la bagagerie sur les enfields

[fab le motard]

alors plutot valises en dure comme le modele militaire ?
sacoche en cuir plus rétro
sacoches de réservoir plus moderne et facile ??

perso :
une paire de sacoches en cuir, pour le look et le pratique
comme je fais ville et petite ballade, j'y met mes papiers , mes petites courses
si bagster faisait un tapis de reservoir , je prendrais , car ca protege bien , j'aime pas les sacoches magnétiques, peur que ca tombe et que ca raye ... déja que la finition n'est pas top ...

[Slow Philou]

Très jolie photo de Vitesse Couuule

[francis ouaibmastair]

ben j'ai des sacoches en cuir..
c'est bien , mais comme toutes les sacoches, jamais assez grand pour emmener tout ce dont j'ai besoin.

L'avantage est que ma brosse à dent y entre et que dans celle de gauche je peux mettre, à l'aise, une paire de chaussette.

Les bagages en moto, c'est toujours un problème.

J'ai eu une 1500 pan european seule moto ou les soucis étaient moins grands, mais alors la, on ressemble plus à un wagon qu'autre chose.

voir BMW par exemple.

C'est plus des motos, c'est des chars d'assault.

Enfin presque...

[vitessecool]

c'est vrai qu'il a l'air beau le "plat pays" à Marc!

Heu, hem... c'est pas mon pays Paul. C'est le tiens!
La photo a été prise lors de mon voyage à Millau
Plus de photos sur http://users.skynet.be/fa066387/RE_Millau/index.html
A+

[vitessecool]

Paul, c'est une belle région aussi! C'est dans quel coin?
Mon Beauf et moi, on est en train de penser à une envolée dans le Vercors pour fin septembre début octobre

[fab le motard]

Paul, c'est une belle région aussi! C'est dans quel coin?
Mon Beauf et moi, on est en train de penser à une envolée dans le Vercors pour fin septembre début octobre

faites signes ... des faut je peux y aller c'est pas trop loin
une super région, jolie petites routes de montagne pas rapides donc idéal pour enfield et à cette époque ... c'est désert

[fab le motard]

je remonte ce vieux sujets, et c'est un appel aux professionnels de la Royal Enfield

vous pourriez pas demander à M. bagster qu'il fasse des tapis de réservoir pour Bullet ?? SVP ?

j'ai vi que ca existe pour Ural, alors pourquoi pas pour Enfield ?

et bien sur, la couleur devra etre un joli vert anglais

[cose]

un grand jour de fête approche...

[fab le motard]

je remonte ce vieux sujets, et c'est un appel aux professionnels de la Royal Enfield

vous pourriez pas demander à M. bagster qu'il fasse des tapis de réservoir pour Bullet ?? SVP ?

j'ai vi que ca existe pour Ural, alors pourquoi pas pour Enfield ?

et bien sur, la couleur devra etre un joli vert anglais

je m'autocite pour faire remonter ce vieux sujets

y a pas un président d'association, ou un concessionnaire Enfield qui pourrait demander à bagster de faire des tapis de réservoir pour bullet ?

[Brian Wilson]

je remonte ce vieux sujets, et c'est un appel aux professionnels de la Royal Enfield

vous pourriez pas demander à M. bagster qu'il fasse des tapis de réservoir pour Bullet ?? SVP ?

j'ai vi que ca existe pour Ural, alors pourquoi pas pour Enfield ?

et bien sur, la couleur devra etre un joli vert anglais

je m'autocite pour faire remonter ce vieux sujets

y a pas un président d'association, ou un concessionnaire Enfield qui pourrait demander à bagster de faire des tapis de réservoir pour bullet ?

J'ai un tapis de réservoir bagster qui va bien avec ma sacoche bagster "Impact". Il y a deux possibilités pour la bullet : le tapis pour trail ou le tapis pour roadster mais je ne me rappelle plus lequel j'ai choisi. Je chercherai si besoin.
Le plus duraille c'est de trouver les bons endroits pour les accroches du tapis. Un fois que c'est fait, tout va bien.
Mais je crois que ça ne le fera pas pour ceux qui n'aiment pas le "moderne". Ceci dit cette sacoche Bagster a pour elle ses 20 litres, extensible à 29 ! Il reste la possibilité de masquer la déco faite de liserés/bandes blanches.
Je ferai quelques photos dans la semaine du tapis et de la sacoche réservoir donc, et sacoches semi-rigides hepco-becker modèle Street. Les sacoches arrières jurent moins que celle du réservoir car elles ne sont pratiquement pas "décorées". De plus, dès 2015, elles ont quitté leur design "aérodynamique" pour une forme "classique" en même temps que disparaissait leur liseré blanc.

[Jackymoto]

Pas forcément car ce n'est pas de la tôlerie:
la découpe de la peau de skaï (le skaï se capture facilement!) se fait au laser, et un sellier ne met pas longtemps à faire un prototype.
Les Enfield en plus , n'ont pas cinquante modèles de réservoir contrairement aux japonaises dont certains modèles ne
durent que six mois.

[Brian Wilson]

oups !
j'ai écrit plus haut : ..."il y a deux possibilités pour la bullet"...
Non justement. Entre le modèle pour roadster et le modèle trail, un va bien et l'autre pas du tout. Faut que je retrouve l'emballage pour savoir lequel...

[Marco]

Bah... une paire de sacoches en cuir à l'AR, direct sur les tringles support de garde-bouse, une sacoche magnétique sur le bidon et un sac polochon étanche à l'AR de la selle et roule ma poule !



L'avantage de la sacoche magnétique, c'est qu'elle va aussi bien sur les autres motos (motos en fer, évidemment).









Sinon, en cas de surplus de charge, reste le side-car :

[fab le motard]

j'ai aussi la sacoche réservoir, les sacoches cavalieres, et le polochon

mais le tapis de reservoir, ca permet de n'avoir qu'une sacoche pour toutes les motos
ca protege le réservoir, là ou une magnétique l'abime avec le temps

Pour le cout de fabrication, c'est une deuxieme chose

mais si un président d'association, qui regroupe plus de 200 adhérents ou un concessionnaire connu et reconnu demandait au frabiquant, peut etre celui-ci dédaignerait se pencher sur le sujet.

Avec la mode du cuir et du vintage, je suis sur qu'il y a possibilité de faire des choses sympas

[Jackymoto]

au frabiquant

specialisé dans les peaux de biques??
Pour Druid:
Espèce de DEdaigneux Auvergnat!
On va demander à DED ce qu'il en pense...