Avis sur Royal enfield 350
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Avis sur Royal enfield 350
Bonjour à tous j'aimerais avoir l'avis sur la 350 royal enfield sur sa fiabilité et si il est possible de rouler à 90 ,100 km/h maxi bien sûr car je suppose que ce n'est pas non plus un avion de chasse faut sûrement pas trop lui en demander mais quand même car j'hésite entre la 500 et 350 vous allez tous me dire la 500 mais je trouve sympa et mignonne la 350 c'est sûrement suffisant pour des balades de 3 ou 4 jours où voir plus parce qu'il y a 30 ans de ça j'avais une 350 Terrot hctl je peux vous dire que j'en ai fait des milliers de kilomètres avec et sans problème voilà pourquoi ma question sur la 350 Royal Enfield merci d'avance
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Re: Avis sur Royal enfield 350
J'ai eu aussi une 350 HCTL, et une MAGNAT DEBON avant guerre, ce qui est certain c'est qu'avec 7 ou 8 chevaux, ce n'était pas des bolides !
Je ne connais pas la 350, mais la Continental GT est un missile à coté, avec une tenue de route et un freinage qui n'ont rien à voir et en plus un très bon éclairage, vitesse de croisière 100 kms/heure sans forcer.
Bon ce n'est pas une 350.
Je ne connais pas la 350, mais la Continental GT est un missile à coté, avec une tenue de route et un freinage qui n'ont rien à voir et en plus un très bon éclairage, vitesse de croisière 100 kms/heure sans forcer.
Bon ce n'est pas une 350.
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Re: Avis sur Royal enfield 350
Même une 500 fonte ne roule pas à 90
Peut être une efi
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Re: Avis sur Royal enfield 350
Si tu roules comme tu écris, elle ne tiendra pas longtemps.
Faut ponctuer et revenir à la ligne pour laisser souffler la mécanique de temps en temps!
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La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: Avis sur Royal enfield 350
Pour avoir suivi la 350 de Paquito avec la 500 fonte de Pinsole...
Seule différence notable sur des petites routes,la puissance légèrement inférieure dans les montées.
Sinon kif kick... et la 350 a la réputation d'être plus fiable car le moteur original a été développé en 350 au départ.
Les vraies 500 Reditch sont extrêmement rares ( Pryt ) et différentes au niveau des carters moteurs Anglais d'origine.
350 ou 500 c'est l'occasion qui fait le larron, les 350 sont plus rares.
Seule différence notable sur des petites routes,la puissance légèrement inférieure dans les montées.
Sinon kif kick... et la 350 a la réputation d'être plus fiable car le moteur original a été développé en 350 au départ.
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350 ou 500 c'est l'occasion qui fait le larron, les 350 sont plus rares.
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Re: Avis sur Royal enfield 350
Merci pour ces réponses je viens de trouver une 350 sur leboncoin à 1900 € qui m'a l'air d'être très propre faut voir j'ai demandé des renseignements au propriétaire j'attends sa réponse et pour les ponctuation c'est peut-être un peu normal je lui dicte au téléphone c'est lui qui fait tout le boulot
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Re: Avis sur Royal enfield 350
Oui, mais pour moi c'est assez pénible.
Du coup j'y comprend rien à ta prose.
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Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: Avis sur Royal enfield 350
meme quand tu utilises ton téléphone avec la reconnaissance vocale, tu peux dire "point" , "virgule" ... et ca met de la ponctuation dans ta prose.
Quitte à utiliser les outils modernes, autant le faire avec toutes leurs possibilités
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Re: Avis sur Royal enfield 350
Personne n'est parfait et je pense qu'il y a pire dans la vie et que ça n'empêche pas de faire avancer le schmilblick RE.... Bonsoir .
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Re: Avis sur Royal enfield 350
Il y a toujours pire dans la vie.
Ici, nous sommes sur un forum de personnes avec divers niveaux d'études mais pourtant chacun fait l'effort d'écrire correctement.
La fonction vocale du smartphone est une super invention, et il n'empêche pas d'employer la ponctuation, ce qui permet une meilleure lisibilité du message. Si tu veux engager une réelle discussion épistolaire sur les 350 avec tes congénères royalistes, il est nécessaire d'écrire correctement.
Sur ce forum sont bannies les écritures djeunes, les SMS et autres joyeusetés de la langue française absolument incompréhensibles.
PS : j'ai rédigé mon message ci-dessus uniquement en fonction vocale. Comme quoi...
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La fonction vocale du smartphone est une super invention, et il n'empêche pas d'employer la ponctuation, ce qui permet une meilleure lisibilité du message. Si tu veux engager une réelle discussion épistolaire sur les 350 avec tes congénères royalistes, il est nécessaire d'écrire correctement.
