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Carberry 1000 V-Twin sur base UCE

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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eglishadow
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Re: Carberry 1000 V-Twin sur base UCE

Messagepar eglishadow » 01 févr. 2020, 19:05

légèrement Nazis non ? :mrgreen:
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Jackymoto
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Re: Carberry 1000 V-Twin sur base UCE

Messagepar Jackymoto » 01 févr. 2020, 20:33

Pas celle d'après guerre, et pas forcement celle d'avant guerre: beaucoup d'ingénieurs détestaient cordialement le nabot à moustache (qui aimait les grands blonds) . Le chef de l'équipe de course Alfred Neubauer était très fier d'avoir pillé la cave d'Hitler après le bombardement de son logement à Berlin. Le meilleur pilote, Rudolph Carracciola s'était tiré en Suisse.. Tout n'est pas blanc tout n'est pas noir.
Le beaujolais nouveau est arrivé en camion, il va repartir à pied.

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eglishadow
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Re: Carberry 1000 V-Twin sur base UCE

Messagepar eglishadow » 02 févr. 2020, 09:42

je plaisantais :mrgreen:

mais à part cela il y a eu beaucoup (trop ?) de "bruns" , sinon l'artiste Adolfinou n'aurait pas eu tant de succès avant guerre .
Mon père et ma mère avait des nouvelles en direct de Berlin avant guerre… Adolf, ce grand démocrate, avait mis l'ambassadeur de France en résidence surveillée pendant un très court moment...
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Re: Carberry 1000 V-Twin sur base UCE

Messagepar jbt » 03 juil. 2020, 14:05

Un essai de la Carberry par Alan Cathcart :
http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... barrel.php
Rien sur une éventuelle homologation en Europe, mais la présence de l'ABS et de l'injection la laisse entrevoir comme étant possible.

Au passage: qu'est ce que ça fait du bien de lire un essai par quelqu'un qui connaît son métier et qui nous évite les sempiternels poncifs sur les Enfields authentiques...
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.

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Re: Carberry 1000 V-Twin sur base UCE

Messagepar Daniel78 » 03 juil. 2020, 15:51

Le problème pour ces constructeurs artisans qui sont en développement décalé,
c'est que quand la moto commence à être au point, ils se prennent un changement de norme.

Ça s'est produit pour la version sur base de moteur fonte avec l'arrivée d'Euro 3 en 2008,
et dans 6 mois rebelote pour cette version sur base de moteur UCE, avec l'arrivée d'Euro 5.
:sorry:


Doomdoom
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Re: Carberry 1000 V-Twin sur base UCE

Messagepar Doomdoom » 03 juil. 2020, 16:14

Zut j'ai posté un truc et j'avais pas vu qu'c'était déjà fait... :blink:

. http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... barrel.php

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Re: Carberry 1000 V-Twin sur base UCE

Messagepar jadisenhiver » 03 juil. 2020, 16:18

En tout cas chouette bécane, peut être un peu lourde ! Wait and see ;)
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Gilbert
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Re: Carberry 1000 V-Twin sur base UCE

Messagepar Gilbert » 03 juil. 2020, 16:58

Je ne connais pas les Carberry. C’est quoi?

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Re: Carberry 1000 V-Twin sur base UCE

Messagepar Daniel78 » 03 juil. 2020, 17:17

Gilbert a écrit :Je ne connais pas les Carberry. C’est quoi?

www.carberrymotorcycles.com