Royal Enfield le Site : Le Forum

Avons nous une galerie de photos sur les EFI Classic, ceci pour savoir l'année ou le mois de production d'une EFI de 2016 , mais dont les garde boues n'ont pas la ligne blanche ou rouge/bordeau, noir, bleu, santale?

merki

René, tu peux voir les modèles et les coloris 2016 ici : https://royalenfield.com/fr/motorcycles/

Oui, I know, mais quelque part dans la hotte du Père Noël se trouve une EFI noir et blanche comme le Panda, sauf que ce modéle n'a pas de ligne blanche sur les gardes-boue, alors je ne demande si c'est pas un modéle de 2015?
juste pour savoir hé, aucun reproche à faire, c'est pour avoir une info basée sur la véritée crue.
Si je suis sage et avec l'aide de St. Nicolas, le père Noël aura de quoi chargé son traineau.

cose a écrit :Oui, I know, mais quelque part dans la hotte du Père Noël se trouve une EFI noir et blanche comme le Panda, sauf que ce modéle n'a pas de ligne blanche sur les gardes-boue, alors je ne demande si c'est pas un modéle de 2015?
juste pour savoir hé, aucun reproche à faire, c'est pour avoir une info basée sur la véritée crue.
Si je suis sage et avec l'aide de St. Nicolas, le père Noël aura de quoi chargé son traineau.

Coucou Cose.
En 2015 la Classic noire avait déjà la bande blanche sur les garde-boues.
Il s'agit donc d'un modèle encore antérieur, comme par exemple cette 2001 (sans Kick).
https://www.leboncoin.fr/motos/1048482588.htm?ca=20_s
Celle dont tu parles a t'elle un Kick ? Je ne sais pas de quand date le retour du kick (sans jeu de mot) mais ça pourrait t'aider à situer le millésime

Merci pour votre aide , je sais plus si elle a un kick, m'en vais la voir samedi et poser en même temp cette question sur la ligne blanche , si en a pas on sais pas non plus être pruné.

Quied accident , repeinte ?

jpv17 a écrit :

cose a écrit :Oui, I know, mais quelque part dans la hotte du Père Noël se trouve une EFI noir et blanche comme le Panda, sauf que ce modéle n'a pas de ligne blanche sur les gardes-boue, alors je ne demande si c'est pas un modéle de 2015?
juste pour savoir hé, aucun reproche à faire, c'est pour avoir une info basée sur la véritée crue.
Si je suis sage et avec l'aide de St. Nicolas, le père Noël aura de quoi chargé son traineau.

Coucou Cose.
En 2015 la Classic noire avait déjà la bande blanche sur les garde-boues.
Il s'agit donc d'un modèle encore antérieur, comme par exemple cette 2001 (sans Kick).
https://www.leboncoin.fr/motos/1048482588.htm?ca=20_s
Celle dont tu parles a t'elle un Kick ? Je ne sais pas de quand date le retour du kick (sans jeu de mot) mais ça pourrait t'aider à situer le millésime

Plutôt 2011,en 2001 c'était encore les fontes

Donc comme je pensais c'est un modéle 2015...
En passant merci à Highwayspirit pour les vidéos ou l'on vois bien le levier de vitesse avec talonnière , c'est cela qu'il me faut.

Quelqu'un a t'il le prix de vente d'une EFI Classic de 2015?
ou le prix en occassion aujourd'hui d'une de 2015? (pas la cuillère)

De mémoire, mais il faudrait vérifier :

La Classic 500 Chrome a les bandes sur les garde-boues depuis un moment (2013 ?).
Pour la Classic 500, il me semble que les bandes sont apparues courant 2014.

Bernard ou Benoît savent peut-être répondre.

Note : les coloris officiels dispos peuvent être différents pour une même année entre l'Inde et l'Europe.
Je dis ça par rapport aux recherches YouTube.

je laisse tomber l'idée d'acquérir une EFI de 2016, je verrais bien au salon de la moto , je me dois aussi de tenir compte de mon handicap et de mieux protéger mes guiboles en guimauve. Un scooter, un X-max pourquoi pas ?, sa ou le vélo.
note que la BMW 310, la kawasali Z300, la Mash FH,la yamaha MT-3 de 2017 ,non surtout pas l'Hymalayan ,ont déjà plus de poneys et le prix est égal à une Royal si pas moins.mais c'est pas rétro, y a quoi encore de rétro sur une Enfield de 2017 ? le look, t'es dans une secte parallèle aux HD

Bien vu, Cose...

cose a écrit :je laisse tomber l'idée d'acquérir une EFI de 2016, je verrais bien au salon de la moto , je me dois aussi de tenir compte de mon handicap et de mieux protéger mes guiboles en guimauve. Un scooter, un X-max pourquoi pas ?, sa ou le vélo.
note que la BMW 310, la kawasali Z300, la Mash FH,la yamaha MT-3 de 2017 ,non surtout pas l'Hymalayan ,ont déjà plus de poneys et le prix est égal à une Royal si pas moins.mais c'est pas rétro, y a quoi encore de rétro sur une Enfield de 2017 ? le look, t'es dans une secte parallèle aux HD

Ce qu'il y a de "rétro" dans une Enfield de 2017, c'est l'absence de multiplexage, un forum sympa, une mécanique abordable....
Je ne connais pas les Mash , mais c'est sûrement la même chose étant donné leur moteur...

jipounet a écrit :

cose a écrit :je laisse tomber l'idée d'acquérir une EFI de 2016, je verrais bien au salon de la moto , je me dois aussi de tenir compte de mon handicap et de mieux protéger mes guiboles en guimauve. Un scooter, un X-max pourquoi pas ?, sa ou le vélo.
note que la BMW 310, la kawasali Z300, la Mash FH,la yamaha MT-3 de 2017 ,non surtout pas l'Hymalayan ,ont déjà plus de poneys et le prix est égal à une Royal si pas moins.mais c'est pas rétro, y a quoi encore de rétro sur une Enfield de 2017 ? le look, t'es dans une secte parallèle aux HD

Ce qu'il y a de "rétro" dans une Enfield de 2017, c'est l'absence de multiplexage, un forum sympa, une mécanique abordable....
Je ne connais pas les Mash , mais c'est sûrement la même chose étant donné leur moteur...

A qui le dis tu ?