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Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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Crapouillot
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Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick

Messagepar Crapouillot » 09 juil. 2014, 14:29

Voilà, ce matin je me suis dit qu'il était temps d'essayer de démarrer au kick. On ne sait jamais :mrgreen:

Après potassage des docs et autres précis de mécanique motocycliste, j'attaque le TP.
1- Boîte au point mort,
2- Béquille latérale repliée
3- Bullet mise sur la centrale
4- Contact mis
5- Bzzzit de l'injection
6- Attente que le témoin du boîtier d'injection s'éteigne
7- Recherche du point de compression au kick (un cycle complet à l'enroulé) et positionnement juste avant la compression
8- Actionnement du "bistarter" (accélérateur de ralenti)
8- Un coup de jarret et,.... rien : :rou:
9- Rebelotte (go to 7) et,.... re-rien :larme: (Caramba encore raté)
10- Abandon, j'dois partir...

Ca a pas marché :grmmml:
C'est la Boulette ou l'Crapouillot ?
Où j'ai faux ?
Philippe
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick

Messagepar GeLeon » 09 juil. 2014, 14:38

Crapouillot a écrit :C'est la Boulette ou l'Crapouillot ?
C'est le Crapouillot :mrgreen:

Chouffe cette vidéo de madame : http://vimeo.com/13956375

Et le fil de discute kivabien : http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=33&t=12444&hilit=kick&start=0

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isawood
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick

Messagepar isawood » 09 juil. 2014, 14:47

tu l'as dans le désordre :)

sur efi :

(je passe les détails de béquille, la mienne est sur la latérale avec les sécurités virées (mais je fais çà sur toutes mes motos, donc j'ai l'habitude)

tu passes ton point de compression sans contact,
tu mets ton contact (injection qui fait zzzzziiiiiii)
et tu donnes ton coup de kick, tranquille, en allant bien au bout de sa course. c'est pas un problème de force, mais bien aller au bout !

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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick

Messagepar T Max 66 » 09 juil. 2014, 14:48

.

C est pas une Velocette "81a"
..



Je suis responsable de ce que je dis ........................... pas de ce que tu comprends



.

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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick

Messagepar isawood » 09 juil. 2014, 14:49

druid a écrit :S'démarre à la main sans se poser de question, c'te pétoire. :mrgreen:


:MDR: j'en ai vu debout sur le kick que cà ne bougeait pas d'un millimètre, je cite pas de nom :whistling.gif:
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick

Messagepar mimi.lulu » 09 juil. 2014, 15:48

Ce matin j'ai démarré la bullet au kick après 11 semaines d'arrêt.

Tu actionnes le kick plusieurs fois pour monter l'huile.

Ensuite : un coup pour rien, et le second coup ferme.
Elle démarre. :super:

A la différence d'Isa, je la démarre toujours sur la centrale car je trouve qu'une partie de l'énergie qu'on met dans le coup de kick part dans les amortisseurs.

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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick

Messagepar mimi.lulu » 09 juil. 2014, 15:49

druid a écrit :Sur une EFI ?
Impossible ! Ça comprime que dalle !



tttsss... :roll:

Parfois le kick reste bel et bien bloqué en pression. Forcément, t'as jamais démarré au kick une EFI... :p

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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick

Messagepar isawood » 09 juil. 2014, 16:10

mimi.lulu a écrit :Parfois le kick reste bel et bien bloqué en pression. Forcément, t'as jamais démarré au kick une EFI... :p


de la douceur, j'vous dis, même bloqué en pression, pas bzoin de force ni d'aller vite, juste la bonne technique :whistling.gif:

nan rien :whistling.gif:

:)
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick

Messagepar mimi.lulu » 09 juil. 2014, 16:48

isawood a écrit :
mimi.lulu a écrit :Parfois le kick reste bel et bien bloqué en pression. Forcément, t'as jamais démarré au kick une EFI... :p


de la douceur, j'vous dis, même bloqué en pression, pas bzoin de force ni d'aller vite, juste la bonne technique :whistling.gif:

nan rien :whistling.gif:

:)


Ah oui, je n'ai jamais dit le contraire ! C'est comme en amour puisque tu le subliminalises dans tes propos... ;)
La bullet se démarre en douceur au kick (mais avec fermeté). :happy:

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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick

Messagepar Madlucky » 09 juil. 2014, 19:13

Préalablement deux coup de kick "à blanc", tranquillou puis comme dit ;
isawood a écrit :tu passes ton point de compression sans contact,
tu mets ton contact (injection qui fait zzzzziiiiiii)
et tu donnes ton coup de kick, tranquille, en allant bien au bout de sa course. c'est pas un problème de force, mais bien aller au bout !

Pis si ça marche pas au premier, c'est bon au suivant ! :happy:
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick

Messagepar Madlucky » 09 juil. 2014, 19:17

Ah, j'avais sauté la première réponse de mimi.lulu... :super:
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick

Messagepar Crapouillot » 09 juil. 2014, 22:15

GeLeon a écrit :
Crapouillot a écrit :C'est la Boulette ou l'Crapouillot ?
C'est le Crapouillot :mrgreen:

Chouffe cette vidéo de madame : http://vimeo.com/13956375

Et le fil de discute kivabien : http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=33&t=12444&hilit=kick&start=0

Merci GeLeon, pour ces réponses "tip-top".
Alors, si je comprends bien , il me faut juste une paire de tongues ;)
M****, alors et la tondeuse j'l'ai toujours démarrée de travers :rou:
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick

Messagepar van.alstine » 10 juil. 2014, 16:59

Bon, fort de ces conseils je m'en vais te me re-éssayer le coup du kick ...
j'avais tenté il y a quelques temps mais une vielle "douleur éclair" dans les cervicales m'avait finalement fait appuyer sur le bouton :oops: