Didier17 a écrit :... je la trouve bien réussi , 50 cv pour 1000 cc , par contre, je doute que l'on puisse importer pour le moment (prix aux alentour de 10000€)...
Il devrait être possible de l'homologuer.
En tous cas une procédure existe : http://www.driee.ile-de-france.developp ... a2775.html
Par contre, à plus de 10 000 euros en Inde, plus le transport en Europe, plus l'homologation (réception à titre isolé), plus les frais de mise en conformité, plus le délai avant de pouvoir rouler (1 an ?), je ne vois pas trop l'intérêt.
C'est fabriqué sur base de moteur 500 UCE BS4. S'il n'y a pas de version BS6 du 500 UCE, Carberry continuera-t-il cette production artisanale ?
Et il faudra être totalement autonome pour l'entretien.
Si tu veux un bicylindre RE de 50 ch, il y a l'Interceptor dispo en concession.