Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
En voyant ces nouveautés je me dis que pour aller sur la 4 voies ça doit être plus gérable qu'avec le mono 535. En revanche côté esthétique je ne regrette pas d'avoir choisi la CGT numéro 1, je la trouve mieux proportionnée et ses couleurs, que se soit la rouge, la jaune, la verte lui vont à ravir. La déco sur les nouvelles me plait moins. Après les goûts et les couleurs. Et si ils ont réussi à fiabiliser le tout...
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
J'en profite pour préciser que l'Interceptor et la Conti GT 650 partagent le même cadre, et qu'il est complètement nouveau.
Merci pour l'information.
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Topic author - Casque d'or
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Des images des essais californiens.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
pas du tout les essais ont été faits en Californie pour la presse moto internationale. J'ai lu un compte-rendu d'un journaliste US qui disait le plus grand bien de son essai de l'interceptor
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Topic author - Casque d'or
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
erais a écrit :... pas d'essai par des journalistes de la presse moto...
Comment ça ?
Il n'y avait que des journalistes moto à cet événement.
Ils venaient de différents pays. Je ne sais pas si des français se sont déplacés.
Même les essayeurs indiens se permettent de critiquer les nouveaux twins, notamment la selle de l'Interceptor, trop étroite et trop fine.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
l'interceptor à l'air cool en roulant, ce n'est pas une grosse moto
Merci Daniel pour cette sélection de vidéos
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
J'ai lu quelque part que Moto mag faisait partie des essayeurs;désirée sera son nom......
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Topic author - Casque d'or
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Je n'avais pas noté d'accent particulier en lisant les textes des articles, mais bon...
... voici donc la même chose en français.
Les journalistes français sont moins réactifs, c'est pour ça que j'avais posté les vidéos indiennes dès qu'elles sont arrivées.
Il faut encore attendre la vidéo seconde partie avec les essais routiers en français.
... voici donc la même chose en français.
Les journalistes français sont moins réactifs, c'est pour ça que j'avais posté les vidéos indiennes dès qu'elles sont arrivées.
Il faut encore attendre la vidéo seconde partie avec les essais routiers en français.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Royal Enfield serait bien inspiré s'il proposait dans son catalogue d'accessoires les tés de fourche usinés dans la masse présents sur la maquette du projet
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Petit Papa Noël, je voudrais celle-ci (mais sans les catadioptres sur les fourreaux de fourche ...)
"Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour."
Cavanna.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
C'est pire qu'une série TV ; le suspense est insoutenable!Sans fin;plus on attend plus on est déçu?
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
faut pas s'attendre à une super moto, mais juste une moto, à comparer à une bullet,
ca doit etre tres proche d'une W650 ou d'une guzzi V7. simple, jolie, sympa et je crois comprendre, qu'en plus, elle ne sera pas tres chere
ca doit etre tres proche d'une W650 ou d'une guzzi V7. simple, jolie, sympa et je crois comprendre, qu'en plus, elle ne sera pas tres chere
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Topic author - Casque d'or
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
RE veut proposer un tarif raisonnable, pour une moto raisonnable.
C'est une moto simple.
Pas d'accélérateur géré par électronique, pas d'anti-patinage, pas de modes de conduite, pas d'indicateur de rapport engagé, pas de montre, ... une moto quoi.
Ça évitera de se retrouver avec une moto qui vaut le prix d'une voiture.
C'est une moto simple.
Pas d'accélérateur géré par électronique, pas d'anti-patinage, pas de modes de conduite, pas d'indicateur de rapport engagé, pas de montre, ... une moto quoi.
Ça évitera de se retrouver avec une moto qui vaut le prix d'une voiture.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Je dois avoir des idées de (à mon âge ce serait anormal de ne pas en avoir).
Mais si cette moto est "épurée" et sans fioritures inutiles, ce pourrait être un bienfait.
Je vis loin des autoroutes limitées à 130,le réseau secondaire est dans un tel état que bientôt il ne sera plus possible d'y rouler à 80km/h.
C'est navrant.
Mais si cette moto est "épurée" et sans fioritures inutiles, ce pourrait être un bienfait.
Je vis loin des autoroutes limitées à 130,le réseau secondaire est dans un tel état que bientôt il ne sera plus possible d'y rouler à 80km/h.
C'est navrant.
JacquesD
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Daniel78 a écrit :Je n'avais pas noté d'accent particulier en lisant les textes des articles, mais bon...
... voici donc la même chose en français.
Les journalistes français sont moins réactifs, c'est pour ça que j'avais posté les vidéos indiennes dès qu'elles sont arrivées.
Il faut encore attendre la vidéo seconde partie avec les essais routiers en français.
Uniquement du statique...
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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