Les Bullets c'est fini. :)
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Bonjour,
C'est comme Capri.
http://www.moto-station.com/actualites/ ... milan.html
Bon allez lâchez-vous !!!!
Y-a de quoi.
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J'ai appris- Que nous n'avons pas à changer d'amis, si nous comprenons que les amis changent.
GG.
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Re: Les Bullets c'est fini. :)
je ne pense pas que ce soit interssant de multiplier les sujets
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Il faut suivre un peu Gilles
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Il faut suivre un peu Gilles
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Re: Les Bullets c'est fini. :)
fab le motard a écrit :Il faut suivre un peu Gilles
J'entame la pré-hibernation. pas taper.
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Re: Les Bullets c'est fini. :)
Oui, place aux jeunes .
La gueule dans l'clavier (y plus qu'ça d'bon) z'en ont rien à talquer des vieux cambouis .
La conjoncture a bon dos, alors Royal Enfield rentre dans le rang !....de poireaux . ..... Elle fut y a pas si longtemps certainement la moto la plus originale (exceptionnelle) du marché,.. en se collant au mouve elle est comme un tas d'autres, ni plus, ni moins
Du moment qu'ça démarre et que ça roule, hein ?
La gueule dans l'clavier (y plus qu'ça d'bon) z'en ont rien à talquer des vieux cambouis .
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La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: Les Bullets c'est fini. :)
Alors Gils ? ....la 3 et 1/2 ? .....Sert-elle un peu de temps à autres ?
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Re: Les Bullets c'est fini. :)
Bah! On peut dire ce qu'on veut mais c'est la Bullet qui reste "la" moto la plus ancienne toujours fabriquée! (même si les modèles d'aujourd'hui ont subi quelques modifications dues aux normes...).Alors que l'on sorte des nouveaux modèles au sein même de la marque, ou que d'autres marques se mettent au néo rétro, celà reste inégalable! On ne change pas l'histoire, même si quelqu'un ressortait une vielle moto pour le remettre "en selle", aux normes etc...ce ne serait qu'une réédition ayant subi un arrêt de production! La Bullet reste donc une véritable histoire que personne ne peux plus rattraper maintenant!! J'arrive un peu tard avec mon euro3 mais je suis quand même heureux de faire perdurer la légende!
Ce qui se conçoit bien, s'énonce clairement, et les mots pour le dire, arrivent aisément. (enfin normalement, pas toujours...)
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Re: Les Bullets c'est fini. :)
Une continuité , la Bullet est une mob intemporelle , y'à pas beaucoup de motos qui peuvent en dirent autant
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
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Re: Les Bullets c'est fini. :)
yvesmetz a écrit :Oui, place aux jeunes .
Ben oui, place aux jeunes, chacun son truc, chacun son époque et de moins en moins d'indépendance avec les progrès de la technique.
Nos ancêtres réparaient leurs chariots ou les harnais de leurs chevaux, avec un bout de bois taillé avec leur couteau de poche dans les taillis du bord du chemin, avec nos pétoires c'était un peu plus compliqué, mais nous y arrivions tous plus ou moins facilement.
Plus tard avec les techniques nouvelles, plus celles qui arriveront, ce sera le plateau de secours obligatoire et définitif et peut-être la mise au rencart.
Il y a aussi un point très triste qui a été évoqué samedi vers 22h 45 sur arté : "Demain tous crétins" à propos de la diminution constante des capacités intellectuelles humaines causée, peut-être, par les perturbateurs endocriniens.
Quoi que, quand on voit le QI d'huître de certain chef d'Etat, il doit y avoir très longtemps que ces perturbateurs sont utilisés.
Peut-être que l'utilisation des pétoires ultra sophistiquées du futur ne sera réservé qu'à ceux sortis majors de l'X et autres grandes écoles, ce qui ne fera pas grand monde.
En attendant, bonne route à tous.
JacquesD
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Re: Les Bullets c'est fini. :)
Tout à fait !
A chacun de percuter ! Le choix collectif individuel , la révolution en douceur en somme ......sauf la recherche médicale , on à bien assez de technologie pour bien vivre , plus la peine d'en r'ajouter , juste à mieux la partager et mieux s'en servir !
