Royal Enfield le Site : Le Forum

Merci Denis et ça fait plaisir de te lire de nouveau.

Bon, ben j'ai craqué et je viens de commander une Interceptor.
Livraison, j'sais pas quand...

C'est dingue comme le temps passe vite

On est déjà le premier avril ?

Qu'elle ait du tempérament, sinon toi, tu vas te faire chier .
Y a bien que la forme de son berlingot qui me plait, le reste, bof, n'étant que tout-venant actuel .

Allez bien à toi, Claude .

druid a écrit :Bon, ben j'ai craqué et je viens de commander une Interceptor.
Livraison, j'sais pas quand...

Félicitations Claude. Quelle couleur ?

C'est dingue comme le temps passe vite

On est déjà le premier avril ?

???

Pour la couleur, je leur ai dit que peu m'importait. Ce sera la surprise.

Toutes celles encore dans le bouclard sont déjà vendues.
Donc dès qu'ils en reçoivent une autre, je la prends.

à bientôt pour un ch'tit café !

druid a écrit :Bon, ben j'ai craqué et je viens de commander une Interceptor.
Livraison, j'sais pas quand...

alors laquelle sort de ton garage ?
ou c'est juste en vendant des pieces que tu as réussi à faire de la place ?

La SWM Gran Milano sort du garage. Vraiment une très chouette machine, que je n'ai jamais regretté d'avoir achetée.

Le problème étant sa microscopique capacité d'emport de bagages. Hormis une sacoche de réservoir, il est impossible d'y amarrer quoi que ce soit d'autre. Cette moto est un jouet, redoutable sur les petites routes sinueuses, mais pas adapté au tourisme.

J'ai la Bullet et la Venom et même la mamie MSS pour cela, mais les mémères commencent à avoir des kilomètres au compteur et faut que je les préserve.

Un porte-bagages, une paire de sacoches cavalières ( aucun problème malgré l'inclinaison des silencieux ) sur l'Interceptor et roule ma poule.

druid a écrit :La SWM Gran Milano sort du garage. Vraiment une très chouette machine, que je n'ai jamais regretté d'avoir achetée.

Le problème étant sa microscopique capacité d'emport de bagages. Hormis une sacoche de réservoir, il est impossible d'y amarrer quoi que ce soit d'autre. Cette moto est un jouet, redoutable sur les petites routes sinueuses, mais pas adapté au tourisme.

J'ai la Bullet et la Venom et même la mamie MSS pour cela, mais les mémères commencent à avoir des kilomètres au compteur et faut que je les préserve.

Un porte-bagages, une paire de sacoches cavalières ( aucun problème malgré l'inclinaison des silencieux ) sur l'Interceptor et roule ma poule.

Salut Druid !
un motard qui roule en Venom et en Bullet ne peut pas être complètement mauvais. (on a eu le même ingénieur pour se pencher sur nos bécanes : Ph Irving)
je vais rejoindre le club des RE autrement que par sympathie et fraternité… Il est vrai que pour rouler en voyage vaut mieux prendre une bonne mule à charger (tente, sacoches etc...) j'y ai bien réfléchi aussi car je viens de me taper 1100 bornes en très ancienne et bien chargé (Auvergne to GB) dans des conditions difficiles : canicules et gros vent de face au retour.
Donc la RE Interceptor me semble le joujou adéquat, c'est assez basique , on va à l'essentiel d'une moto avec une facilité plus contemporaine, mes vieux os vont me dire merci

en fait je suis allé davantage sur les sites youtube ou autre anglais, d'essais , bien plus complets que les survols de nos essayeurs à béret et baguette.

Depuis que j'ai la mienne, je cherche partout un porte bagages ! Et ben, la croix et la bannière mon gars ! Personne n'en a sauf peut être Tendance Roadster à Levallois (149 € quand même ) Clermont m'a dit pas avant 2020 ! J'ai finalement trouvé en Inde et commandé le même que TR mais à 65 € port compris

Je viens de vendre ma multistrada et je prend livraison d'une interceptor chrome mercredi (il en reste en stock a Limoges, CGT et interceptor)

En fait je pense avoir commandé le même porte paquet mais chromé .