Voilà, ce matin je me suis dit qu'il était temps d'essayer de démarrer au kick. On ne sait jamais
Après potassage des docs et autres précis de mécanique motocycliste, j'attaque le TP.
1- Boîte au point mort,
2- Béquille latérale repliée
3- Bullet mise sur la centrale
4- Contact mis
5- Bzzzit de l'injection
6- Attente que le témoin du boîtier d'injection s'éteigne
7- Recherche du point de compression au kick (un cycle complet à l'enroulé) et positionnement juste avant la compression
8- Actionnement du "bistarter" (accélérateur de ralenti)
8- Un coup de jarret et,.... rien :
9- Rebelotte (go to 7) et,.... re-rien (Caramba encore raté)
10- Abandon, j'dois partir...
Ca a pas marché
C'est la Boulette ou l'Crapouillot ?
Où j'ai faux ?
Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick
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Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick
C'est le CrapouillotCrapouillot a écrit :C'est la Boulette ou l'Crapouillot ?
Chouffe cette vidéo de madame : http://vimeo.com/13956375
Et le fil de discute kivabien : http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=33&t=12444&hilit=kick&start=0
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick
tu l'as dans le désordre
sur efi :
(je passe les détails de béquille, la mienne est sur la latérale avec les sécurités virées (mais je fais çà sur toutes mes motos, donc j'ai l'habitude)
tu passes ton point de compression sans contact,
tu mets ton contact (injection qui fait zzzzziiiiiii)
et tu donnes ton coup de kick, tranquille, en allant bien au bout de sa course. c'est pas un problème de force, mais bien aller au bout !
Isa - tongs et escarpins
sur efi :
(je passe les détails de béquille, la mienne est sur la latérale avec les sécurités virées (mais je fais çà sur toutes mes motos, donc j'ai l'habitude)
tu passes ton point de compression sans contact,
tu mets ton contact (injection qui fait zzzzziiiiiii)
et tu donnes ton coup de kick, tranquille, en allant bien au bout de sa course. c'est pas un problème de force, mais bien aller au bout !
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick
druid a écrit :S'démarre à la main sans se poser de question, c'te pétoire.
j'en ai vu debout sur le kick que cà ne bougeait pas d'un millimètre, je cite pas de nom
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick
Ce matin j'ai démarré la bullet au kick après 11 semaines d'arrêt.
Tu actionnes le kick plusieurs fois pour monter l'huile.
Ensuite : un coup pour rien, et le second coup ferme.
Elle démarre.
A la différence d'Isa, je la démarre toujours sur la centrale car je trouve qu'une partie de l'énergie qu'on met dans le coup de kick part dans les amortisseurs.
Tu actionnes le kick plusieurs fois pour monter l'huile.
Ensuite : un coup pour rien, et le second coup ferme.
Elle démarre.
A la différence d'Isa, je la démarre toujours sur la centrale car je trouve qu'une partie de l'énergie qu'on met dans le coup de kick part dans les amortisseurs.
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick
druid a écrit :Sur une EFI ?
Impossible ! Ça comprime que dalle !
tttsss...
Parfois le kick reste bel et bien bloqué en pression. Forcément, t'as jamais démarré au kick une EFI...
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick
mimi.lulu a écrit :Parfois le kick reste bel et bien bloqué en pression. Forcément, t'as jamais démarré au kick une EFI...
de la douceur, j'vous dis, même bloqué en pression, pas bzoin de force ni d'aller vite, juste la bonne technique
nan rien
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick
isawood a écrit :mimi.lulu a écrit :Parfois le kick reste bel et bien bloqué en pression. Forcément, t'as jamais démarré au kick une EFI...
de la douceur, j'vous dis, même bloqué en pression, pas bzoin de force ni d'aller vite, juste la bonne technique
nan rien
Ah oui, je n'ai jamais dit le contraire ! C'est comme en amour puisque tu le subliminalises dans tes propos...
La bullet se démarre en douceur au kick (mais avec fermeté).
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick
Préalablement deux coup de kick "à blanc", tranquillou puis comme dit ;
Pis si ça marche pas au premier, c'est bon au suivant !
isawood a écrit :tu passes ton point de compression sans contact,
tu mets ton contact (injection qui fait zzzzziiiiiii)
et tu donnes ton coup de kick, tranquille, en allant bien au bout de sa course. c'est pas un problème de force, mais bien aller au bout !
Pis si ça marche pas au premier, c'est bon au suivant !
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick
Ah, j'avais sauté la première réponse de mimi.lulu...
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick
GeLeon a écrit :C'est le CrapouillotCrapouillot a écrit :C'est la Boulette ou l'Crapouillot ?
Chouffe cette vidéo de madame : http://vimeo.com/13956375
Et le fil de discute kivabien : http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=33&t=12444&hilit=kick&start=0
Merci GeLeon, pour ces réponses "tip-top".
Alors, si je comprends bien , il me faut juste une paire de tongues
M****, alors et la tondeuse j'l'ai toujours démarrée de travers
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Re: Comment BIEN démarrer sa Bulette EFI au kick
Bon, fort de ces conseils je m'en vais te me re-éssayer le coup du kick ...
j'avais tenté il y a quelques temps mais une vielle "douleur éclair" dans les cervicales m'avait finalement fait appuyer sur le bouton
j'avais tenté il y a quelques temps mais une vielle "douleur éclair" dans les cervicales m'avait finalement fait appuyer sur le bouton