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PS : j'ai rédigé mon message ci-dessus uniquement en fonction vocale. Comme quoi...
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Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Avis sur Royal enfield 350
Vous êtes dur
je pense que mon écriture était correcte avec ou sans ponctuation mais bon je vais essayer de faire un effort.
je pense que mon écriture était correcte avec ou sans ponctuation mais bon je vais essayer de faire un effort.
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Re: Avis sur Royal enfield 350
phil77 a écrit :Vous êtes dur
je pense que mon écriture était correcte avec ou sans ponctuation mais bon je vais essayer de faire un effort.
Y sont tatillon les vieux. On peut pas les refaire, c'est trop tard.
D'un autre coté, ils sont attachants avec leurs p'tites habitudes et leurs manies.
C'est bien aussi pour ça qu'on les aime.
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Avis sur Royal enfield 350
J'entame ma septième année sans nuage avec ma Bullet 350 pure indienne de 2004.
Elle a 30 000 kms de promenade régionale.
Vitesse de croisière 85 km/h, juste de brèves pointes à 90 km/h dans une descente qui ne demande aucun effort au moteur, mais pas de croisière à 90 km/h.
Je crois qu'elle peut durer très longtemps sans ennuis si on y va mollo avec.
Vidange tous les 3 000 kms, entretien classique, et beaucoup d'amour.
J'ai roulé avec des potes en 500 fonte, il n'y a pas beaucoup de différence, sauf en haut des côtes où la 500 exprime ses deux chevaux de plus.
Celle que tu as trouvée est sans doute celle du 10ème arrondissement.
Le prix est normal, et il semble y avoir une possibilité de négociation.
C'est une indienne reconditionnée, tout l'accastillage chromé et la selle ne sont pas d'origine, les clignotants avant ne sont pas placés comme à l'origine, réservoir et cadre arrière proviennent d'une 500, c'est un mix de 350 et de 500, mais ce n'est pas grave, l'ensemble est homogène et elle fonctionne peut-être très bien.
En signe de bonne santé, elle doit démarer au quart de tour.
C'est de toute façon une moto qui demande de l'attention.
Elle a 30 000 kms de promenade régionale.
Vitesse de croisière 85 km/h, juste de brèves pointes à 90 km/h dans une descente qui ne demande aucun effort au moteur, mais pas de croisière à 90 km/h.
Je crois qu'elle peut durer très longtemps sans ennuis si on y va mollo avec.
Vidange tous les 3 000 kms, entretien classique, et beaucoup d'amour.
J'ai roulé avec des potes en 500 fonte, il n'y a pas beaucoup de différence, sauf en haut des côtes où la 500 exprime ses deux chevaux de plus.
Celle que tu as trouvée est sans doute celle du 10ème arrondissement.
Le prix est normal, et il semble y avoir une possibilité de négociation.
C'est une indienne reconditionnée, tout l'accastillage chromé et la selle ne sont pas d'origine, les clignotants avant ne sont pas placés comme à l'origine, réservoir et cadre arrière proviennent d'une 500, c'est un mix de 350 et de 500, mais ce n'est pas grave, l'ensemble est homogène et elle fonctionne peut-être très bien.
En signe de bonne santé, elle doit démarer au quart de tour.
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Re: Avis sur Royal enfield 350
phil77 a écrit :Vous êtes dur
je pense que mon écriture était correcte avec ou sans ponctuation mais bon je vais essayer de faire un effort.
Non non, pas durs, juste un peu chiants !
Ton message était en effet lisible, mais il fallait s'y reprendre à plusieurs fois pour le comprendre.
Pas de soucis, écris comme tu veux, c'était juste de la prévention.
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Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
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Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
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Re: Avis sur Royal enfield 350
Bonjour à tous
Et merci à Paquito 35 pour ces renseignements bien utile , les petits je ne leur en veux pas ils ont sûrement raison mais si je me suis inscrit sur ce forum, pour pouvoir discuter entre passionnés de motos en général et de Royal enfield en particulier .
Et non pas de diction de particules exetera exetera..... personne n'est parfait il faut être tolérant tout simplement.
Je suis aussi sur d'autres forums de motos anciennes et je n'ai pas ce genre des critiques!!!!!
bonne journée à tous.
Et merci à Paquito 35 pour ces renseignements bien utile , les petits je ne leur en veux pas ils ont sûrement raison mais si je me suis inscrit sur ce forum, pour pouvoir discuter entre passionnés de motos en général et de Royal enfield en particulier .
Et non pas de diction de particules exetera exetera..... personne n'est parfait il faut être tolérant tout simplement.
Je suis aussi sur d'autres forums de motos anciennes et je n'ai pas ce genre des critiques!!!!!
bonne journée à tous.