Royal Enfield le Site : Le Forum

Merci pour les photos. Je trouve en revanche bizarre le pontet de la CGT, ça fait un peu " cheap "...

Merci pour les tof !
Perso , l'Interceptor celle qui me conviens , faut y mettre des pots saucisson genre British ( et à l'horizontal ), une selle autre que cette planche à pain , des soufflets de fourche , une belle paire de sacoches et elle devrait avoir une sacré gueule , car le moteur est superbe ....enfin on à le temps d'y réfléchir !!

À l'horizontale, il y a la béquille centrale qui gênerait le silencieux..
Mon humble postérieur n'a rien trouvé à redire quant au confort de la selle de l'interceptor...
Les commandes aux pieds sont plus à l'arrière que sur les Classic

En ce qui me concerne, la Classic répond entièrement à mes besoins... J'aimerais bien y greffer un panier... Et pouvoir quand-même rouler en solo avec...

le passage à 750 et surtout le calage à 360 c'est pas beau le bruit d'un twin à 270 (street et autres)

Présentés sur le site officiel RE Australie et Nouvelle Zélande, mais sans tarif. Je pense toutefois qu'on les attends aussi dans l’hémisphère sud.

Vous allez sur votre moteur de recherche et vous faites : lvm.fr/170 ou bien : https://www.youtube.com/watch?v=b8u6d-mUJeM
et à 12 secondes vous entendez tourner le Twin.
Faites attention, ça ne dure pas, d'autre part le présentateur n'arrête pas de parler et se trouve au bord d'une grande route où passent beaucoup de véhicules.

Mais le peu qu'on peut entendre n'est pas déplaisant.

En effet, reste à savoir si celles qui seront vendues en France seront équipées de ce pot...

À priori, les silencieux de série seront différents de ceux sur les motos d'exposition...
Et pour ceux qui font une précommande, les premiers exemplaires seront livrés en décembre 2018...

jipounet a écrit :À priori, les silencieux de série seront différents de ceux sur les motos d'exposition...
Et pour ceux qui font une précommande, les premiers exemplaires seront livrés en décembre 2018...

Ah ben voilà !

les "essais" presse devraient anticiper les livraisons?

Ils étaient annoncés en Mai Juin 2018 en France...
Décembre 2018 c'est pour garder le chiffre 2018 en tête et ne pas basculer sur l'année suivante.
C'est, je pense, du marketing.
Le point négatif c'est qu'on ne sait plus à 6 mois près quand arriveront ces 650.
Le point positif c'est ( théoriquement) qu'ils ne veulent pas se rater et qu'ils préfèrent repousser les dates pour livrer un produit aboutit.
Il est urgent d'attendre

ou livrer un produit dont on connais les bugs et déboires à venir pour préparer et former les réparateurs
j'ai vu ca dans l'informatique

Hier j'étais chez mon concessionnaire pour une chtite révision des 22 000 km (au passage, rien à signaler, mais là n'est pas le sujet ...)
Et j'ai posé la QUESTION du sujet à savoir : "Ils sortent quand les Twins ?"
Il m'a répondu en rigolant de me souvenir que pour l'Himalayan, l'attente avait durée un an entre l'annonce "Ca y est elles sont prêtes!" et l'arrivée effective en concession.

Donc le mieux est d'attendre ....

Ben tiens, je vais allez essayez l'Himalayan, des fois que ....

Attendre ou passez à autre chose...

Pour moi la décision se prendra une fois la 'bestiole' testée chez Honda à la fin du mois

N'hésite pas, prend une Honda , surtout si tu hésites!