Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Essayée hier a Monthey.la moto totalisait 6000km.l 'acceleration de 5000 a 7000 tours
Est très franche bien plus que sur mes précédentes kawa w650 1999 et Bonneville 2006
Préparée mecatwin. Ce moteur est donc une entière réussite.
On ne ressent pas les Plus de 200kilos de la moto. Guidon pas trop large .la remontée
Des files de voitures que j'apprehendais ne pose aucun problème.
Autre qualité rare:un super rayon de braquage.
Défaut:la position de conduite haut perché qui donne l'impression d'être assis sur un trail.
Sinon remarque idem sur les tibias au contact des reposes pieds et les amortisseurs
Bouts de bois.
Au final une proposition a 6500 euros tout compris qui était précisément le prix
Que j' 'avais pour mon Enfield classic en 2009 !
Est très franche bien plus que sur mes précédentes kawa w650 1999 et Bonneville 2006
Préparée mecatwin. Ce moteur est donc une entière réussite.
On ne ressent pas les Plus de 200kilos de la moto. Guidon pas trop large .la remontée
Des files de voitures que j'apprehendais ne pose aucun problème.
Autre qualité rare:un super rayon de braquage.
Défaut:la position de conduite haut perché qui donne l'impression d'être assis sur un trail.
Sinon remarque idem sur les tibias au contact des reposes pieds et les amortisseurs
Bouts de bois.
Au final une proposition a 6500 euros tout compris qui était précisément le prix
Que j' 'avais pour mon Enfield classic en 2009 !
ancien utilisateur de 800 triumph mécatwin
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
TheAngryBiker a écrit :DT38-84 a écrit :Bonjour
Ma moto est prévue arriver en France le 27 Avril.
Donc, avec les ponts début Mai, livraison probable la semaine du 8 Mai!
On va patienter un peu, mais finalement, on est dans les temps!
Denys
Tu l'as commandée quand et chez quel concess ?
Je l'ai commandée lors du Salon du deux roues à Lyon, commande finalisée avec versement de l'acompte la semaine suivante, soit le 21 Mars chez Mash Factory à Lyon.
Le responsable de ce concessionnaire n'est autre que Jules Fourgeaud, fils du Boss de la SIMA.
Je n'ai essayé les deux modèles que lors du salon : évolutions sur le parking, pas un véritable essai mais suffisant pour une prise en main de la machine et un comparatif de la position sur les deux avant l'achat.
Je n'ai absolument pas perçu de difficulté ni pour poser les pieds ni de gène à l'arrêt causée par les repose-pieds, je ne suis pas très grand, 1m73 (enfin, ça, c'était avant, aujourd'hui il ne doit guère rester plus d'1m70 avec le tassement! ).
Je confirme que la barre transversale du guidon de l'Interceptor est amovible : elle est boulonnée et j'ai pu voir des photos sur lesquelles elle est habillée d'un manchon de mousse noire marquée "Royal Enfield".
A mon avis la selle est trop haute sur la Continental GT, ce qui donne une position de conduite pas en adéquation avec la position des repose-pieds et surtout du guidon, sur l'Interceptor, c'est très bien.
J'ai effectivement été surpris de voir que le bouchon de réservoir ne restait pas fixé au réservoir, comme sur ma BSA A7 ou mon ex Triumph T100 (la vraie, pas l'actuelle!),et même mon ex Kawasaki Mach III, mais c'est une habitude à prendre, on ne l'oublie pas comme sur une voiture, on l'a sous le nez!
Denys
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Salut à tous, j'attends également avec impatience mon Interceptor. Commandée vers le 20/03...
En attendant, je scrute les pièces aftermarket en Inde. Et je trouve !
Exemple : j'ai reçu mes pots et suis hyper satisfait. Qualité au top. Très belles soudures. Hate de monter ça.
Si intéressé : MP.
Bonne route.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Ha yep, des mégaphones !
Et y'a rien dedans, y sont tout creux ?
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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
C'est un tube droit entouré de laine de roche...donc ça va causer ! Mais il y a un DB killer, démontable, qui peut calmer un peu le jeu.
