Royal Enfield le Site : Le Forum

Petit cadeau pour les amoureux des cafe racer ...

Photos récupérées sur E Bay USA en 2001 -

Le baratin : "Royal Enfield Bullet 2000 - Basic engine modifications include: competition valve spring set, Hitchcock’s performance cams, adjustable cam spindles, high output oil pump kit, oil cooler, Alpha big end bearing, high compression piston, heavy-duty clutch springs, Boyer Bransden powerbox, 18 tooth countershaft sprocket, 32mm Mikuni carburetor, K&N filter, lots of polishing.

Basic body modifications include: NOS Solar Plastics Benelli Riverside café tank and seat, Kirby racing fairing from Clubman Racing and NOS Dunstall rear set, Digital speedometer and tachometer. Lots of custom made little tidbits including storage under the seat. Black lacquer paint".

Belle bête !

J'adore!
Merci pour la photo!

Superbe

c'est rigolo les pneus d'origine carré sur cette " sportive "

et le selecteur est à gauche , mais doit avoir un systeme de renvoi derriere la boite ... autrement dit , pas sportif du tout

Sacrée gueule !
Moi j'aurais mis une selle plus courte avec un dosseret type café racer.
Mais bon, question de goût.

Fab,
Tu sais, pour faire une vraie sportive afin que le "ramage soit à la hauteur du plumage" il faudrait aussi y ajouter pas mal de chevaux. Les pneus ne sont pas à la hauteur du carénage, mais largement à la hauteur du moteur.

Jacques, c'est peut être une prépa 100 ch d'un EGLI amerloc'

A remarquer le filtre à air de sand-track pour conserver le moteur.
Preparation sympa.

très belle , jolie fourche et chouette les bracelets avec mirror
je me fais plus de soucis pour son gazon, drôle de color

cose a écrit :je me fais plus de soucis pour son gazon, drôle de color

C'est vrai, c'est étrange... problème de chécherèche ?

Mais quand on voit comment la moto est prop' jusque dans les coins ousske les autres lessives ne vont pas, quand on voit le découpe des bordures du gazon, quand on voit comment les allées de béton sont nickel-chrome, le proprio est un maniaque, c'est sûr !

cose a écrit :... je me fais plus de soucis pour son gazon, drôle de color

Le gazon ça fait vulgaire.
Un champ de blé moissonné bien entretenu ça change.

pas de feuilles non plus sur l'arbuste, agent orange?

Agent orange = spécialité US

ça c'est une bête de salon, ça ressemble pas à une enfield...elle est trop propre....il doit rouler les jours de soleil, sans vent, sans moustiques, sans rien d'ailleurs...

surement comme le pub du jeu à gratter, un tapis roulant avec un ventilateur...

putainggg, une enfield c'est fait pour rouler non de dieu!!!

les vis des carters sont immaculés, limite il ne les a pas serrés pour pas les marquer....il a des parts chez belgom, ouator?????

je préfère un âne moins joli mais que je n'aurai pas peur de pourrir un peu...

je vais revenir au tout terrain que ça va pas tarder!!!!

une enfield trial (cross il faut pas rêver!!!!), en voilà une idée qu'elle est bonne, faire le championnat AFATA en pré 65...

OKé avec gillou, trop propre pour être honnête. En plus j'aime pas trop l'ensemble selle réservoir, mais là, les gouts et les couleuvres...
L'agent orange, je croyais que c'était les téléphones