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Contrôle qualité...

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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pascal 91
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Re: Contrôle qualité...

Messagepar pascal 91 » 03 juin 2017, 17:30

:blink: :blink: :blink: là ça craint vraiment.

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ligérien
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Re: Contrôle qualité...

Messagepar ligérien » 03 juin 2017, 18:21

Sur la derniere photo c'est la qualité de l'acier qui semble limite :larme:

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cose
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Re: Contrôle qualité...

Messagepar cose » 03 juin 2017, 21:02

t'in z'ont récupérer le fer du Titanic
Oû là là, c'est pas bon du tout sa pour la vente...
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:057:

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JacquesD
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Re: Contrôle qualité...

Messagepar JacquesD » 03 juin 2017, 22:46

:woot: Tout cela demande un bon dépoussiérage ! . . .

:chapo:
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yvesmetz
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Re: Contrôle qualité...

Messagepar yvesmetz » 03 juin 2017, 22:55

Claude voit clair,... et effectivement ça ressemble plus à du collage qu'à de la soudure avec pour sûr un manque d'intensité électrique pour une bonne fusion ..... Après le reste ne pouvant pas suivre, se déchire .
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Jackymoto
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Re: Contrôle qualité...

Messagepar Jackymoto » 03 juin 2017, 22:59

Au contraire, tout est très bien soudé (les soudures sont intactes) par contre la ferraille n'est pas assez costaud, c'est cassé après les soudures.
Il n'y a que la première soudure verticale qui est collée.
Royal découvre les joies de la vente au "grand public" et éventuellement la fabrication en grande série.
Voui, ils se sont peut être fait livrer de la ferraille merdique, ou, un gars dans les bureaux a voulu faire des économies!
J'ai vu des Honda et autres Montésa se retrouver transformées en chopères à la première sortie, une Gauthier avec la colonne de direction posée ...à côté de la machine(c'était la soudure, dans ce dernier cas). Je ne parle pas d'énormes remorques agricoles aux timons coupés (jamais de morts, un miracle avec dix tonnes de terre ou de gravillon dedans).

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yvesmetz
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Re: Contrôle qualité...

Messagepar yvesmetz » 03 juin 2017, 23:24

Il n'y a que la première soudure verticale qui est collée.


A droite et à gauche !!!!...= 2 soudures ratées .

C'est bien ce que je disais, l'épaisseur de la colonne de direction plus épaisse que le renfort n'a pas fusionné avec ce dernier d'où collage, qui fait qu'au premier saut, première bosse, ça a arraché le reste (lui soudé car de même épaisseur) mais pas suffisamment pour résister à l'essai .
Feront gaffe dorénavant !....Enfin je l'espère pour eux .
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Re: Contrôle qualité...

Messagepar Déglingos » 04 juin 2017, 08:31

Cette "Hymalaian"serait donc aussi "jolie" que "solide"...... :demon: :téviré:

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Jackymoto
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Re: Contrôle qualité...

Messagepar Jackymoto » 05 juin 2017, 21:33

Il y en a des centaines qui tournent en Inde, des loupées et des bonnes! essuyage de plâtres en règle.
Et la règle, c'est de ne jamais acheter un nouveau modèle ... même si il sort d'une usine très sérieuse.
Modifié en dernier par Jackymoto le 08 juin 2017, 10:19, modifié 1 fois.


Anonyme

Re: Contrôle qualité...

Messagepar Anonyme » 08 juin 2017, 08:58

Bien dit... Ma frangine a acheté la dernière VW coccinelle à sa sortie... C'était pas ça... Entre les moteurs des vitres et les rappels...

En revanche un truc comme ça ça arrive... C'est quoi la procédure? Tu portes plainte contre le constructeur?
Le pilote à survécu? :slap:

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Re: Contrôle qualité...

Messagepar fab le motard » 08 juin 2017, 09:03

on ne sait pas quelle utilisation a été faite de la moto.


Anonyme

Re: Contrôle qualité...

Messagepar Anonyme » 08 juin 2017, 09:32

fab le motard a écrit :on ne sait pas quelle utilisation a été faite de la moto.



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Daniel78
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Re: Contrôle qualité...

Messagepar Daniel78 » 09 juin 2017, 13:59

Pas d'inquiétude, le cadre de l'Himalayan c'est du solide.

Le grand patron du groupe Eicher (RE) a même laissé entendre lors d'un entretien à la presse indienne,
que le futur bicylindre ne serait pas uniquement réservé à la Continental GT, mais pourrait également motoriser l'Himalayan.

=> http://timesofindia.indiatimes.com/auto ... 998325.cms

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jipounet
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Re: Contrôle qualité...

Messagepar jipounet » 09 juin 2017, 14:09

et pour la Bullet ? Ils n'ont rien prévu :larme: ?
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment ^^

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Daniel78
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Re: Contrôle qualité...

Messagepar Daniel78 » 09 juin 2017, 15:18

Seules la CGT et l'Himalayan ont un cadre double berceau permettant de loger (et supporter) un gros twin gavé de watts.
La Bullet et la Classic ont quand même un cadre... particulier.