ANNONCE TV INDIENNE SUR LES NOUVEAUX MODELES (DONT INJECTION

jean92 · Messagepar **jean92** » 11 sept. 2007, 20:53

Désolé, c'est en anglais, ....mais c'est officiel :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=jAntaZah ... ed&search=

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 11 sept. 2007, 20:55

mais on ne voit pas bien le nouveau modele

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 11 sept. 2007, 21:00

Chez Royal,ils disent qu'ils sont en train de bosser dur sur le nouveau
moteur (injection+allumage electronique)car ils veulent qu'il soit parfaitement fiable pour sa sortie l'année prochaine(aprés des investissements considerables)

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 12 sept. 2007, 07:53

Ils n'ont qu'à faire ce que font les chinois avec la Smart et une BMW à 4 roues) ce qui a déclenché ces jours-ci une salade lors d'un salon, ils regardent ce qui les intéresse sur le marché, passent le modèle à la photocopie, changent un détail et mettent sur le marché, ils déclenchent la colère des constructeurs couillonnés, mais se font les couilles en or sur le marché oriental.
Blague à part, le procédé est dégueulasse et je le désaprouve, mais il est vieux comme le monde.
Mais si Enfield sort un moteur à injection, arbre à cames en tête, peut-être avec un arbre d'équilibrage (seule façon de supprimer les vibrations d'un mono ou bicylindre), même sans radiateur et pompe à eau, on aura un truc archi vu, pas spécialement bon marché et toujours (un peu) handicapé par le nombre restreint des agents sur notre territoire. :cry:

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 12 sept. 2007, 08:32

druid a écrit :Tu as raison Jacques !
Bref, ils vont nous pondre un truc sans aucun intérêt...

sans interet pour ceux qui aiment la bullet fonte, mais y a plein de gens qui voudraient des machines sans souci
et puis y a les normes

comme il est dit dans timeless magazine kawasaki sort la W de son catalogue donc plus de " néo rétro " un marché à prendre
des jolies motos au performances suffisantes et peu onéreuse

Nelska · Messagepar **Nelska** » 12 sept. 2007, 08:42

Avant de faire son procès, attendons de voir la bête et laissons lui une chance de nous séduire ... Ce nouveau moteur aura peut être des qualités intéressantes et le nouveau cadre double berceau lui gardera peut être l'aspect maniable et ludique que nous connaissons sur nos Bullet...

Pour l'instant, nous ne connaissons pas grand chose de cette petite nouvelle et sûrement pas assez pour la juger ... rien ne vaut une vrai prise en main pour se faire son propre jugement ...

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 12 sept. 2007, 11:25

C'est vrai aussi, il en faut pour tous les goûts. Je reconnais (et je l'ai déjà dit) que mon coup de coeur pour les 4 vitesses fonte est dû au look et pas aux performances mécaniques.
Ils sortent les néo rétros des catalogues, s'ils le font c'est que cela ne se vend plus assez.
Et puis les normes sont là, pour rejeter moins de 130 grs au km les voitures doivent soit stopper leur moteur, soit avoir recours à des métaux et des technologies permettant de supporter de très hautes températures afin d'améliorer le rendement des moteurs et diminuer les rejets, cela m'intéresse en tant que mécano. En tant qu'utilisateur, cela m'intéressera lorsqu'il seront arrivés à fiabiliser les mécaniques avant de les vendre. :wink:

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 12 sept. 2007, 12:57

Ils faut se mettre à la place des milliers d'acheteurs Indiens: le moteur date
de 1938,ou sur un bon modele le moteur tenait 20000km.Ils faut penser
aux utilisateurs journaliers qui veulent des motos solides,et faciles à
demarrer.La Bullet consomme beaucoup trop pour le marché Indien
ou une Vespa-Bajaj 150 ,qui roule aussi vite que la Bullet, utilise 2.5l
au centLl'essence est au meme prix qu'en France,et un bon salaire est
à 150€ par mois.

mimi.lulu · Messagepar **mimi.lulu** » 12 sept. 2007, 12:58

fab le motard a écrit :mais on ne voit pas bien le nouveau modele

bé oui, je suis d'accord... ça laisse un arrière gout de reportage pas bien ficelé. Dommage, on aurait bien aimé voir autre chose qu'un gros plan de moteur ou la vue de face.

Bref, un truc qui a été fait à la va-vite juste pour dire qu'ils avaient annoncé la sortie.

SERVAL · Messagepar **SERVAL** » 12 sept. 2007, 19:33

merci pour la video ces dejas sa meme si le reportage es court et qu'on voit pas grand chose

Titi · Messagepar **Titi** » 15 sept. 2007, 23:48

J'ai vu en photo pour l'instant la future bullet chez Trophy !
Je la trouve très bien et surtout fidèle à son héritage. La ligne est inchangée le moteur reste un longue course, son aspect général est très peu différent. Cette future moto restera une excellente base pour des préparations sympas. Elle sera présentée au salon.
Bonne nuit à tous !
Titi

SERVAL · Messagepar **SERVAL** » 16 sept. 2007, 10:54

elle seras a paris! genial quiesqui il va?

Slow Philou · Messagepar **Slow Philou** » 19 sept. 2007, 18:56

SERVAL a écrit ::D elle seras a paris! genial quiesqui il va?

A Paris, oui mais quand, à quel salon ?
Le Mondial du 2 roues qui ouvrira le 29 septembre ? J'irai !
Ou le salon Moto Légendes fin novembre ? J'irai certainement aussi

francis ouaibmastair · Messagepar **francis ouaibmastair** » 19 sept. 2007, 19:30

Oui, on voit pas grand chose.... dommage....

Fabien · Messagepar **Fabien** » 20 sept. 2007, 18:26

A mon humble avis les bullet que l'on vois sur le film ne sont pas les nouvelles.

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