conseils préachat d'une Bullet Classic 500 (bagagerie)

[jeep91]

bon, si t'aime pas le top case, ca va alors couter beaucoup plus chere
dans les 2 exemples que tu montres, la verte, c'est un modele fonte, et ces valises en métales sont introuvable comme ca.
les arrondis, sont plus jolies, et s'intergrent bien.

je crois que Givi commercialise des valises pour les bullet, c'est pas un top case, mais ca reste moderne comme équipement, mais ca ferme à clefs

tu peux aussi regarder sur ebay en inde, j'en ai vu des fois, mais là c'est l'aventure

Et un top case, ca s'enleve facilement et avec une clefs.

Sur mon side j'ai des valises métalliques dans des casiers ou tu peux mettre autre chose de plus volumineux.
Modèle dispose chez BB a Cerizay.

[Pequod]

Pas d'idées pour les sacoches.
Mais quand je suis tombé en amour des RE, j'ai découvert les deux modèles, Classic et Standard, et mon coeur a un peu balancé entre les deux, avec le même ressenti que toi...
Jusqu'à l'essai ! Là pour moi la position de conduite de la Standard s'est imposée clairement. De plus j'ai été sensible à sa ligne intemporelle et son côté "moto essentielle", moins "rétro-chic" que la Classic. Avec plein de guillemets, bien sûr, car la Classic est une très belle machine !

[jipounet]

pour les sacoches, je vais adapter des sacoches BMW City qui sont en plastique et qui ferment à clé après avoir terminé mon support de selle biplace qui fera office de porte paquet (je mets une selle d'Electra plus souple et un peu plus basse)

Pour masquer l'origine allemande de ces petites sacoches bien pratiques, je réfléchis à une légère modif esthétique

[Lucas]

Concernant les sacoches rigides. .. un membre du forum a mis des sacoches de scarabeo me semble-t-il...
Et l'ensemble était tout à fait équilibré.

Je viens de checker ces valises latérales, c'est franchement pas mal. Leur forme allongée pourrait correspondre à la ligne de la Enfield, moins esthétique que des sacoches, certes, mais sans trop dénaturer la moto! Je vais me pencher sur le sujet, et essayer de trouver un moyen de voir ces valises en vrai.
Si l'un de vous en a installé sur sa bécane, j'adorerais voir le résultat en photo!

Sur mon side j'ai des valises métalliques dans des casiers ou tu peux mettre autre chose de plus volumineux.
Modèle dispose chez BB a Cerizay.

Tu pourrais poster une photo de ta RE pour que je voie le résultat?
BB c'est Bernard Bourasseau? Impossible de trouver le modèle en ligne sur le site.
Et tes valises, tu peux les verrouiller aux casiers?

[cose]

moi j'aime pô les taupes caisse, parceque j'ais de petites jambes, des bras courts et une grande gueule.

Non mais, je sais pas mais il parle de transporter du matos de dessin, c'est y pas mieux des sacoches en fer, une ou deux sa dérégle rien, puis sais y mettre une serrure.
Mais j'aime bien les sacoches de louis911, et n'oublier pas il est en étude à Paris, ne student comme on dis à Louvain.





Je sais que la Enfield n'est pas par nature une moto utilitaire

[Lucas]

Je sais que la Enfield n'est pas par nature une moto utilitaire

Je maintiens!

La RE est une moto qui, à mes yeux, s'inscrit dans la pure tradition de la moto perçue comme symbole de liberté, invitant à voyager sans encombrement, voire même à se dépouiller de tout le superflu!
Contrairement aux motos modernes, elle se prête mal à l'ajout d'excroissances de rangement, comme les top case, valises, sacoches de réservoir, etc. Ses lignes et son esprit ne s'y prêtent pas, on dénature tout de suite ses formes et on trahit son esprit.
Bien entendu, tout le monde ne peut pas se permettre (et j'en fais partie) de chevaucher sa Enfield équipé d'un simple sac à dos.

C'est pour ça qu'à mes yeux la Enfield n'est pas fonctionnelle par essence. Si j'avais voulu prendre un deux roues fonctionnel j'aurais pris un T Max, ou alors une BMW ou Honda.

mais j'ai choisi RE, en sachant par avance que je vais quelque peu trahir son esprit en essayant de la rendre quelque peu plus fonctionnel qu'elle ne l'est dans sa forme pure et dénuée de tout artifice.

Donc, non... pas " "

[Lucas]

Si vous avez d'autres conseils de rangements (valises ou sacoches verrouillable latérales) pour la Enfield, je suis preneur!!

Aussi, dans mon premier post, j'ai précisé que je ne dispose d'aucun box pour la RE et que je vais donc la laisser dormir dehors toute l'année.
Parmi vous, y en a-t-il qui la laissent dormir dehors qu'il pleuve ou neige?
Sur le long terme, est-ce qu'elle tient? Ou s'use-t-elle prématurément? Je pense notamment à la peinture, et à certains éléments comme les boulons, béquille, etc. susceptibles de rouiller...

[jipounet]

Rue Desnouettes à Paris y a une electra efi rouge qui à mon avis dort dehors tout le temps. Ou presque. Je vais essayer de la prendre en photo.