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Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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Tarmeau
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar Tarmeau » 23 janv. 2018, 16:55

Marco a écrit :La Kawa ? Elle a au moins deux cylindre de trop !


Avec la législation actuelle, comment penser le contraire ? :polom:
Sauf à faire fi des sensations.
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Norton47
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar Norton47 » 23 janv. 2018, 17:27

La sangle était une connerie obligatoire uniquement pour le marché français! :D


Faux! :larme: En Suisse obligatoire également :grmmml:
Norton47
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Daniel78
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar Daniel78 » 23 janv. 2018, 17:35

Mouais, ...

J'ai quand même beaucoup de mal à y trouver une quelconque inspiration des années 70.
Peut-être vaguement le dessin des décalcomanies dans cette version marron/orange ? :mouais:

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Tarmeau
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar Tarmeau » 23 janv. 2018, 18:08

Jackymoto a écrit :Oui, l'époque des cadres merdiques aux mauvais amortisseurs, les phares qui éclairaient le garde boue et les moteurs défunts à 50 000km!


Tu pousses pas le bouchon un peu loin Maurice (euh pardon Jacky) ?
Le cadre et les amortos; ok. Sans doute que les cadres en tube de l'époque ont eu du mal à "soutenir" les 4 cylindres japonais.
Quant à l'éclairage, les japonaises n'avaient pas en rougir. Pas plus qu'en fiabilité. Un "four" de chez Honda ou un Kawa (même si il consommait un peu d'huile) ont quand même été les premiers moteurs à atteindre les 100000 sans démontage obligatoire en dehors des chaînes de distrib qui font partie de l'entretien.
Ça me fait d'ailleurs marrer quand je vois des annonces (en dehors des récups US) avec des 25000/30000 bornes. Ces modèles étaient fiables et roulaient ...
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Tarmeau
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar Tarmeau » 23 janv. 2018, 18:20

Daniel78 a écrit :Mouais, ...J'ai quand même beaucoup de mal à y trouver une quelconque inspiration des années 70.
Peut-être vaguement le dessin des décalcomanies dans cette version marron/orange ? :mouais:


Avec les législations anti-pollution actuelles; dur pour un constructeur de recréer un ancien modèle en tous points.
Là en l'occurrence, le modèle se rapproche de l'ancêtre par une config moteur équivalente et un rappel des couleurs de l'époque.
Ç'est quand même plus beau que toutes les motos taillées à coups de serpe actuelles.

Maintenant rouler avec un 4 cylindres de nos jours, ma paraît suicidaire ! 'fin, c'que j'en dis. :polom:
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Torque
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar Torque » 23 janv. 2018, 19:15

Maintenant rouler avec un 4 cylindres de nos jours, ma paraît suicidaire ! 'fin, c'que j'en dis. :polom:[/quote]


Ben fais comme tu veux...

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Jackymoto
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar Jackymoto » 23 janv. 2018, 23:29

Tu pousses pas le bouchon un peu loin Maurice (euh pardon Jacky) ?

Non, mon pote bossait à la Folie Méricourt et son frère (maintenant décédé) était le concessionnaire d'Aixe en Provence.
quand à Jean Pierre Desbordes le concessionaire de Limoges c' est un pote de toujours ...comme ses deux mécanos d'ailleurs.
Je pourrais écrire un tome 3 sur les Honda (j'y bossais) Kawa des années 70 80.
Combien connais tu de 900 Kawa encore survivantes?? Elles sont rares et coûtent la peau du cul à cause de ça.

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar skoncey » 24 janv. 2018, 08:41

Tarmeau a écrit :
Maintenant rouler avec un 4 cylindres de nos jours, ma paraît suicidaire ! 'fin, c'que j'en dis. :polom:


C'est pas la nature du moteur qui est dangereuse (1, 2, 3, ou 4 cylindres...)... C'est la personne qui conduit la machine! :D

D'ailleurs... Je m'apprête à acheter un bon vieux quatre cylindres! :love:
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar skoncey » 24 janv. 2018, 08:44

Jackymoto a écrit :
quand à Jean Pierre Desbordes le concessionaire de Limoges c' est un pote de toujours ...comme ses deux mécanos d'ailleurs.


J'avais amené ma 1000 GTR chez lui en révision.... J'avais bien apprécié le personnage, on avait discuté side-car.... ;)
le ciel vous tienne en joie!

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar pinsole07 » 24 janv. 2018, 09:17

skoncey a écrit :...D'ailleurs... Je m'apprête à acheter un bon vieux quatre cylindres! :love:

A trois roues ?
:057: :super:
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar T Max 66 » 24 janv. 2018, 09:33

4 cylindres en V
..



Je suis responsable de ce que je dis ........................... pas de ce que tu comprends



.

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar skoncey » 24 janv. 2018, 09:43

pinsole07 a écrit :
skoncey a écrit :...D'ailleurs... Je m'apprête à acheter un bon vieux quatre cylindres! :love:

A trois roues ?
:057: :super:

Nan!
le ciel vous tienne en joie!

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar skoncey » 24 janv. 2018, 09:45

T Max 66 a écrit :4 cylindres en V


Faut voir... J'en dis pas plus! :D

C'est une grosse bouse en tout cas! :woot: :D
le ciel vous tienne en joie!

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar Jackymoto » 24 janv. 2018, 10:00

..D'ailleurs... Je m'apprête à acheter un bon vieux quatre cylindres! :love:

une Ford Fiesta! :D

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar skoncey » 24 janv. 2018, 10:33

Jackymoto a écrit :
..D'ailleurs... Je m'apprête à acheter un bon vieux quatre cylindres! :love:

une Ford Fiesta! :D


Ma parole! Tu es devin!? :larme: :woot:
le ciel vous tienne en joie!