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Re: Les Bullets c'est fini. :)
JacquesD a écrit :yvesmetz a écrit :Oui, place aux jeunes .
Peut-être que l'utilisation des pétoires ultra sophistiquées du futur ne sera réservé qu'à ceux sortis majors de l'X et autres grandes écoles, ce qui ne fera pas grand monde.
En attendant, bonne route à tous.
Pendant mon année de formation militaire, mon binôme était polytechnicien... Un mec sympa, une tête bien remplie, mais je lui ai appris à utiliser une machine à laver...
Certains, on dirait qu'ils viennent d'une autre planète....
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Les Bullets c'est fini. :)
Bah pour l'instant je n'ai pas vu que la marque avait annoncé la fin de la Bullet.
Ils ont fait l'investissement de l'homologuer Euro4, et de changer son bras oscillant sur son (très) vieux cadre, qui est différent de celui de la Classic.
S'ils avaient dû la "tuer" sur notre marché, il fallait le faire à ce moment là.
Le mono UCE représente près de 800 000 ventes/an. Je doute que les millions de clients indiens basculent tous sur le prochain bicylindre 650. D'ailleurs, question : quelqu'un sait-il quelle est la fiscalité un Inde sur les motos de grosse cylindrée ?
Par contre, les ventes RE hors Inde représentent aujourd'hui un micro-pouillème.
Donc effectivement, si chez nous tout le monde se met à choisir le bi 650 et délaisse le mono 500/535, ça pourrait conduire à des choix au niveau de la politique export.
Ils ont fait l'investissement de l'homologuer Euro4, et de changer son bras oscillant sur son (très) vieux cadre, qui est différent de celui de la Classic.
S'ils avaient dû la "tuer" sur notre marché, il fallait le faire à ce moment là.
Le mono UCE représente près de 800 000 ventes/an. Je doute que les millions de clients indiens basculent tous sur le prochain bicylindre 650. D'ailleurs, question : quelqu'un sait-il quelle est la fiscalité un Inde sur les motos de grosse cylindrée ?
Par contre, les ventes RE hors Inde représentent aujourd'hui un micro-pouillème.
Donc effectivement, si chez nous tout le monde se met à choisir le bi 650 et délaisse le mono 500/535, ça pourrait conduire à des choix au niveau de la politique export.
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Re: Les Bullets c'est fini. :)
Gael a écrit :Bah! On peut dire ce qu'on veut mais c'est la Bullet qui reste "la" moto la plus ancienne toujours fabriquée! (même si les modèles d'aujourd'hui ont subi quelques modifications dues aux normes...).Alors que l'on sorte des nouveaux modèles au sein même de la marque, ou que d'autres marques se mettent au néo rétro, celà reste inégalable! On ne change pas l'histoire, même si quelqu'un ressortait une vielle moto pour le remettre "en selle", aux normes etc...ce ne serait qu'une réédition ayant subi un arrêt de production! La Bullet reste donc une véritable histoire que personne ne peux plus rattraper maintenant!! J'arrive un peu tard avec mon euro3 mais je suis quand même heureux de faire perdurer la légende!
Oui mais l'histoire ne passionne pas grand monde, et finalement assez peu de gens connaissent Royal Enfield, et encore moins son histoire.
Aujourd'hui, à l'ère des selfies et des réseaux sociaux où l'on se met en scène, c'est surtout l'apparence qui importe.
Et même les sites dits spécialisés vont dans ce sens.
Voir ici : http://www.moto-station.com/article1277 ... royal.html
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Re: Les Bullets c'est fini. :)
Joli moteur en tous cas !
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Re: Les Bullets c'est fini. :)
Ceusses d'avant guerre étaient bien plus jolis:
https://assets.catawiki.nl/assets/2016/ ... d68324.jpg
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Re: Les Bullets c'est fini. :)
Une frise historique complète mais mal fichue : https://france.benelli.com/company#company-legacy
De 1921 à 1992, ensuite, après une pause va commencer l'ère chinoise.
De 1921 à 1992, ensuite, après une pause va commencer l'ère chinoise.