Royal Enfield le Site : Le Forum

Trouvée sur le web.. moi j'aime bien le concept

Tiens Ruddy,

Un peu de lecture : viewtopic.php?f=13&t=12498

Merci Daniel

Comment fais-tu Daniel pour citer un post comme tu viens de le faire pour l'ami Lanride?

Si tu veux je t'expliquerai les yeux dans les yeux.

Lanride a écrit :Trouvée sur le web.. moi j'aime bien le concept

S'ils la sortent je l'achète

Un moteur Indian n'a pas de bande velpeau!

Jackymoto a écrit :Un moteur Indian n'a pas de bande velpeau!

Si, si ils l'ont sorti d'un tombeau Égyptien

Bof...

Une copie de harley en fait, quel intérêt ??? Ca va finir en harley du pauvre...

Autant garder une authenticité anglaise, un deux en ligne quoi...

Je pense en effet que si RE sort un jour un bicylindre, ce sera un bi en ligne.

snoop83 a écrit :Bof...

Une copie de harley en fait, quel intérêt ??? Ca va finir en harley du pauvre...

Autant garder une authenticité anglaise, un deux en ligne quoi...

En ligne mais en travers et non pas en long, comme les Sunbeam S8.

Face à la route qui se dit !

yvesmetz a écrit :Face à la route qui se dit !

Voilà

J'ai du mal à croire à la prochaine sortie de cette RE bicylindre parce que le moteur Indian sera rare et donc cher.
Ce serait un changement énorme pour la marque de Chennai de se lancer dans cette aventure.
Mais d'un autre côté, techniquement ce n'est pas idiot.

Car contrairement à HD qui s'arqueboute à produire en cote "imperial US" (inch etc), les Victory de Polaris sont déjà fabriquées aux cotes métriques, donc je suppose que le beau moteur Indian le sera aussi.

Tiens, à propos d'Indian revival, on n'a rien vu d'eux cette année au Salon Moto Légendes.
Contrairement à il y a deux ans (ou trois ?) où ils avaient présenté une gamme complète avec un déjà très beau moteur de 1700 cc, qui ne s'est pratiquement jamais vendue ensuite.

Dans quelle poubelle ces rares et beaux moteurs Indian ont-ils atterri ????

Attention, ce ne sont pas des dessins de la marque.
Le moteur Polaris est un 1800 cm3. Un peu lourd et surdimensionné pour le nouveau cadre RE, non ?


Moi je mise plutôt sur un bicylindre en ligne maison, de 750 cm3 au maximum.
Et puis ça resterait dans la lignée de ce qui s'est fait pendant la période anglaise.