Z'en pensez quoi ? l'est y pas belle ?

[Armel35]

http://www.moto-selection.com/moto-occa ... 07398.html

Hello les zamis foromeurs,

Sincèrement, j'ai eu un pincement en la voyant : le vert anglais, l'année 91, le tarot bref...

Le proprio m'a envoyé quelques photos :











Conseils et critiques bienvenus,

D'avance, merci

Mel

[brunoetz]

Oui, et on te la vend combien ?
C'est pas celle de Nounours ?

[Armel35]

2600€ => http://www.moto-selection.com/moto-occa ... 07398.html

Le pot a l'air aussi piqué de partout aussi, aussi ai-je presque envie de vous demander : ce modèle de moto, quand la bebette n'a pas été l'objet de calins intenses et en supputant qu'il va y avoir un bon passage par la case mécano, ça se négocie combien ?

Mel

annonce : "Causes , problèmes de santé, je me sépare a regrets de cette Royal Enfield 10800 Kms ( compteur) révision il y a 300Kms !moteur fonte, boite 4 vitesses a droite bon état général vous pouvez partir avec par la route sans problèmes! selle passager ( a finir de monter) donnée avec! je peux vous envoyer d autres photos sur demande ."

06000 NICE

[brunoetz]

De toutes façons il va falloir que tu deviennes un peu mécanicien si tu achètes une bullet, c'est INCONTOURNABLE si tu ne veux pas y laisser beaucoup de sous.
Les pièces ne sont pas très chère mais la main d’œuvre l'est et dieu sait qu'une bullet en nécessite souvent. Il se pose avec ces machines , peu en adéquation avec la densité de mécaniciens intéressés, un problème d'autonomie. Les concessionnaires spécialisés sont rares et les pannes (petites et grosses) fréquentes. Il faut savoir se dépanner sinon il te faut une remorque et du temps pour faire les km qui te séparent de ton sauveur. On est malheureusement pour ça pas en Inde (et heureusement pour d'autres raisons!).
Ceci dit ce sont des machines attachantes mais réservées à des bricoleurs, il faut le savoir.
Ca se négocie en fonction du principe que le vendeur et l'acheteur doivent être satisfaits. En sachant toutefois qu'il y a un risque que la satisfaction d'une des deux parties ne dure qu'un temps car le vendeur sait ce qu'il vend mais l'acheteur pas toujours. Dissymétrie de l'information.
C'est souvent ce cheminement qui fait que l'acheteur devient rapidement vendeur...
Ceci dit je ne crois pas me souvenir qu'il y ait eu des problèmes sur cette machine, si c'est bien celle que je crois avoir déjà vue sur ce forum.

[mimi.lulu]

Salut Armel,
c'est celle-ci : viewtopic.php?p=185509#p185509
Nounours06

[Armel35]

Merci Jean-Luc !

[hiero]

De toutes façons il va falloir que tu deviennes un peu mécanicien si tu achètes une bullet, c'est INCONTOURNABLE si tu ne veux pas y laisser beaucoup de sous.
Les pièces ne sont pas très chère mais la main d’œuvre l'est et dieu sait qu'une bullet en nécessite souvent. Il se pose avec ces machines , peu en adéquation avec la densité de mécaniciens intéressés, un problème d'autonomie. Les concessionnaires spécialisés sont rares et les pannes (petites et grosses) fréquentes. Il faut savoir se dépanner sinon il te faut une remorque et du temps pour faire les km qui te séparent de ton sauveur. On est malheureusement pour ça pas en Inde (et heureusement pour d'autres raisons!).
Ceci dit ce sont des machines attachantes mais réservées à des bricoleurs, il faut le savoir.
Ca se négocie en fonction du principe que le vendeur et l'acheteur doivent être satisfaits. En sachant toutefois qu'il y a un risque que la satisfaction d'une des deux parties ne dure qu'un temps car le vendeur sait ce qu'il vend mais l'acheteur pas toujours. Dissymétrie de l'information.
C'est souvent ce cheminement qui fait que l'acheteur devient rapidement vendeur...
Ceci dit je ne crois pas me souvenir qu'il y ait eu des problèmes sur cette machine, si c'est bien celle que je crois avoir déjà vue sur ce forum.

faut pas exagérer non plus si la moto est saine, l'entretien courant suffit largement si tu l utilises dans les conditions et dans l'esprit où elle a été conçue....
sur la mienne le moteur a été refait une fois (mais c était une import d indes avec tous les risques que ça implique) et depuis à part une vidange par an et une verif du serrage de tout ce qui est susceptible de desserrer de temps en temps, j ai changé la bobine et la couronne arrière 'parce qu elle était fendue, mais pas d immobilisation de la moto), un roulement de roue arrière du au side car qui implique des efforts pas prévus à l origine, deux crevaisons, et je crois que c'est tout.
Bon c'est clair qu'avant d'avoir refait le moteur et la boite, il a fallu refaire le moteur et la boite.... mais c’était il y a 3 ans, depuis roule ma poule....

[pinsole07]

Au risque de me répéter, je ne dirais qu'une chose :

[T Max 66]

.

Nounours l année derniere au carnaval de Nice et fete du citron a Menton ..

viewtopic.php?f=11&t=10245

[yvesmetz]

On a perdu son nounours !