Je vais mettre 2/3 autres photos pour illustrer.
Je suis tellement satisfait de la came, que je me tâte à en distribuer quelques paires en France.
Ici, le DB Killer est installé.
Je vais mettre 2/3 autres photos pour illustrer.
Je suis tellement satisfait de la came, que je me tâte à en distribuer quelques paires en France.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
J'avais pas remarqué que tu es Caennais.
Y'a longtemps, fort longtemps... je travaillais dans une concession moto à Caen.
Presque dans une autre vie.
Y'a longtemps, fort longtemps... je travaillais dans une concession moto à Caen.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
feup a écrit :...donc ça va causer !
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Coup de fil ce soir de ma concession périgourdine : ma Twin est arrivée . Je rentre dimanche chez moi et irai la voir mardi. La voir seulement car « l’administratif » nous fera patienter encore un peu... L’essentiel est que ma belle « spectre grey » ait été livrée
Donc, en ce qui me concerne, les délais et prévisions sont respectés.
Bravo aux différentes équipes qui bossent dur pour honorer les contrats
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Jmarc24 a écrit :Coup de fil ce soir de ma concession périgourdine : ma Twin est arrivée . Je rentre dimanche chez moi et irai la voir mardi. La voir seulement car « l’administratif » nous fera patienter encore un peu... L’essentiel est que ma belle « spectre grey » ait été livrée
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Tu serais donc le premier sur le forum
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Félicitations ! Le WE va être long !! A quelle date avais-tu passé commande? Bon WE !
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
feup a écrit :Salut à tous, j'attends également avec impatience mon Interceptor. Commandée vers le 20/03...
En attendant, je scrute les pièces aftermarket en Inde. Et je trouve !
Exemple : j'ai reçu mes pots et suis hyper satisfait. Qualité au top. Très belles soudures. Hate de monter ça.
IMG_20190419_082610.jpg
Silencieux RE 650 3.jpg
Silencieux RE 650 4.jpg
Silencieux RE 650 2.jpg
Si intéressé : MP.
Bonne route.
Hummmmm très intéressé. Ce sont les AEW ? Ils y ressemblent fortement.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Ded31 a écrit :Jmarc24 a écrit :Coup de fil ce soir de ma concession périgourdine : ma Twin est arrivée ...
Tu serais donc le premier sur le forum
Non
Ça fait un moment que Didier Le (presque) Belge a la sienne
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Squeaky Steve, membre de ce forum a la sienne depuis le 1er mars...
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Bonjour
Il y avait eu des pré-commandes, certains l'ont commandée sans l'avoir vue, c'est bien normal qu'ils l'aient avant tout le monde!
Pour ma part, j'ai préféré attendre, la voir et l'essayer!
En Suisse, elles sont livrées depuis Janvier : le concessionnaire de Genève voulait m'en vendre une, mais bonjour pour l'immatriculation ensuite, d'autant plus que la Suisse ne fait pas partie de l'Union Européenne!
Donc éventuellement des caractéristiques potentiellement différentes : les normes de bruit et de puissance sont draconiennes et Helvétie!
Sur qu'avec les mégaphones présentés plus haut, c'est la mise en fourrière immédiate!
En suisse, les Harley ne font pas plus de bruit que les BMW et ce n'est pas plus mal, on est épargné par ce pilonnement de gros motoculteurs en échappement libre!
Denys
Il y avait eu des pré-commandes, certains l'ont commandée sans l'avoir vue, c'est bien normal qu'ils l'aient avant tout le monde!
Pour ma part, j'ai préféré attendre, la voir et l'essayer!
En Suisse, elles sont livrées depuis Janvier : le concessionnaire de Genève voulait m'en vendre une, mais bonjour pour l'immatriculation ensuite, d'autant plus que la Suisse ne fait pas partie de l'Union Européenne!
Donc éventuellement des caractéristiques potentiellement différentes : les normes de bruit et de puissance sont draconiennes et Helvétie!
Sur qu'avec les mégaphones présentés plus haut, c'est la mise en fourrière immédiate!
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
DT38-84 a écrit :...
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