Suzu'Kid a écrit :Quand tout finit devant une binouze c'est pas plus sympa non??????????
A la votre, en tout cas j'en bois une à votre santé...........
Oui mais un coup de Kekette !!!!
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Suzu'Kid a écrit :Quand tout finit devant une binouze c'est pas plus sympa non??????????
A la votre, en tout cas j'en bois une à votre santé...........
T Max 66 a écrit :Suzu'Kid a écrit :Quand tout finit devant une binouze c'est pas plus sympa non??????????
A la votre, en tout cas j'en bois une à votre santé...........
Oui mais un coup de Kekette !!!!
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PRYT a écrit :Suzu'Kid a écrit :Et en prime voilà le bobber dont je vais m'inspirer, cadre non coupé, fourche d'origine pour moi, casquette retaillée, [/url]
ATTENTION !!
Il ne faut pas retailler la casquette qui est conçue comme un ensemble et qui serait beaucoup trop fragilisée.
Il faut la remplacer par un des T supérieurs existants.
jipounet a écrit :Jackymoto a écrit :Super le jaune cocu et la finition du réservoir!
JUSTE à la finir
La DR800 originale est vraiment pas belle, mais, ça fait tout son charme.... comme la R65 LS avec sa tête de fourche assez spéciale
la customiser ? pourquoi pas... mais pas en posant bêtement une selle et un réservoir adaptable sur le cadre... ça se remarque au premier coup d'œil... et ça gâche tout
nirlo a écrit :C'est vrai qu'il y a du savoir faire dans la préparation de la bullet.
Ceci dit, en matière de récupération et de talent, les Malgaches sont sans rivaux, d'autant qu'ils ne disposent d'aucun moyens modernes, tout étant du système De. La preuve :
Donnez leur le modèle et ils vous le reproduisent à l'identique.
Pourquoi une Triton !!!wallace a écrit :....les café racer dans les 60' c'était différent en quoi? et pourtant tout le monde bave devant un triton (pourtant virer un moteur Norton pour un triumph... je vois pas trop...)
une dr800 d'origine en moins, ça gêne qui?
.les café racer dans les 60' c'était différent en quoi? et pourtant tout le monde bave devant un triton (pourtant virer un moteur Norton pour un triumph... je vois pas trop...)
une dr800 d'origine en moins, ça gêne qui?