnés", etc.. c'est bien, mais si derrière on se fait quand même enfler ça va pas le faire... Et si ça se règle entre avocats entre les deux importateurs, d'ici la conclusion la garantie sera expirée et je l'aurai quand même dans l'os, et je suis pas le seul. Ça serait peut etre pas mal de faire entendre la voix de clients pas concernés par leurs guégueres et qui voudraient bien rouler l'esprit tranquille (quand ils peuvent rouler...), en espérant que ca puisse faire avancer les choses...

[brunoetz]

En espérant que nous sommes lus par des amateurs de cette marque et qu'ils le prennent un tant soit peu en compte, pourquoi ne pas déjà leur envoyer en lien notre conversation.

Comme ça ils pourront nous attaquer en diffamation...

[Jackymoto]

Technique moderne : on ne veut faire que ce qui gagne vite. Le maraicher veut faire des salades(très rentable) mais pas les carottes, qui demandent beaucoup de boulot.
Le problème c'est que si le mec ne fait plus que de la salade, je vais acheter ailleurs! Ca pourrait s'appeler: comment toutes les boites de mécanique de Limoges, ont été tuées par des repreneurs-comptables-incapables!

[yannick83]

DIP: fermé jusqu'au 19 août.

4 tentatives d'appel ce matin pour clarifier la situation de ma bécane, qui apparemment n'est pas connue dans leurs fichiers pour faire tourner la garantie: aucune réponse.

Je crois que je vais finir par aller gueuler directement chez eux, desfois c'est le plus efficace....

[jean92]

Je remets un couche sur le sujet
Je passe tout à l'heure à Coignières (Yvelines) et voit une RE neuve en vitrine dans un petit bouclard...
Pas le temps de m'arrêter...je retrouverai bien sur le net
1er essai, je tape DIP pour trouver la liste à jour des agents en France......
En cliquant sur Royal Enfield (sur leur site) j'aboutis à une belle page blanche avec Erreur
2 ème essai , je vais sur le site RE maison mère en Inde, en pensant y trouver un lien pour la DIP

MAIS......quand on veut chercher FRANCE on tombe directement sur un choix de ville et de village, et rien sur la DIP

Dans la liste, je trouve effectivement "Coignières", (rien pour Paris ).....ni Versailles.....

Voilà donc l'adresse d'un agent RE dans les Yvelines .....

Outback Motors
217 RN 10 78310 Coignières
01 30 50 10 84


J'ai appelé pour demander s'ils acceptaient de s'occuper aussi des vieilles, .....sans problème disent ils
L'acceuil téléphonique était sympa, et j'irai faire un saut plus tard
mais il est certain que la communication de la Dip laisse à désirer car si on tape Agent ou Concessionnaire RE sur Gogole, il n'y a pas grand chose
Quant à leur site

A suivre donc